배터리는 추위를 어떻게 처리합니까?
최신 자동차 배터리는 "무보수"라고 하지만 그렇다고 해서 겨울에 배터리를 관리하지 않아도 된다는 의미는 아닙니다. 그들은 또한 외부 온도에 민감합니다.
온도계가 65 아래로 떨어지면 화학 공정이 느려집니다. 결과적으로 그들은 더 적은 에너지를 제공하고 추위가 증가함에 따라 용량이 감소합니다. 섭씨 영하 50도에서는 약 XNUMX%, 영하 XNUMX도에서는 약 XNUMX%를 충전할 수 있습니다.
오래된 배터리
오래되고 덜 강력한 배터리의 경우 엔진을 시동하기에 충분하지 않습니다. 그리고 스타터가 헛되이 회전하면 배터리가 조기에 소모되는 경우가 많습니다. "추울 때 헤드라이트를 켜서 배터리를 예열하십시오"(오랜 시간 동안 사용하지 않는 경우 도움이 될 수 있음) 또는 "압축을 줄이기 위해 스파크 플러그를 제거하십시오"와 같은 팁은 전설에 불과하며 원래 위치에 두어야 합니다. - 민속 지혜 중.
차나 최소한 배터리를 따뜻하게 두는 것이 좋습니다. 그것이 충분하지 않다면 뜨거운 물병을 사용할 수 있습니다. 전원을 "워밍업"하기 시작하기 10분 전에 배터리에 넣으면 충분합니다. 스타터가 크랭킹되지만 XNUMX초 이내에 모터가 "잡지"도 않는 경우 시동을 중지해야 합니다. 시도는 XNUMX분 후에 반복할 수 있습니다.
배터리 문제를 방지하는 방법
겨울에 배터리 문제를 피하려면 다음 팁 중 일부를 사용할 수 있습니다. 납산 배터리는 충분히 충전하여 추위에 두는 것이 중요합니다.
차량을 단거리 주행 및 콜드 스타트가 잦은 경우 배터리 밀도를 확인하고 필요시 외부 충전기로 충전하는 것을 권장합니다.
지원 기능이 있는 장치
이러한 장치는 예를 들어 담배 라이터를 통해 연결할 수 있습니다. 점화 스위치가 꺼진 상태에서도 작동하는지 확인해야 합니다. 이것은 대부분의 신차에는 적용되지 않습니다.
배터리 관리
배터리 소모를 방지하려면 다음의 간단한 지침을 따르십시오.
- 정전기 손실을 방지하기 위해 정전기 방지 천으로 배터리 케이스와 단자를 정기적으로 청소하십시오.
- 때때로 단자를 조입니다.
- 오래된 서비스 배터리의 경우 은행의 전해질 수준을 확인해야 합니다(일부 최신 배터리 모델에는 표시기가 장착되어 있습니다. 이 경우 빨간색은 액체 수준이 낮다는 신호입니다). 볼륨을 보충해야 하는 경우 증류수를 추가하십시오.
겨울철 배터리 손상을 방지하기 위해 선풍기, 라디오, 시트 난방 등의 장치를 동시에 최대로 켜지 마십시오.
