스즈키 자동차 브랜드의 역사

Suzuki 자동차 브랜드는 Michio Suzuki가 1909년에 설립한 일본 회사 Suzuki Motor Corporation에 속합니다. 처음에 SMC는 자동차 산업과 아무 관련이 없었습니다. 이 기간 동안 회사 직원들은 직기를 개발하고 생산했으며 오토바이와 오토바이 만이 운송 산업의 아이디어를 낳을 수있었습니다. 그런 다음 관심사는 Suzuki Loom Works라고 불렸습니다. 

1930 년대 일본은 승용차가 절실히 필요하기 시작했습니다. 이러한 변화를 배경으로 직원들은 새로운 소형차를 개발하기 시작했습니다. 1939 년까지 노동자들은 새로운 자동차의 프로토 타입 두 개를 만들 수 있었지만 그들의 프로젝트는 제 XNUMX 차 세계 대전 발발로 인해 실현되지 못했습니다. 이 작업 라인은 중단되어야했습니다.  

1950 년대에 이전 점령 국가의 면화 공급이 중단되어 직조기가 관련성을 잃었을 때 Suzuki는 Suzuki Power Free 오토바이를 개발하고 생산하기 시작했습니다. 그들의 특징은 구동 모터와 페달 모두에 의해 제어된다는 것입니다. 스즈키는 거기서 멈추지 않았고 이미 1954 년에 우려는 스즈키 자동차 주식회사로 이름이 바뀌었고 여전히 첫 번째 자동차를 출시했습니다. Suzuki Suzulight는 전 륜구동이었고 소형으로 간주되었습니다. 이 자동차 브랜드의 역사가 시작되는 것은 바로이 자동차입니다. 

설립자

1887 년 일본 출신 (하마 마츠시)에서 태어난 미치오 스즈키는 주요 기업가이자 발명가이자 스즈키의 설립자였으며 가장 중요한 것은 그 자신이 회사의 개발자였습니다. 그는 세계 최초의 페달 구동 목제 베틀을 최초로 발명하고 구현했습니다. 그 순간 그는 22 세였습니다. 

나중에 1952 년 그의 이니셔티브로 스즈키 공장은 자전거에 부착 된 36 행정 모터를 생산하기 시작했습니다. 이것이 최초의 오토바이가 나타나고 나중에 오토바이가 나타나는 방식입니다. 이 모델은 나머지 생산 제품보다 판매에서 더 많은 이익을 가져 왔습니다. 결과적으로 회사는 모든 추가 개발을 포기하고 오토바이 및 자동차 개발 시작에 집중했습니다.

1955 년, Suzuki Suzulight는 처음으로 조립 라인을 출시했습니다. 이 행사는 그 시대의 일본 자동차 시장에 중요한 역할을했습니다. Michio는 자신의 차량 개발 및 생산을 개인적으로 감독하여 새 모델의 설계 및 개발에 큰 기여를했습니다. 그러나 그는 XNUMX 년대 말까지 스즈키 자동차 (주)의 사장을 지 냈습니다.

상징 

스즈키 로고의 기원과 존재의 역사는 위대한 무언가를 만드는 것이 얼마나 간단하고 간결한지를 보여줍니다. 이것은 오랜 역사를 가진 몇 안되는 로고 중 하나이며 변경되지 않았습니다.

스즈키 엠블럼은 양식화 된 "S"이며 회사의 전체 이름 옆에 있습니다. 자동차에서는 금속 문자가 라디에이터 그릴에 부착되어 있으며 서명이 없습니다. 로고 자체는 빨간색과 파란색의 두 가지 색상으로 만들어집니다. 이 색상에는 고유 한 상징이 있습니다. 빨간색은 열정, 전통 및 성실을 의미하고 파란색은 위대함과 완벽 함을 나타냅니다. 

로고는 1954 년에 처음 등장했으며 1958 년에는 스즈키 자동차에 처음으로 배치되었습니다. 그 이후로 수십 년 동안 변하지 않았습니다. 

모델의 차량 이력

Suzuki의 첫 번째 자동차 성공은 15 년에 처음 1955 대의 Suzulight를 판매하면서 시작되었습니다. 1961 년에 도요카와 공장의 건설이 끝났습니다. 새로운 Suzulight Carry 경량화물 밴이 즉시 시장에 출시되기 시작했습니다. 그러나 주력 판매는 여전히 오토바이입니다. 그들은 국제 경주에서 승자가됩니다. 1963 년 스즈키 오토바이가 미국에 도착합니다. 미국 스즈키 자동차 (US Suzuki Motor Corp)라는 공동 프로젝트가 그곳에서 조직되었습니다. 

1967 년에 스즈키 프론트의 변형이 나왔고, 곧바로 1968 년 캐리 밴 트럭과 1970 년 짐니 소형 SUV가 나왔습니다. 후자는 오늘날에도 여전히 시장에 나와 있습니다. 

1978 년 SMC Ltd. 사업가이자 스즈키 미치오 자신의 친척 인 스즈키 오사무가되었고, 1979 년 알토 라인이 출시되었습니다. 이 회사는 모터 보트 용 엔진뿐만 아니라 나중에는 전 지형 차량까지도 모터 사이클을 개발하고 제조합니다. 이 분야에서 스즈키 팀은 모터 스포츠에서 완전히 새로운 부품과 개념을 많이 발명하면서 큰 진전을 이루고 있습니다. 이것은 자동차 참신함이 극히 드물게 생산된다는 사실을 설명합니다.

따라서 이미 1983 년에 Suzuki Motor Co., Cultus (Swift)가 개발 한 차의 다음 모델입니다. 1981 년에는 General Motors와 Isuzu Motors와 계약이 체결되었습니다. 이 동맹은 모터 시장에서 입지를 더욱 강화하기위한 것이 었습니다.

1985 년까지 스즈키 공장은 전 세계 1987 개국, AAC의 스즈키에 건설되었습니다. 그들은 자동차뿐만 아니라 자동차도 생산하기 시작합니다. 미국으로의 수출이 빠르게 증가하고 있습니다. 1988 년 Cultus 라인이 출시되었습니다. 세계적인 관심사는 기계 공학의 추진력을 높이는 것입니다. XNUMX 년 컬트 전 륜구동 모델 인 Suzuki Escudo (Vitara)가 자동차 시장에 진출했습니다.

1991년은 참신함으로 시작되었습니다. 카푸치노 라인의 첫 1993인승이 출시됩니다. 동시에 자동차 회사 대우와 계약을 시작으로 한국 영토 확장이 있습니다. 1995년에는 시장이 확장되어 중국, 헝가리 및 이집트의 1997개 국가가 추가되었습니다. XNUMX년 발레노 승용차 생산을 시작으로 XNUMX년에는 초소형 XNUMX리터 왜건 R 와이드가 등장한다. 향후 XNUMX년 동안 수출용 Kei 및 Grand Vitara와 Every +(대형 XNUMX인승 밴)의 XNUMX가지 새로운 라인이 추가로 출시됩니다. 

2000년대에 Suzuki에 대한 관심은 자동차 생산에 탄력을 받고 있으며 기존 모델의 여러 가지 스타일을 변경하고 General Motors, Kawasaki 및 Nissan과 같은 세계 거물과 자동차 공동 생산에 대한 계약을 체결했습니다. 이때 스즈키 차종 중 가장 큰 신모델인 XL-7을 출시해 동종 베스트셀링 차량이 된 최초의 7인승 SUV다. 이 모델은 즉시 미국 자동차 시장에 진출하여 보편적인 관심과 사랑을 받았습니다. 일본에서는 승용차 Aerio, Aerio Sedan, XNUMX인승 Every Landy, MR Wagon 미니카가 시장에 진입했습니다.

이 회사는 총 15 개 이상의 스즈키 자동차 모델을 출시했으며 오토바이 생산 및 현대화 분야의 리더가되었습니다. 스즈키는 오토바이 시장에서 플래그십이되었습니다. 이 회사의 오토바이는 가장 빠른 것으로 간주되며 동시에 품질로 구별되며 가장 강력한 최신 엔진 및 생산 기술을 사용하여 만들어집니다.

우리 시대에 스즈키는 자동차와 오토바이 외에도 전기 구동 장치가 장착 된 휠체어를 생산하는 가장 큰 관심사가되었습니다. 자동차 생산의 대략적인 매출액은 연간 약 850 만 대입니다.

질의 응답 :

스즈키 로고는 무엇을 의미합니까? 첫 글자(S)는 회사 설립자(Michio Suzuki)의 대문자 이니셜입니다. 다양한 회사의 설립자 대부분과 마찬가지로 Michio는 그의 아이디어를 그의 성을 통해 불렀습니다.

스즈키의 배지는 무엇입니까? 전체 브랜드 이름 위의 빨간색 S, 파란색으로 렌더링. 빨간색은 열정과 성실의 상징이고 파란색은 완벽과 위대함의 상징입니다.

스즈키는 누구의 차인가? 일본의 자동차 및 스포츠 오토바이 제조업체입니다. 회사의 본사는 하마마쓰시 시즈오카현에 있습니다.

스즈키라는 단어는 무엇을 의미합니까? 일본 엔지니어링 회사 설립자의 이름입니다. 문자 그대로 이 단어는 종과 나무(종이 있는 나무 또는 나무 위의 종)로 번역됩니다.