겨울철 안전운전 방법은?

겨울철은 운전에 각별한 주의가 필요한 계절입니다. 최고의 겨울용 타이어가 장착된 가장 안전한 자동차도 상식을 잠재우면 안 됩니다.

주요 질문

좋은 운전자에게 상기시키지 말아야 할 것 일상적인 운전 요법의 건망증을 반복할 가치가 있습니다. 물론 겨울용 타이어가 기본이다. 모두가 운전의 차이와 그에 따른 안전 문제를 알고 있습니다. 겨울용 타이어의 고무 컴파운드와 트레드는 여름용 타이어와 매우 다릅니다. 동절기 운행 전 반드시 라디에이터액 수위, 브레이크 계통, 배터리 상태, 워셔액 상태를 확인하십시오. 대부분의 모터 오일은 연중 운전에 적합하지만 추운 조건에서 엔진을 더 쉽게 시동할 수 있도록 오일을 겨울용 오일로 변경하는 것을 고려해 볼 가치가 있습니다. 이것은 "열린 하늘 아래"에 차를 주차하는 운전자에게 특히 권장됩니다. 또한 열선 및 성에 제거된 앞유리를 확인하여 앞유리와 뒷유리에서 얼음과 김을 제거하십시오. 아이스 스크레이퍼를 잊지 말고 와이퍼의 상태를 확인하십시오.

겨울철 필수 타이어

특히 겨울 휴가철에 많은 사람들이 겨울 휴가를 떠나는 지금, 일부 유럽 국가에서는 겨울용 타이어가 필수라는 사실을 알아두는 것이 좋습니다. – 독일, 체코, 슬로바키아, 오스트리아, 크로아티아, 슬로베니아, 루마니아, 스웨덴, 노르웨이, 핀란드, 리투아니아, 라트비아, 에스토니아에서는 시즌 동안 윈터 타이어가 필수입니다. 언급된 국가의 주문 이행 측면에서 약간의 차이가 있습니다. 반면 스페인, 프랑스, ​​스위스, 이탈리아, 세르비아, 몬테네그로, 보스니아 헤르체고비나에서는 아우라에 따라 특별한 상황에서 겨울용 타이어를 의무적으로 착용해야 한다고 Netcar sc의 Justina Kachor는 설명합니다. 

정확한 거리

앞차와의 정확한 거리는 겨울에만 중요한 것이 아닙니다. 그러나 올해 이맘때에는 훨씬 더 엄격하게 준수해야 합니다. 이 거리는 최소한 XNUMX배 이상이어야 합니다. 예를 들어 앞 차가 미끄러질 때 날카로운 기동이 필요한 경우 속도를 늦추거나 제 시간에 피하기 위해 가능한 한 많은 시간과 공간을 확보하기 위한 것입니다. 우리가 앞차를 치면 파손된 차를 수리하는 비용 외에도 벌금을 내야 한다는 것을 확신할 수 있습니다.

겨울에는 제한된 신뢰의 원칙을 다른 도로 사용자에 대한 신뢰 없음의 원칙으로 바꿔야 합니다. 우리는 앞차나 우리를 추월하는 차가 어떻게 행동할지 결코 확신할 수 없습니다. 그러한 조언은 서비스에 적용되어야 하며 자신의 능력을 과대 평가하지 않아야 합니다. 다년간의 "겨울 경험"을 가진 최고의 운전자조차도 갑작스러운 미끄러짐 상황에 대처하지 못할 수 있습니다.

그리고 마지막으로 목적지에 안전하고 제시간에 도착하기를 원할 때 간단하지만 강력한 팁이 있습니다. 겨울에는 운전 속도가 느리다는 점을 기억하면서 미리 도로에서 벗어나십시오. "안타깝게도 저는 이것에 문제가 있습니다." NetCar.pl의 대표가 미소를 지으며 덧붙입니다.

속도를 늦추는 방법?

미끄러운 노면에서 차를 멈추는 것은 마른 도로에서 제동하는 것보다 훨씬 더 어렵습니다. 빙판길이나 눈길에서 제동 거리는 마른 노면에서 제동할 때보다 몇 미터 더 깁니다. 이것은 ABS가 장착되지 않은 차량의 운전자에게 알려야 합니다. 그들에게는 임펄스 제동이 권장됩니다. 얼음 표면에서 브레이크 페달을 빠르게 밟아도 아무런 효과가 없으며 상황을 악화시킬 수도 있습니다. 우리는 차를 완전히 통제하지 못할 것입니다. 느슨한 눈으로 덮인 표면에서는 상황이 다소 다릅니다. 급제동이 더 효과적일 수 있습니다. 그러나 조심하십시오. 얇은 눈 층 아래에 ​​얼음 층이 없는지 항상 확인할 수 있는 것은 아닙니다. 제동 시 휠 잠금 효과가 없으면 잠금을 해제하고 장애물을 피해 주행하십시오.

– ABS가 장착된 차량의 운전자는 급제동이 필요한 상황에서 브레이크 페달을 최대한 빠르고 강하게 밟아야 합니다. ABS 덕분에 바퀴가 잠기지 않아 미끄러지지 않고 제동이 이뤄진다. 감속 기동을 조기에 수행하십시오. NetCar 웹 사이트 소유자는 특히 ABS가없는 자동차 운전자에게 권장됩니다. 엔진 제동, 즉 저단 변속으로 속도를 강제하는 것이 좋습니다. 또한 좋습니다. 가능하면 때때로 속도를 늦추어 표면의 미끄러움을 확인하십시오.      

위험한 장소

– 겨울철 운전에 가장 위험한 곳은 언덕길과 커브길입니다. 다리, 교차로, 신호등, 언덕 또는 급커브와 같은 지역은 가장 일반적인 충돌 지점입니다. 그들은 얼음에 가장 먼저 미끄러운 상태를 유지합니다. 회전에 접근할 때는 여름보다 훨씬 일찍 속도를 줄여야 합니다. 유휴 상태에서 속도를 늦추지 않고 스티어링 휠, 가스 또는 브레이크 페달을 갑자기 움직이지 않고 더 일찍 줄이고 침착하게 올바른 트랙을 선택합니다. 바퀴를 곧게 펴고 점차 가속하고 있다고 Justyna Kachor는 덧붙입니다.  

차가 미끄러지면 도움이 되지 않기 때문에 처음부터 당황해서는 안 됩니다. 브레이크 페달을 밟아도 일반적으로 아무 것도 작동하지 않습니다. 그런 다음 브레이크에서 발을 떼고 클러치 페달을 밟아야 합니다. 일반적으로 이 상황에서는 차량이 조향 제어를 다시 시작합니다. 프론트 액슬 제어를 잃으면 먼저 가스에서 발을 떼십시오. 필요한 경우 바퀴를 막지 않고 브레이크 페달을 가볍게 밟을 수 있습니다. 

전륜 구동 차량의 리어 액슬에서 트랙션이 손실된 경우(프론트 액슬의 트랙션을 유지하면서) 차량의 균형을 회복하기 위해 약간의 가스를 추가하는 것이 좋습니다. 후륜 구동 차량에서는 차량이 견인력을 되찾을 때까지 가스 페달에서 발을 약간 떼십시오. 그런 다음 천천히 적절한 속도로 가속합니다.

어떤 경우에도 상황을 악화시키므로 속도를 늦추지 마십시오. 우리는 다가오는 차선을 만듭니다. 우리는 바퀴를 의도 한 이동 방향으로 설정하기 위해 차 뒤쪽을 던진 방향으로 핸들을 돌립니다.

상식과 허세의 부족

겨울철 운전에 대한 추론을 요약하면 안전한 운전을 위한 이상적인 방법은 없다는 점을 다시 한 번 강조할 가치가 있습니다. 그러나 몇 가지 팁을 따르면 보안을 강화할 수 있습니다. 겨울에는 더 느리고 지능적으로 운전합니다. 왜냐하면? 물론 여기에는 아무도 특정 속도를 지정하지 않습니다. 미끄러운 노면에서는 예측할 수 없는 상황이 자주 발생하기 때문에 미리 대처할 수 있는 시간이 문제일 뿐입니다. 우리는 갑작스러운 움직임 없이 운전대 뒤에서 각 기동을 수행하고 앞차와 관련하여 적절한 거리에서 운전합니다. 언덕을 내려갈 때는 더 낮은 기어로 이동합시다. 가속 페달과 브레이크 페달을 적당히 사용하고 회전에 들어가기 전에 평소보다 일찍 속도를 줄입니다. 기회가 있다면 겨울 조건에서 미끄러질 때 자동차가 어떻게 작동하는지 확인하는 것이 좋습니다. 우리는 운전석에서 다른 운전자의 행동과 그에 따른 차량의 행동을 예측하려고 노력한다고 생각합니다. 그러나 무엇보다도 겨울에 운전하는 것을 두려워하지 말자. 결국 연습이 완벽을 만듭니다.