혼다, 네 바퀴의 역사 - 오토스토리
1948년 오토바이 제조업체로 공식 출범한 혼다가 자동차 불과 XNUMX년 전. 일본 회사의 혁신적인 XNUMX륜 제품의 역사를 함께 알아보자.
혼다: 네 바퀴의 역사
모험 혼다 자동차 세계에서 이미 세계 최대의 오토바이 제조업체가 된 일본 브랜드가 사업을 확장하기로 결정한 XNUMX 년대 초반에 시작됩니다.
일본 정부는 국내에 너무 많은 1961xXNUMX 제조업체를 원하지 않고 XNUMX년에 일정 기간 운영된 한 쌍만 승인하는 법을 도입했습니다. 설립자 Soitiro Honda 1962년 도쿄 모터쇼에서 이미 완전히 새로운 두 가지 모델인 소형 밴을 선보이며 신속하게 대응했습니다. T360 그리고 운동선수 S360. 그게 다가 아닙니다. 인터뷰 중 하나에서 그는 F1에서 데뷔하고 싶다는 소망을 밝혔습니다.
F1 데뷔
La 혼다 그는 미국 드라이버와 함께 독일 그랑프리에서 1년 초에 F1964 데뷔를 했습니다. 로니 버크넘 그러나 그 결과는 다음 해에 흥미로워지기 시작합니다. 1965년 멕시코에서 양키스와 함께 첫 승리를 거두었습니다. 리치 건터 - 1967년 영국 존 서테즈 이탈리아에서 연단의 가장 높은 단계로 올라갑니다. 서커스에서 일본 회사의 첫 번째 모험은 1968년 일본 자동차를 운전하다 프랑스에서 고산지대 운전자가 사망하면서 끝납니다. 조 슐레서.
연속 생산
스포츠에서의 성공으로 일본 브랜드는 1967년 자동차 분야에서도 유명해졌습니다. 시티카 N360 그리고 1970년 회사의 소규모 사업에서 XNUMX만 대를 생산한 해에 Honda도 이탈리아에 자동차를 수출하기 시작했습니다.
미국 정복
La 혼다 주로 기술로 미국 시장을 정복 CVCC, 1972년 Civic에 도입되었으며 1975년부터 시행된 엄격한 미국 오염 통제 규정에 따라 제작되었습니다. 또한 이 시스템은 다음과 같은 다른 제조업체에 라이선스가 부여되었습니다. 크라이슬러, 포드 e 이스즈.
국제 협약 및 스포츠 복귀
일본 회사가 체결한 최초의 협력 계약은 Honda가 영국 대기업과 파트너십을 체결한 1979년으로 거슬러 올라갑니다. 브리티시 레이랜드 (어떤 브랜드가 속한 오스틴, 해적 e 승리). 이 "우정"의 첫 열매는 세단입니다. 민요 - 사촌 환호 - 1986년 첫 모델에 도입 네 바퀴 스티어링.
1983에서 혼다 대신에 돌아가 F1그러나 공급업체로만 엔진 에 세르비아의 정신 и 윌리엄스 (그는 핀란드 라이더 덕분에 바로 내년에 미국에서 첫 성공을 거두었습니다. 케케 로즈버그).
1983년부터 1992년까지 엔지니어로서 일본 브랜드의 손바닥은 놀랍습니다. XNUMX개의 세계 선수권 대회 - XNUMX명의 조종사(XNUMX명은 브라질 선수) Ayrton Senna 그리고 브라질 사람과 하나 넬슨 피케 그리고 프랑스어 알랭 프로스트) 및 XNUMX개의 생성자(XNUMX개는 맥라렌 그리고 두 개 윌리엄스) - 그리고 69승.
90 년대
지난 세기의 XNUMX년대 초 혼다 가장 상징적인 모델을 선보입니다. 1990년에는 슈퍼카 NSX는 1991년에 XNUMX세대(가장 아름다운)였습니다. 소형 시민 1992년에는 세 번째 스포츠카 시리즈가 출시되었습니다. CRX, 금속 지붕 제거 가능성이 특징입니다.
1996년과 2001년 사이에 일본 브랜드 엔진은 미국 시리즈에서 XNUMX개의 타이틀을 획득했습니다. 챔피언 카 (우리와 두 알렉스 자나르디) 그리고 1998년 - 브랜드 탄생 반세기를 기념하여 - 거미 S2000, 2.000 마력의 자연 흡기 엔진 240을 장착했습니다.
현재
XNUMX 세기 혼다 환경에 특별한 관심을 기울이고 많은 모델을 출시합니다. 잡종: 두 세대 민간인 и 통찰력 (실제로는 1999년에 태어난 첫 번째) 및 쿠페 CR-Z. 작은 것을 잊지 마세요 재즈, 일반 대중도 이중 연료 차량에 접근할 수 있도록 설계되었습니다.
그러나 스포츠의 세계는 잊혀지지 않았습니다. 2000년에 일본 회사가 공급업체로 돌아왔습니다. 엔진 in F1 에 BAR 그러나 최고의 결과는 그가 제조업체로 돌아온 해인 2006년에 달성되었습니다. 젠슨 버튼 헝가리에서의 승리.
미국 경주에서 혼다 그는 2004년부터 2013년까지 더 잘하고 있습니다. 엔진 아홉 번의 우승 의 IndyCar 그리고 아홉 인디애나폴리스 500 – 그리고 올해 그는 컨스트럭터즈 월드 챔피언십에서 뛰어납니다. WTCC 이기다 민간인.
