오펠 자동차 브랜드의 역사
Adam Opel AG는 독일 자동차 제조 회사입니다. 본사는 Rüsselsheim에 있습니다. General Motors 우려의 일부입니다. 주요 직업은 자동차와 미니밴 생산에 있습니다.
오펠의 역사는 독일의 발명가 인 아담 오펠이 1863 년에 재봉틀 회사를 설립 한 거의 XNUMX 세기로 거슬러 올라갑니다. 또한 스펙트럼이 자전거 제조로 전환되어 소유자는 세계에서 가장 큰 자전거 제조업체의 칭호를 얻었습니다.
오펠이 사망 한 후 회사의 사업은 그의 다섯 아들에 의해 계속되었습니다. Opel 가족은 생산 벡터를 자동차 제작으로 변경하는 아이디어를 내놓았습니다. 그리고 1899 년에 오펠의 첫 번째 면허 조립 자동차가 발명되었습니다. Lutzman을 개발하는 것은 일종의 자체 추진 승무원이었습니다. 출시 된 자동차의 프로젝트는 제작자를별로 기쁘게하지 않았고 곧이 디자인의 사용을 포기했습니다.
다음 단계는 다음 해에 Darracq과 계약을 체결하는 것이었고,이를 통해 첫 번째 성공을 이끈 또 다른 모델이 탄생했습니다. 이후의 자동차는 경주에 참여하고 상을 받았으며 이는 회사의 번영과 미래의 빠른 발전에 기여했습니다.
제 XNUMX 차 세계 대전 동안 생산 벡터는 주로 군용 트럭의 개발로 방향을 바 꾸었습니다.
생산을 위해서는 새롭고 보다 혁신적인 모델의 출시가 필요했습니다. 이를 위해 그들은 자동차 산업에서 미국의 경험을 활용하여 발명했습니다. 결과적으로 장비는 충분히 고품질로 완전히 업데이트되었고 이전 모델은 생산에서 제외되었습니다.
1928 년에 General Motors와 계약을 체결하여 현재 Opel이 자회사가되었습니다. 생산이 크게 확장되었습니다.
제XNUMX차 세계 대전의 부담으로 회사는 계획을 중단하고 군용 장비 생산에 집중해야 했습니다. 전쟁은 회사의 공장을 거의 완전히 파괴했으며 장비와 관련된 모든 문서는 소련 당국에 전달되었습니다. 회사는 완전히 망가진 붕괴를 겪었습니다.
시간이 지남에 따라 공장은 완전히 복원되지 않고 생산이 이루어졌습니다. 전후 첫 번째 모델은 트럭이었고 시간이 지남에 따라 자동차 생산과 전쟁 전 프로젝트 개발이 이루어졌습니다. 뤼셀스하임의 주요 공장이 상당 부분 복원되었기 때문에 사업이 눈에 띄게 개선된 것은 50년대 이후였습니다.
회사 창립 100 주년을 맞아 1962 년 보훔에 새로운 생산 공장이 설립되었습니다. 자동차 양산 시작.
오늘날 Opel은 General Motors의 가장 큰 사업부입니다. 그리고 생산되는 자동차는 품질, 신뢰성 및 혁신으로 전 세계적으로 유명합니다. 다양한 예산의 모델을 제공합니다.
설립자
오펠 아담은 1837 년 XNUMX 월 뤼셀 샤임에서 농부의 가족으로 태어났습니다. 어린 시절부터 그는 역학에 관심이있었습니다. 그는 대장장이로 교육 받았습니다.
1862 년에 그는 재봉틀을 만들었고 이듬해 뤼셀 샤임에 재봉틀 공장을 열었습니다. 그런 다음 그는 생산을 자전거로 확장하고 추가 개발을 계속했습니다. 세계에서 가장 큰 자전거 제조업체가되었습니다. 오펠이 죽은 후 공장은 오펠 가족의 손에 넘어갔습니다. 오펠의 다섯 아들은이 가족 회사의 첫 번째 자동차가 탄생 할 때까지 생산에 적극적으로 참여했습니다.
Adam Opel은 1895 년 가을 Rüsselsheim에서 사망했습니다.
상징
역사를 살펴보면 Opel 엠블럼이 엄청나게 변경되었습니다. 첫 번째 엠블럼은 작성자의 두 대문자가 있는 배지였습니다. 금색 문자 "A"는 빨간색 문자 "O"에 맞습니다. 그녀는 Opel의 재봉틀 회사 창립 초기부터 나타났습니다. 1964년에도 수년에 걸쳐 대대적인 변화를 거친 후, 번개 모양의 그래픽 디자인이 개발되어 현재 회사 로고가 되었습니다.
엠블럼 자체는 은색 원으로 구성되며 내부에는 동일한 색상의 수평 번개가 있습니다. 번개 자체는 속도의 상징입니다. 이 기호는 출시 된 Opel Blitz 모델을 기리기 위해 사용됩니다.
오펠 자동차의 역사
2 기통 동력 장치를 장착 한 최초의 모델 (1899 년 실패 이후)은 1902 년에 데뷔했습니다.
1905 년에 더 높은 등급의 생산이 시작되었으며 그러한 모델은 변위 30로 40/6.9 PS였습니다.
1913년 Opel Laubfrosh 트럭은 밝은 녹색으로 만들어졌습니다. 사실 그 순간 출시된 모든 모델은 녹색이었습니다. 이 모델은 일반적으로 "The Frog"라는 별명을 얻었습니다.
모델 8/25는 2 리터 엔진으로 생산되었습니다.
리젠트 모델은 1928년 시장에 등장했으며 쿠페와 세단의 두 가지 차체 스타일로 생산되었습니다. 정부가 요구하는 최초의 고급차였습니다. 130기통 엔진을 장착해 최대 XNUMXkm/h의 속도에 도달할 수 있었는데, 당시에는 상당히 빠른 속도로 여겨졌습니다.
RAK A 스포츠카는 1928 년에 생산되었습니다. 자동차는 높은 기술적 특성을 가졌고 개선 된 모델에는 최대 220km / h의 속도를 낼 수있는 더욱 강력한 엔진이 장착되었습니다.
1930 년에 Opel Blitz 군용 트럭은 디자인과 구조가 다른 여러 세대에 걸쳐 출시되었습니다.
1936 년에 올림피아가 데뷔하여 모노코크 차체를 장착 한 최초의 양산차로 간주되었고 동력 장치의 세부 사항은 가장 세밀하게 계산되었습니다. 그리고 1951 년에 새로운 외부 데이터가 포함 된 현대화 된 모델이 나왔습니다. 새로운 대형 그릴이 장착되었고 범퍼도 변경되었습니다.
1937 년 Kadett 시리즈는 반세기가 넘는 기간 동안 생산되었습니다.
Admiral 모델은 1937 년 중역 차에 의해 소개되었습니다. 더 견고한 모델은 1938 년의 Kapitan이었습니다. 각각의 현대화 된 버전으로 자동차의 견고 함도 증가했습니다. 두 모델 모두 XNUMX 기통 엔진을 사용했습니다.
Kadett B의 새로운 버전은 1965 년에 XNUMX 도어 및 XNUMX 도어 바디와 이전 모델에 맞춰 더 많은 파워를 갖춘 데뷔했습니다.
8년 Diplomat V1965은 Chevrolet V8 엔진으로 구동되었습니다. 또한 올해에는 쿠페 바디가 적용된 프로토타입 GT 스포츠카가 공개되었습니다.
1979 년 Kadett D 세대는 Model C와 크기가 크게 달랐습니다. 또한 전 륜구동이 장착되었습니다. 이 모델은 엔진 배기량의 세 가지 변형으로 제작되었습니다.
80년대는 상당히 좋은 기술 데이터를 갖춘 새로운 소형 Corsa A, Cabrio 및 Omega의 출시가 특징이며 이전 모델도 현대화되었습니다. Kadett와 디자인이 유사한 Arsona 모델도 후륜 구동으로 출시되었습니다. 재설계된 Kadett E는 뛰어난 성능 덕분에 1984년 유럽 올해의 차를 수상했습니다. 80년대 말은 Ascona를 대체한 Vectra A의 출시가 특징입니다. 차체에는 해치백과 세단의 두 가지 변형이 있습니다.
Opel Calibra는 90 년대 초에 데뷔했습니다. 쿠페 차체를 가진이 모델에는 Vectra의 전원 장치와이 모델의 섀시가 제작 기반으로 사용되었습니다.
회사의 첫 SUV는 1991 년 Frontera였습니다. 외부 특성으로 인해 매우 강력했지만 후드 아래에는 놀라운 것이 없었습니다. 좀 더 기술적으로 정교한 모델 인 Frontera는 후드 아래에 터보 디젤이있는 모델이되었습니다. 그런 다음 SUV의 현대화에 대한 몇 세대가 더있었습니다.
강력한 스포츠카 Tigra는 1994 년에 데뷔했습니다. 독창적 인 디자인과 높은 기술 데이터는 자동차에 대한 수요를 가져 왔습니다.
최초의 Opel Sintra 미니 버스는 1996 년에 생산되었습니다. Agila 미니 밴은 2000 년에 출시되었습니다.
