전자식 점화 센서의 수명은 얼마나 됩니까?
자동차는 전기에 의존하여 움직이며, 이 전기는 연료를 점화하기 위한 스파크를 생성하는 점화 플러그로 역추적할 수 있습니다. 그것은 각 단계가 다른 사람의 작업에 의존하는 전체 프로세스입니다…
자동차는 전기에 의존하여 움직이며 이 전기는 연료를 점화하기 위한 스파크를 생성하는 점화 플러그로 역추적할 수 있습니다. 각 단계가 다른 단계의 우수한 작업에 의존하는 전체 프로세스입니다. 한 부분이라도 잘못되거나 손상되면 전체 시스템이 손상됩니다. 점화되는 스파크는 분배기의 전자 점화 센서 덕분에 어느 점화 플러그에 속하는지 알 수 있습니다. 그런 다음 이 데이터는 엔진 제어 모듈에서 전기 충격을 보내야 하는 점화 코일을 결정하는 데 사용됩니다.
전자 점화 센서가 작동하는 데 정해진 시간은 없지만 확실히 실패하기 시작할 수 있습니다. 점화 플러그를 조정 및/또는 교체할 때 전자 점화 센서를 확인하는 것이 좋습니다. 가능하면 부품이 실제로 고장나기 전에 문제를 감지하는 것이 가장 좋습니다. 전자 점화 센서가 더 이상 작동하지 않는다는 몇 가지 일반적인 징후를 살펴보겠습니다.
운전 중 갑자기 정전이 된 후 전력 서지가 발생할 수 있습니다. 이것은 운전을 극도로 위험하게 만들 수 있으므로 차량이 진단될 때까지 기다리지 마십시오.
부품이 고장나면 엔진을 크랭크할 수는 있지만 시동할 수는 없습니다. 집에 있다면 이것이 그렇게 큰 문제가 아닐 수도 있지만, 집에 있지 않으면 일어날 좌절과 불편을 상상해 보십시오. 당신은 당신의 차가 신뢰할 수 있고 필요할 때 시동이 걸린다는 것을 알아야 합니다.
이 특정 문제는 진단하기가 매우 어려울 수 있습니다. 증상은 여러 가지 원인으로 인해 발생할 수 있으므로 정확한 원인을 파악하기 어려울 수 있습니다. 문제를 직접 진단하는 것은 권장하지 않습니다.
엔진이 제대로 작동하지 않거나 작동을 멈출 수 있는 많은 문제가 있습니다. 전자 점화 센서가 고장나서 수명이 다한 경우 이러한 문제 중 하나가 발생합니다. 이런 일이 발생하면 차량을 신뢰할 수 없게 되므로 즉시 점검을 받아야 합니다. 위의 증상 중 하나라도 발생하여 전자식 점화 센서를 교체해야 한다고 의심되는 경우 진단을 받거나 전문 정비사에게 전자식 점화 센서 교체 서비스를 받으십시오.
