현대차 아이오닉 5는 발표 당일 23만760회 예매됐다. 기아 EV6 - 21회 이상 [한국]

기아차는 발표 하루 만인 30월 6일 EVXNUMX를 자랑했다. 한국에서 21건이 넘는 예약이 있었습니다. 이 결과는 같은 국가에서 같은 시간에 현대 Ioniq 000보다 훨씬 나쁘지 않습니다. 자동차는 5시간 동안 23건의 예약을 수집했습니다.

폴란드의 새로운 현대-기아 일렉트릭

Ioniqa 5는 이제 폴란드에서 공식적으로 주문할 수 있으며 첫 번째 장치는 다음 분기 초에 출하되기 시작하면서 생산 라인을 떠날 예정입니다. 기아 폴란드는 아직 EV6에 대한 등록을 허용하지 않지만 자동차 판매점은 이미 프로세스가 공식적으로 시작되면 예약으로 전환될 이해 관계자 목록을 작성하고 있음을 알고 있습니다. 현대 아이오닉 5는 더 작은 버전과 가장 약한 하드웨어 버전(나중에 자세히 설명)의 경우 PLN 189에서 시작하며 기아 EV900 가격은 조금 더 낮아질 것입니다.

유투브에 이 차를 클로즈업한 영상이 많다는 이유로 배급사들이 외국 평론가들의 차에 타도록 허락한 모양이다. 그들은 심지어 그것을 보여줍니다 차의 비율이 혼란스럽다. 그것은 고전적인 골프처럼 보이며 직접 접촉한 후에야 차가 예상보다 크고 넓다는 것이 밝혀졌습니다.

YouTube 사용자가 제공하는 모델에는 20인치 림(255/45 R20)이 있으며 19인치 림이 장착된 자동차에서는 기록을 찾을 수 없습니다. 모든 변형에서 표준 장비가 되며 20인치 림을 구입할 수 있습니다. 플래티넘 버전의 PLN 2 전용(가격표 페이지 000, 하단):

CarExpert 관찰자(Tesla의 현재 소유자)의 관점에서 볼 때 운전자가 다리를 앞으로 뻗은 듯한 인상을 받습니다. 뒷좌석은 키 1,85m인 사람이 앉을 때 무릎 공간은 충분하지만 발 공간은 조금 적다. 수하물 용량 아이오닉 5 이 527의 리터하지만 뒷좌석이 미끄러지므로 공간의 일부를 차지할 수 있습니다.

그는 Asian Petrolhead 채널에 출연했습니다. 거울 대신 카메라 옵션현재 유럽에서는 사용할 수 없습니다. 모든 리뷰어는 다음을 강조합니다. 출시 전 모델이 테슬라보다 좋아졌다그리고 양질의 재료. 프론트 러기지 컴파트먼트 AWD의 부피는 24리터입니다. 이것은 작은 배낭과 거의 같습니다.

폴란드에서 가장 현명한 선택 우리는 생각한다 5kWh 더 큰 배터리를 탑재한 현대 아이오닉 73 (장거리 여행용) i 후방 드라이브 (조금 더 저렴하게) 이그제큐티브 버전. 여기에 추가할 가치가 있음 편의 패키지 열 펌프와 외부 소켓이 있는 배터리(V2L)에 저장된 에너지를 사용할 수 있습니다. 우리는 패키지 당 PLN 223 + PLN 900에서 해당 차량에 대해 지불합니다. 총 금액 PLN 231. Bose 오디오 시스템을 추가하면 가격이 PLN 233로 상승합니다. 여전히 Tesla Model 900 Long Range AWD보다 저렴합니다.

차량은 이렇게 세팅됩니다 160kW(218HP) 전력, 605Nm의 토크는 100초 만에 7,4에서 481km/h까지 가속하고 소유자에게 최대 450개의 WLTP 범위, 즉 약 XNUMXkm를 제공합니다[예비 추정치 www.elektrowoz.pl].

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