홀든 콜로라도 2020 리뷰
내용
Holden Colorado 제품군은 2020년 모델용으로 방금 업데이트되었지만 "신규"라고 부르는 것은 다소 무리가 있을 수 있습니다. 사실, "신선한" 제품도 재판매될 수 있습니다.
그리고 그것은 기계적으로 콜로라도가 2019년 모델과 동일하기 때문입니다. 그리고 인테리어 기술도 변하지 않았습니다.
대신 브랜드는 일부 모델의 표준 장비를 높이는 데 중점을 두었고 특별판 LSX(스페셜 에디션으로 시작)를 콜로라도 가족의 영구 구성원으로 환영했습니다.
그러나 콜로라도와 HiLux 및 Ranger 라이벌 간의 격차를 좁히기에 충분합니까?
| 홀든 콜로라도 2020: LS(4X2) | |
|---|---|
| 안전 등급 | |
| 엔진 유형 | 2.8L 터보 |
| 연료 유형 | 디젤 엔진 |
| 연료 효율성 | 8.6리터 / 100km |
| 착륙 | 2 석 |
| 의 가격 | $25,600 |
그것은 돈을 위해 좋은 가치를 나타냅니다? 어떤 기능이 있습니까? 8/10
대부분의 ute 노래와 마찬가지로 여기에서 제공되는 Colorados의 수는 지옥입니다. 잠수할 때 심호흡을 하세요.
대부분의 ute 노래와 마찬가지로 여기에서 제공되는 Colorados의 수는 지옥입니다.
홀덴이 가장 저렴한 싱글 캡 LS 4×2 섀시에서 수동 변속기 옵션을 제거하면서 라인업 진입점이 변경되었으며, 이제 자동 변속기가 포함된 31,690달러에서 시작합니다. LS 4×2 크루 캡 섀시는 $36,690이고 LS 4×2 크루 캡 픽업은 $38,190입니다.
그 돈으로 LS는 7.0스피커 스테레오 시스템과 결합된 Apple CarPlay 및 Android Auto가 있는 XNUMX인치 터치스크린을 얻습니다. 가죽 스티어링 휠과 USB 충전기도 제공됩니다. 외부에는 LED DRL, 바디 컬러 파워 미러, 천 시트 및 수동 제어 에어컨이 있습니다.
다음은 4인치 알로이 휠, 카페트, 테일게이트 잠금 장치, 안개등 및 사이드 스텝을 추가하는 LT 2×41,190 크루 캡 픽업(자동 변속기 포함 $17)입니다.
그런 다음 LSX는 이제 영구 회원으로 라인업에 합류하고 Holden은 신뢰할 수 있는 보급형 트럭 또는 "저렴한 터프"라고 설명합니다. 이 내구성은 18인치 알로이 휠, 고광택 검정색 전면 그릴, 검정색 스포츠 트림 및 펜더 플레어, 후면의 Colorado 배지에서 비롯됩니다. LSX 4X4 크루 캡 픽업은 수동 변속기의 경우 46,990달러, 자동 변속기의 경우 49,190달러입니다.
다음은 $4 2X44,690 크루 캡 자동 픽업, $4 Space Cab 픽업 또는 $4X51,190 크루 캡 픽업(수동 $4, 수동 변속기 $450,490)으로 제공되는 LTZ입니다. 자동).
이 트림은 표준 탐색 기능이 있는 더 큰 8.0인치 터치스크린과 업그레이드된 18스피커 스테레오, 이중 구역 실내 온도 조절 장치, 푸시 버튼 시동 및 앞좌석 열선내장 가죽 시트를 제공합니다. 외부에는 XNUMX인치 알로이 휠, 새로운 Holden DuraGuard 스프레이 라이너, 전동 접이식 외부 미러, LED 미등, 레인 감지 와이퍼, 패딩 처리된 트렁크 리드, 사이드 스텝 및 알로이 스포츠 스티어링 휠이 있습니다.
Z71에는 LED 테일램프와 레인 센싱 와이퍼가 장착되어 있습니다.
마지막으로 $71(남성) 또는 $4(자동)의 비용이 드는 Z4 54,990X57,190 크루 캡 픽업이 있습니다. 이 픽업은 소프트 드롭 테일게이트, 18인치 Arsenal Gray 알로이 휠, 새로운 Sailplane 스포츠 스티어링 휠 및 측면을 제공합니다. 난간, 광택 검정색 외부 도어 핸들, 미러 및 트렁크 핸들. 또한 펜더 플레어, 새로운 프론트 페시아, 루프 레일, 후드 데칼 및 차체 하부 보호와 같은 스타일링 터치를 얻을 수 있습니다.
Holden은 또한 가장 인기 있는 액세서리를 Tradie Pack, Black Pack, Farmer Pack, Rig Pack 및 Xtreme Pack이라는 새로운 팩에 번들로 포함하고 있으며, 모두 콜로라도 자체의 비용을 절감하는 바우처와 함께 제공됩니다.
디자인에 흥미로운 점이 있습니까? 7/10
콜로라도의 디자인은 크게 바뀌지 않았지만(차체 구조는 기본적으로 동일함) LSX를 가족의 영구 구성원으로 추가하면 콜로라도가 힘든 트럭이 됩니다.
LSX를 가족의 영구적인 구성원으로 추가함으로써 Colorado는 신뢰할 수 있는 트럭이 되었습니다.
특히 측면 보기(모든 알로이 휠, 스포츠 바 및 휀더 플레어)는 견고하고 단단해 보이며 내부는 외관에 충실하지 않지만 도로에서 주의를 끌 것입니다.
인테리어에 대해 말하자면, 놀기에 상쾌하고 편안한 장소이며, 일부 요소(특히 자동 자동차의 변속)가 약간 실용적으로 느껴지지만 부드러운 플라스틱과 - 더 높은 트림 - 뒤집을 수 있는 가죽 시트가 있습니다. . 일꾼 너머의 분위기.
전반적으로, 나는 그것이 전면 보기까지 거의 완전히 분필로 표시된 Ford Ranger의 견고함에 상당히 달렸다고 생각하지 않습니다. 홀든 콜로라도는 확실히 충분히 잘생겼지만 가장 사나운 라이벌의 사악한 시선이 부족합니다.
내부 공간은 얼마나 실용적입니까? 8/10
"라이프 스타일"이나 "모험"과 같은 단어를 아무리 많이 던져도 실용성은 여전히 이 부문에서 게임의 목표입니다.
그리고 그 측면에서 Colorado는 간단한 작업을 수행합니다. 라인업의 모든 모델(첫 번째 모델 - LTZ+ 제외 - 그리고 업데이트된 임대 거래를 돕기 위해 더 적은 수로 설계된 의도적임)은 1000kg을 운반할 수 있습니다. 그 수치는 1487kg까지 올랐습니다. LS 4X2 자동차에서.
모든 후드 아래에서 볼 수 있는 3500리터 디젤 엔진 덕분에 콜로라도가 주장하는 2.8kg의 페이로드 용량으로 견인력도 최고입니다.
콜로라도는 어떤 옵션을 목표로 하든 동일한 휠베이스(3096mm)를 갖습니다.
콜로라도는 어떤 옵션을 선택하든 동일한 휠베이스(3096mm)를 공유하지만 분명히 다른 치수가 변경됩니다. 너비는 1870mm에서 1874mm, 높이는 1781mm에서 1800mm, 길이는 5083mm에서 5361mm, 트레이 길이는 1484mm에서 1790mm로 다양하다.
엔진과 변속기의 주요 특성은 무엇입니까? 7/10
여기서 한 번만 선택할 수 있습니다. 2.8kW 및 147Nm(또는 수동 변속기의 경우 500Nm)의 440리터 Duramax 터보디젤은 트림에 따라 XNUMX단 수동 또는 XNUMX단 자동 변속기와 짝을 이룰 수 있습니다.
수동 변속기 옵션은 일부 트림 레벨, 특히 라인업의 진입점이었던 LS에서 제거되었습니다. 이 기계는 이제 자동으로 시작하며 2200달러가 더 듭니다.
얼마나 많은 연료를 소비합니까? 8/10
Holden은 자동차의 구성과 7.9륜 구동인지 8.6륜 구동인지에 따라 복합 연료 소비가 02km당 210~230리터라고 주장합니다. 콜로라도의 COXNUMX 배출량은 XNUMX~XNUMXg/km입니다.
모든 콜로라도에는 76리터 연료 탱크가 제공됩니다.
운전은 어떤가요? 8/10
그는 어떻게 타는가? 아, 예전처럼.
2020년 스킨 아래에는 변화가 전혀 없습니다. 동일한 2.8리터 Duramax 디젤과 XNUMX단 수동 또는 XNUMX단 자동, 동일한 서스펜션, 동일한 스티어링. 짧은 대답, 동일합니다.
하지만 나쁘지 않습니다. Holden의 현지 엔지니어들은 콜로라도가 마지막으로 심각하게 업데이트되었을 때 코모도어 프로그램에서 가져온 전자식 파워 스티어링 시스템을 사용하도록 요구하는 것을 포함하여 콜로라도에 큰 공헌을 했으며 이러한 변경은 매우 성공적이어서 현재 다른 시장에서 채택되었습니다.
서스펜션도 여기에서 조정되었으며 최종 승인 테스트는 호주에서 이루어졌습니다.
콜로라도는 우리 도로에서 정말 좋습니다.
결과적으로, 차는 우리 도로에서 아주 훌륭합니다. 그러나 오두막에서는 약간 거칠습니다.
스티어링은 자신감을 불러일으키고 세그먼트에 대해 상당히 직선적이라는 느낌을 주며, 더 중요한 것은 콜로라도가 상당히 빠른 클립에서도 예상했던 반대편에서 튀어나올 것이라는 확신을 주는 방식으로 코너에 진입한다는 것입니다. .
이것은 빅토리아이기 때문에 우리 드라이브 프로그램의 날씨는 예상대로 끔찍했습니다.
빅토리아였고 우리 드라이브 프로그램의 날씨는 예측할 수 없을 정도로 끔찍했습니다. 그 옆의 비와 뼛속까지 오싹한 추위로 유명한 빅토리아주였습니다. 그래서 홀든은 더 어려운 4WD 구간을 포기하고 거칠고 진흙 투성이의 트랙을 선택했습니다. 큰 웅덩이와 함께. 우리가 타이어 위로 올라갔을 때 타이어 아래에서 부서지는 물 횡단과 쓰러진 나무로 두 배가 되기에 충분합니다.
Holden은 우리를 물 건너기로 사용할 만큼 충분히 큰 웅덩이가 있는 울퉁불퉁한 진흙 투성이의 길로 안내했습니다.
그리고 콜로라도에 심각하게 도전한 것은 없었지만, 적어도 낮은 범위와 DuraGrip LSD/시스템 홀덴 트랙션 컨트롤이 구출되는 4WD 차량의 경우에는 콜로라도가 더 거친 것들을 잘 처리했음을 증명할 수 있습니다. . 기준.
엔진은 드래그 레이스에서 이기지는 않겠지만 그게 핵심은 아닐 것입니다. 2.8리터 터보디젤은 항상 강력해 보이지만 실제로는 속도를 나타내지 않습니다. 그렇다면 그것은 스프린트라기보다는 마라톤에 가깝지만 퍼포먼스는 아니다.
요점은 이것입니다. 이 2020 업데이트는 콜로라도의 외관과 하드웨어에 관한 것이므로 이전 업데이트가 마음에 든다면 이 새 업데이트도 마음에 드실 것입니다.
보증 및 안전 등급
기본 보증
5년 / 무제한 마일리지
보증하다
ANCAP 안전 등급
어떤 안전 장비가 설치되어 있습니까? 안전 등급은 무엇입니까? 7/10
홀든의 콜로라도는 2016년 전체 점수와 함께 전체 범위에 걸쳐 별 XNUMX개 ANCAP 등급을 받았습니다.
안전 이야기는 XNUMX개의 에어백, 후방 센서, 후방 카메라 및 언덕 내리막 보조 장치, 그리고 범위 전반에 걸쳐 제공되는 트랙션 및 제동 보조 장치의 일반적인 레이아웃으로 시작됩니다.
LTZ 또는 Z71에 더 많은 비용을 투자하면 전방 센서, 전방 충돌 경고(단, AEB는 레인저 제품군 전체에서 제공되지 않음), 차선 이탈 경고 및 타이어 공기압 모니터링 시스템을 포함한 추가 키트가 해제됩니다.
소유하는 데 비용이 얼마나 듭니까? 어떤 종류의 보증이 제공됩니까? 8/10
Holden은 12개월 또는 12,000마일마다 서비스되는 콜로라도 전체 범위에 대해 3033년 무제한 마일리지 보증을 제공합니다. 한정 가격 브랜드 서비스 프로그램은 웹사이트에 게시되며 처음 XNUMX개 서비스(XNUMX년 포함)는 $XNUMX입니다.
평결
소식이 없다는 것은 여전히 운전을 잘하고 XNUMX톤이나 더 많이 견인하는 콜로라도에게 좋은 소식입니다. 의심할 여지 없이 현대 안전 기술 측면에서 그 시대를 보여주기 시작했지만, 호황을 누리고 있는 승용차 부문에서 여전히 강력한 경쟁자입니다.
이번 업데이트로 2020년 모델에 대한 기대감이 생기셨나요? 아래 의견에 알려주십시오.
메모. CarsGuide는 제조업체의 게스트로 이번 행사에 참석하여 교통비와 음식을 제공했습니다.
