클러치 마스터 실린더는 얼마나 오래 지속됩니까?

클러치 마스터 실린더는 일련의 호스를 통해 클러치 슬레이브 실린더에 연결됩니다. 클러치를 밟으면 브레이크액이 클러치 마스터 실린더에서 슬레이브 실린더로 이동합니다. 이것은 클러치를 움직이는 데 필요한 압력을 가합니다. 클러치 마스터 실린더의 목적은 클러치를 밟았을 때 브레이크 액을 유지하는 것입니다. 이렇게 하면 브레이크 액이 항상 준비되어 있어 차가 원활하게 달릴 수 있습니다.

클러치 마스터 실린더에는 브레이크 액을 제자리에 유지하는 데 도움이 되는 내부 및 외부 씰이 있습니다. 시간이 지남에 따라 이러한 씰이 마모되거나 실패할 수 있습니다. 이 경우 클러치 마스터 실린더에서 브레이크 액이 흘러 클러치가 제대로 작동하지 않습니다. 클러치 마스터 실린더는 클러치 페달을 밟을 때마다 사용되기 때문에 클러치를 지속적으로 사용하면 이 부품이 더 빨리 마모될 수 있습니다.

클러치 마스터 실린더에 씰 누출이 있으면 부드러운 페달이 보입니다. 이것은 클러치를 밟았을 때 페달이 저항을 잃었음을 의미합니다. 클러치 마스터 실린더 누출의 또 다른 징후는 빈번한 낮은 브레이크 액 수준입니다. 계속해서 리저버를 채워야 하는 경우 클러치 마스터 실린더를 점검해야 합니다. 변속이 어렵다는 것은 클러치 마스터 실린더가 곧 고장날 징조입니다. 마스터 실린더가 완전히 고장난 경우 클러치 페달이 바닥으로 완전히 가고 다시 올라가지 않습니다. 이 경우 차량을 운전할 수 없으며 클러치 마스터 실린더를 교체해야 합니다.

클러치 마스터 실린더는 시간이 지남에 따라 마모, 누출 또는 손상될 수 있으므로 완전히 고장나기 전에 주의해야 할 증상을 아는 것이 중요합니다.

클러치 마스터 실린더를 교체해야 하는 징후는 다음과 같습니다.