브레이크 패드는 무엇으로 구성되어 있습니까?
브레이크 패드는 차량 제동 시스템의 중요한 부분입니다. 브레이크 페달을 밟을 때마다 이 힘이 유압 시스템을 통해 캘리퍼로 전달됩니다. 이 캘리퍼는 차례로 브레이크 패드를 누릅니다 ...
브레이크 패드는 차량 제동 시스템의 중요한 부분입니다. 브레이크 페달을 밟을 때마다 이 힘이 유압 시스템을 통해 캘리퍼로 전달됩니다. 이 캘리퍼는 차례로 휠의 평평한 디스크인 차량의 브레이크 디스크에 대해 브레이크 패드를 누릅니다. 이런 식으로 생성된 압력과 마찰은 자동차 속도를 늦추거나 완전히 정지시킵니다. 브레이크 패드는 다양한 재질로 만들어지며 제동 시 열과 에너지를 흡수하기 때문에 많이 마모됩니다. 따라서 수시로 변경해야 합니다. 차량용 브레이크 패드를 선택할 때 보유하고 있는 차량의 유형과 일반적으로 운전하는 조건을 고려해야 합니다.
브레이크 패드는 반금속, 유기 또는 세라믹 재료로 만들어지며 각각 고유한 장단점을 고려해야 합니다.
대부분의 자동차 및 기타 차량은 반금속 브레이크 패드를 사용합니다. 이 브레이크 패드는 수지로 접착된 구리, 강철, 흑연 및 황동의 금속 부스러기로 구성됩니다. 일상적인 운전에 사용되는 자동차에 가장 적합합니다. 화물을 운반하고 높은 제동력이 필요한 트럭과 같은 대형 차량도 반금속 브레이크 패드를 사용합니다. 반금속 브레이크 패드 제조업체는 이를 만들기 위해 다양한 공식을 사용하며 시장에 출시된 최신 제품은 효율적이고 조용합니다.
반금속 브레이크 패드는 주로 금속으로 만들어지기 때문에 잘 작동하고 오래 지속되며 더 강합니다.
이 브레이크 패드는 경제적입니다.
반금속 브레이크 패드는 다른 유형보다 무거운 경향이 있으며 차량의 연비에 거의 영향을 미치지 않을 수 있습니다.
브레이크 패드가 브레이크 시스템의 다른 부품과 마찰하면서 패드도 마모됩니다.
시간이 지남에 따라 브레이크 패드가 약간 마모되면서 마찰을 일으키면서 갈리거나 삐걱거리는 소리가 날 수 있습니다.
반금속 브레이크 패드는 따뜻할 때 가장 잘 작동합니다. 따라서 추운 기후에서는 워밍업할 시간이 필요하며 브레이크를 밟을 때 차량의 반응이 약간 지연될 수 있습니다.
금속과 세라믹 부품이 결합된 브레이크 패드를 선택할 수 있습니다. 이것은 세라믹 브레이크 패드의 이점을 제공할 수 있지만 더 경제적인 가격입니다.
유기 브레이크 패드
유기 브레이크 패드는 유리, 고무, Kevlar와 같은 비금속 성분이 수지로 접착되어 있습니다. 열이 구성 요소를 훨씬 더 결합하기 때문에 고온 환경에서 더 부드럽고 더 잘 작동합니다. 유기 브레이크 패드에는 석면 성분이 포함되어 있었지만 사용자는 제동 시 마찰로 인해 호흡하기에 매우 위험한 석면 먼지가 형성된다는 사실을 발견했습니다. 이것이 제조업체가 이 재료를 단계적으로 사용하지 않는 이유이며 최신 유기 브레이크 패드는 종종 무석면 유기 브레이크 패드라고도 합니다.
유기 브레이크 패드는 일반적으로 장시간 사용 후에도 더 조용합니다.
이 브레이크 패드는 내구성이 좋지 않아 조기에 교체해야 합니다. 그들은 또한 더 많은 먼지를 생성합니다.
유기 브레이크 패드는 환경 친화적이며 열화되어도 환경에 해를 끼치지 않습니다. 그들의 먼지도 해롭지 않습니다.
이 브레이크 패드는 반금속 브레이크 패드만큼 성능이 좋지 않으므로 과도한 제동이 없는 경차량 및 가벼운 주행 조건에 더 적합합니다.
세라믹 브레이크 패드
세라믹 브레이크 패드는 주로 세라믹 섬유와 함께 결합된 기타 필러로 구성됩니다. 그들은 또한 구리 섬유를 가질 수 있습니다. 이 브레이크 패드는 제동 시 높은 수준의 열을 발생시키는 고성능 차량 및 경주용 자동차에서 매우 잘 작동합니다.
세라믹 브레이크 패드는 매우 고가인 경향이 있으므로 일반 주행에는 적합하지 않습니다.
이 브레이크 패드는 매우 내구성이 강하고 매우 천천히 부러집니다. 따라서 자주 변경할 필요가 없습니다.
브레이크 패드의 세라믹 성분은 매우 가벼우며 마찰 시 먼지가 덜 발생합니다.
세라믹 브레이크 패드는 급제동 시 매우 잘 작동하며 열을 빠르게 발산할 수 있습니다.
브레이크 패드 교체가 필요한 징후
제조업체는 부드러운 금속 조각을 브레이크 슈에 넣습니다. 브레이크 패드가 일정 수준까지 마모되자마자 금속이 브레이크 디스크에 문지르기 시작합니다. 브레이크를 밟을 때마다 삐걱거리는 소리가 들리면 브레이크 패드를 교체해야 한다는 신호입니다.
고급 자동차에는 전자 모니터링 시스템이 포함되어 있습니다. 이 시스템은 대시보드의 경고등을 켜는 전자 회로를 통해 경고를 보냅니다. 이것이 브레이크 패드를 교체할 시기를 알 수 있는 방법입니다.
