망치는 재활용 가능

Hummer의 크기는 녹색 활동가들의 표적이 되었지만 Richards는 자동차를 옹호합니다.

제너럴 모터스가 중국 회사에 군용 브랜드를 판매하기로 계획한 거래는 이번 주까지 결렬되었지만 GM은 여전히 ​​다른 여러 잠재적 구매자의 관심을 보이는 것을 고려하고 있습니다. Hummer Club Australia 설립자 Tom Richards(36세)는 상징적인 브랜드가 인수되거나 최악의 경우 경제 상황이 더 적합할 때 부활하기 전에 몇 년 동안 보류될 것이라고 확신했습니다.

"많은 3xXNUMX 액세서리"가 있는 HXNUMX Luxury를 소유하고 있는 Richards는 "처음 보았을 때 그들과 사랑에 빠졌습니다."라고 말했습니다. 이것은 모든 오프로드를 견딜 수있는 진지한 SUV입니다. 나는 그 모습을 좋아한다. 그것은 다르며 무리를 따르는 것을 좋아하지 않습니다."

Hummer의 크기는 환경 운동가들의 목표가 되었지만 Richards는 자동차를 옹호하고 Reverse Organic Recycling의 소유자가 되는 것과 Hummer를 소유하는 것 사이에 모순이 없음을 발견합니다. “자동차가 환경에 미치는 영향에 대해 큰 오해가 있습니다.

“H3는 휘발유 프라도보다 경제적입니다. 나는 모욕을 당하지는 않았지만 어떤 사람들로부터 무례한 몸짓을 받았습니다. 내가 정말 신경 쓰는 방법. 긍정적인 것이 부정적인 것보다 중요합니다. 어린 아이들은 그들을 사랑합니다."

Richards는 작년 초 Hummer Club Australia를 설립했으며 전 세계적으로 약 240명의 온라인 회원을 보유하고 있습니다. GM Holden은 Hummer가 단종되더라도 계속해서 보증을 존중하고 현재 Hummer 소유자에게 서비스 지원 및 예비 부품을 제공할 것이라고 말했습니다.

Richards는 "수많은 애프터마켓 액세서리"도 있다고 말했습니다. "만약 그것이 제거된다면, 마니아들이 여전히 그것을 원할 것이기 때문에 그것은 차에 가치를 더할 수 있습니다."

이야기

Hummer의 역사는 1980년대 초 AM General이 M998 시리즈(HMMWV, Humvee로 발음)를 개발하면서 시작되었습니다. 미 육군은 '4년 제XNUMX차 걸프전에서 싸운 거대한 사륜구동 차량을 만드는 계약을 따냈습니다.

그가 첫 번째 걸프전의 텔레비전 보도의 스타가 된 것 같지는 않으며 Schwarzenegger는 AM General에게 Corvette V8 엔진이 장착된 민간 버전을 제작하도록 요청했습니다. 이것은 많은 관심을 끌었고 민간인 버전을 심각한 오프로드 차량으로 만들기 시작했습니다.

GM은 2002년 인수하여 차량 이름을 Hummer H1으로 개명한 다음 H2라는 더 작은 새 모델을 출시했습니다. 이 모델은 2005년부터 Performax International의 Gympie와 같은 오른 손잡이 변환 회사에서 소량으로 호주에 수입되었습니다. .

GM이 H3 중형 SUV를 출시한 해였으며, XNUMX년 후 오른쪽 핸들로 여기에 도착했지만 호주 디자인 표준과 관련된 몇 가지 문제로 인해 지연되었습니다.

GM Holden은 Hummers와 Saabs를 판매하기 위해 프리미엄 부서를 만들었습니다. H273은 3대가 판매되었으며 2007년에는 1078대, 작년에는 2008대로 증가했습니다. 올해 GM은 네덜란드 스포츠카 회사 스파이커(Spyker)에 사브를 매각했다.