타이밍 - 교체, 벨트 및 체인 드라이브. 가이드

타이밍 메커니즘 또는 전체 드라이브 키트를 정기적으로 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 심각한 오류가 발생할 위험이 있습니다.

타이밍은 엔진에서 가장 중요한 메커니즘 중 하나입니다. XNUMX행정 엔진이 작동하려면 공기-연료 혼합물이 통과할 수 있도록 밸브가 열려야 합니다. 작업이 끝나면 배기 가스는 다음 밸브를 통해 배출되어야 합니다.

참조: 브레이크 시스템 - 패드, 디스크 및 오일 교환 시기 - 가이드

개별 밸브의 개방 시간은 엄격하게 정의되며 자동차에서는 타이밍 벨트 또는 체인을 통해 수행됩니다. 이들은 크랭크축에서 캠축으로 동력을 전달하는 역할을 하는 요소입니다. 이전 디자인에서는 소위 푸셔 스틱이었습니다. 샤프트로 직접 구동되지 않았습니다.

벨트와 체인

Bialystok의 기계공인 Robert Storonovich는 "현재 우리 도로를 주행하는 자동차의 XNUMX/XNUMX에는 타이밍 벨트가 장착되어 있습니다."라고 말합니다. “이유는 간단합니다. 벨트는 더 저렴하고 가볍고 훨씬 더 조용합니다. 이는 편안함 측면에서 중요합니다.

벨트와 체인의 내구성은 모두 자동차 제조업체에 따라 다릅니다. 벨트가 최대 240 10km 또는 60년의 마일리지를 견딜 수 있는 자동차가 있습니다. 대부분의 자동차에서 이러한 용어는 훨씬 짧습니다. 대부분 90km 또는 XNUMXkm입니다. 연식이 오래된 차일수록 연비가 더 좋습니다. 체인은 때때로 자동차의 전체 수명 동안 충분하지만 모두 모델에 따라 다릅니다. 수십만 킬로미터 후에 기어와 함께 교체하는 것이 좋습니다. 체인의 장력 및 가이드 요소는 더 자주 교체됩니다. 

기한을 준수해야 합니다.

타이밍 벨트의 경우 자동차의 다른 소모품과 마찬가지로 상태를 확인할 수 없습니다. 요점은 작업장에 오는 것만으로는 충분하지 않으며 정비사가 육안으로 또는 검사를 통해 교체가 필요한지 여부를 결정할 것입니다. 자동차 제조업체의 권장 사항을 따르고 때때로 그러한 비용에 대비하기만 하면 됩니다.

참조 :

– 냉각 시스템 – 유체 교환 및 겨울 전 검사. 가이드

– 디스펜서 오류. 무엇을 해야 합니까? 가이드

그렇지 않으면 임박한 문제의 신호가 없으면 가능한 실패로 인해 종종 수천 즐로티의 비용이 발생합니다. 많은 구형 자동차에서 수리는 완전히 수익성이 없을 수 있습니다. 엔진 점검은 사실상 자동차에 대한 사형 선고입니다.

스트랩 자체를 교체하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 그 옆에는 다른 상호 작용 요소가 많이 있습니다.

- 가이드 롤러

- 캠축 및 크랭크축 씰,

- 텐션 롤러.

워터 펌프가 벨트 구동식인 경우 교체 시에도 확인해야 합니다. 종종 이 요소도 교체해야 합니다.

중고차 조심하세요

타이밍 벨트를 교체할 때 정비사는 엔진에 오일 누출이 있는지 주의 깊게 점검해야 합니다. 이것은 오일이 새어 나오는 경향이 있는 노후된 십대 차량에서 특히 중요합니다. 기본적으로 샤프트 씰이 없으면 타이밍 벨트가 더 빨리 마모되기 때문입니다. 따라서 서비스업 종사자들은 중고차를 구입한 후에는 가장 먼저 타이밍 교체가 필요하다고 강조한다. 그러한 작업 날짜와 가장 중요한 것은 수행 된 마일리지에 대한 정보가 포함 된 이전 소유자로부터 서비스 북을받지 않는 한. 물론 또 다른 옵션은 그러한 서비스에 대한 판매자의 송장을 사이트에 표시하는 것입니다.

참조: 테스트의 Suzuki Swift

물론 정비사는 벨트의 상태가 양호한지 확인할 수 있습니다. 언뜻보기에 아름다워 보이지만 실제로는 작업장을 떠나 자마자 부서 질 정도로 많이 착용 할 수 있습니다. 어떤 전문가도 검사 후 모든 것이 정상이라고 보장할 수 없습니다. 타이밍 키트 교체 비용(부품 및 인건비)은 저렴한 자동차에서 약 PLN 300입니다. 복잡한 엔진 설계는 PLN 1000 또는 PLN 1500을 초과하는 훨씬 더 높은 비용을 의미합니다.

고장 증상

문제는 타이밍의 경우 실제로 그러한 신호가 없다는 것입니다. 예를 들어 롤러 또는 워터 펌프 중 하나가 손상된 경우 매우 드물게 발생하며 울부 짖거나 포효하는 특정 소리가 동반됩니다.

절대 자랑스러워 하지마

이런 식으로 차를 시작하면 심하게 끝날 권리가 있음을 기억하십시오. 벨트가 있는 타이밍 시스템의 경우 타이밍 단계의 타이밍이 발생하거나 극단적인 경우 벨트가 파손될 수 있습니다. 이것은 차례로 고장의 직접적인 원인이며 엔진의 대대적 인 점검으로 이어집니다. 타이밍 체인을 사용하면 위험이 훨씬 적습니다.