혼다, CES에서 '파워라이드' 공개

증강 운전 개념은 업계에서 중요한 현상이 될 것입니다.

혼다는 XNUMX월 CES 가전제품 전시회에서 세간의 이목을 끄는 시사회를 열지 않을 예정이다. 아마도 주요 혁신은 오토바이 운전자가 블루투스를 통해 휴대폰을 오토바이에 연결하고 핸들이나 음성 스위치를 사용하여 제어할 수 있는 "두뇌와 유사한 스마트폰" 기술로 간주됩니다. 혼다가 지난 XNUMX월 인수한 스타트업 드라이브모드가 개발을 담당하고 있다. 자동차의 경우 향상된 주행 개념이 중요한 현상이 될 것입니다. 향상된(또는 향상된) 주행 개념은 "자율주행에서 반자율주행으로의 원활한 전환"을 특징으로 합니다.

혼다는 "스티어링 휠을 재발명했다"고 말합니다. 스티어링 휠을 두 번 누르면 반자율 모드로 차가 움직이기 시작합니다. 휠을 누르면 가속됩니다. 철회는 지연입니다. "Enjoy Mobility in a new way"는 확장된 드라이빙 컨셉을 제공합니다.

자동 조종 장치 개념은 지속적으로 대기하며 다양한 센서가 사용자의 의도를 지속적으로 읽습니다. 그가 인수하기로 결정하면 XNUMX개의 반자율 모드를 얻게 됩니다. 컨버터블이 금속인지 살롱 용 모델인지 말하기는 어렵습니다.

Honda Xcelerator Innovation Center는 Monolith AI(머신 러닝), Noonee 및 Skelex(외골격), UVeye(인공 지능을 사용한 차량 진단) 스타트업의 신제품을 선보일 예정입니다. 한편 Honda Personal Assistant는 그가 SoundHound에서 배운 것을 보여줄 것입니다. 그것은 음성 인식의 비할 데 없는 속도와 정확성, 맥락을 이해하는 능력입니다.

무엇보다도 Honda 에너지 관리 개념은 재생 가능 에너지, 24킬로와트 Honda 모바일 파워 팩 및 ESMO(Electric Smart Mobility) 전기 세발자전거에 대한 1시간 액세스를 설명합니다.

그 동안 회사는 Safe Swarm 및 Smart Intersection 시스템의 진행 상황을 선보일 것을 약속합니다. 둘 다 V2X 기술을 사용하여 차량을 환경(다른 도로 사용자 및 도로 인프라)에 연결하여 차량이 "모든 기상 조건"에서 "벽을 통해 가상으로 보고" 숨겨진 위험을 식별하고 운전자에게 경고할 수 있도록 합니다. 더 자세한 정보는 7월 10일부터 XNUMX일까지 라스베이거스에서 공개될 예정입니다.