Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. 새 타이어 출시

인기 있고 수상 경력에 빛나는 Eagle F1 Asymmetric 3 타이어의 후속 제품은 고급스러운 운전 편의성과 뛰어난 핸들링 특성을 결합하도록 설계되었습니다.

차세대 초고성능(UHP) 타이어인 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5가 이제 막 데뷔했습니다.

Goodyear의 신제품 다양성의 핵심은 내구성이나 건조한 취급을 희생하지 않으면서 우수한 습윤 성능을 제공하도록 설계된 개선된 화합물입니다. 또한 제동으로 인해 타이어와 노면의 접촉면이 증가하므로 타이어 접지력이 일반적으로 레이싱 타이어와 관련된 수준으로 증가해야 합니다. 이것은 Eagle F4 Asymmetric 1에 비해 31%나 더 짧은 젖은 제동 거리와 직접적인 관련이 있습니다.

참조: 이것이 새로운 Mazda 크로스오버의 모습입니다.

새로운 타이어는 빠르게 성장하는 UHP(Ultra High Performance) 시장의 요구에 부응하여 개발되었습니다. 2012년 이후 17인치에서 연간 성장률은 8,3%를 유지하고 있으며, 18년 북동부 및 남동부 유럽의 UHP 타이어 수요는 연간 25%에서 2012%로 증가하여 Eagle의 중요성을 확인했습니다. 타이어 F1 Asymmetric 5 출시2. 현재 이 세그먼트가 전체 여름용 타이어 판매의 22%를 차지하고 있다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 17,5까지 고급 자동차 판매는 18,2%에서 2023%로 증가할 것으로 예상됩니다.

새 타이어는 60가지 이상의 사이즈로 출시될 예정이며, 이는 순차적으로 시장에 출시될 예정입니다. 타이어는 17인치 ~ 22인치 림, 205 ~ 315mm 폭, 50 ~ 25 프로파일에 맞게 조정됩니다. 타이어는 또한 폭스바겐 골프 및 포르쉐 911과 같은 모델의 공장 장비로 제공됩니다. 이 제품은 또한 요구 사항을 충족합니다. Mercedes C-Class 및 BMW 3 Series와 같은 차량 프리미엄 부문.

참조: 테스트에서 Renault Megane RS