Foton 트럭은 호주에 새로운 발걸음을 내딛습니다.

• 모든 트럭에는 크루즈 컨트롤, 에어컨 및 파워 스티어링이 장착됩니다. 현재 에어백은 없지만 미끄럼 방지 브레이크가 표준이며 Ateco는 모든 운전실이 ECE 29 운전실 안전 표준을 충족한다고 말합니다.
• Foton은 이제 두 가지 엔진 옵션을 갖춘 전체 Cummins 트럭 제품군을 제공하게 됩니다.
• Foton Aumark는 2010년 호주에 처음 출시됐지만 판매가 저조했다. Ateco는 이것이 Foton에게 훨씬 더 많은 마케팅 능력을 제공할 것이라고 말했습니다.
• Ateco는 아직 Foton 딜러의 새로운 목록을 확정하지 않았으며 이를 진행 중인 작업으로 설명했지만 서호주를 포함하여 적절한 전국 범위를 대표할 것이라고 말했습니다.

• 모든 트럭에는 크루즈 컨트롤, 에어컨 및 파워 스티어링이 장착됩니다. 현재 에어백은 없지만 미끄럼 방지 브레이크가 표준이며 Ateco는 모든 운전실이 ECE 29 운전실 안전 표준을 충족한다고 말합니다.
• Foton은 이제 두 가지 엔진 옵션을 갖춘 전체 Cummins 트럭 제품군을 제공하게 됩니다.
• Foton Aumark는 2010년 호주에 처음 출시됐지만 판매가 저조했다. Ateco는 이것이 Foton에게 훨씬 더 많은 마케팅 능력을 제공할 것이라고 말했습니다.
• Ateco는 아직 Foton 딜러의 새로운 목록을 확정하지 않았으며 이를 진행 중인 작업으로 설명했지만 서호주를 포함하여 적절한 전국 범위를 대표할 것이라고 말했습니다.

중국의 가장 큰 트럭 업체 중 하나는 이번에 진지하게 생각하고 있으며, 호주에 만리장성 차량을 공급하는 회사인 수입 대기업 Ateco Automotive의 지원을 받고 있습니다. Foton은 이제 두 가지 엔진 옵션을 갖춘 전체 Cummins 트럭 제품군을 제공하게 됩니다.

Foton Aumark는 Western Star, MAN 및 Dennis Eagle 트럭을 수입하는 회사인 TransPacific에 의해 2010년 호주에 처음 소개되었습니다.

판매가 부진했고 Foton이 Euro 5 모델을 개발하는 데 시간을 투자하자 TransPacific은 철수했습니다. Ateco는 이번 주 브리즈번 트럭 쇼에서 공개된 Foton에 더 많은 마케팅 노력을 기울일 것이라고 말했습니다.

처음부터 자동차 면허증으로 운전할 수 있는 보급형 4500kg 트럭, 6500kg 모델, 8500kg 모델 등 세 가지 트럭이 제공됩니다. 짧은, 중간, 긴 휠베이스 모델이 제공되며 구매자는 좁은 운전실과 넓은 운전실 중에서 선택할 수 있습니다.

Ateco는 탑재량 수치를 확정할 준비가 되어 있지 않지만 트럭이 상당히 가벼워서 더 많은 것을 운반할 수 있을 것이라고 말합니다. Foton의 총책임자인 Andrey Zaitsev는 “이 트럭은 약간의 다이어트를 했기 때문에 이전 Aumark 트럭 및 현재 JAC 트럭에 비해 적재 용량이 향상되었습니다.”라고 말합니다.

그는 무게 절감의 대부분이 다양한 유형의 강철을 사용했기 때문에 가능하다고 말합니다. Foton은 Aumark에 2.8기통 엔진과 중국 Cummins-Foton 공장에서 제조된 두 개의 Cummins 엔진을 제공할 예정입니다. 엔트리 레벨 장치는 110kW 및 360Nm을 생성하는 3.8리터 엔진이고, 115리터 엔진은 500kW 및 XNUMXNm을 생성합니다.

둘 다 배기가스 처리유체 AdBlue를 사용하는 선택적 촉매 환원을 사용합니다. Ateco 거래 덕분에 소유자는 대형 트럭의 경우처럼 Cummins에서 엔진 서비스를 받을 필요가 없습니다.

Zaitsev는 “Cummins가 우리와 합류하는 것은 매우 중요했습니다.”라고 말했습니다. "우리는 트럭 전체를 서비스할 수 있는 딜러가 필요했습니다. 그러면 고객은 트럭을 한 위치로 가져갈 수 있다는 것을 알 수 있습니다." Ateco는 집에서 만든 중국산 기어박스를 사용하지 않고 유럽에서 수입한 기어박스를 포함해 두 개의 ZF 수동 기어박스를 선택하기로 결정했습니다.

현재 완전 자동 또는 자동화된 수동 옵션은 없지만 Ateco는 증가하는 수요를 염두에 두고 자동 시프터를 제공하고자 합니다. Ateco는 글을 쓰는 시점에서 Foton의 가격이 얼마인지 말할 준비가 되어 있지 않았지만 잠재 고객에게 최저 가격을 기대하지 말라고 경고했습니다.

“저렴하지는 않지만 가격 대비 좋은 가치를 제공할 것입니다.”라고 Zaitsev는 말합니다. 잠재 고객이 신뢰성 문제를 겪을 수 있다는 점을 인식한 Ateco는 모든 트럭에 대해 XNUMX시간 긴급 출동 지원 패키지를 제공할 계획입니다.

모든 트럭에는 크루즈 컨트롤, 에어컨 및 파워 스티어링이 장착됩니다. 현재 에어백은 없지만 미끄럼 방지 브레이크가 표준이며 Ateco는 모든 운전실이 ECE 29 운전실 안전 표준을 충족한다고 말합니다.

Ateco는 아직 Foton 딜러의 새로운 목록을 확정하지 않았으며 이를 진행 중인 작업으로 설명했지만 서호주를 포함하여 적절한 전국 범위를 대표할 것이라고 말했습니다.