세대를 바꾼 미국의 대표차

Ford F-150은 43년 전에 알려졌습니다. 이전 13세대 트럭은 제조에 알루미늄을 사용했기 때문에 혁신적이었습니다. 시장에 출시된 지 2017년이 지난 XNUMX년에 한 번의 페이스리프트를 거친 포드는 북미에서 가장 인기 있는 차세대 자동차를 공개했습니다.

이번에는 트럭이 강철 프레임과 서스펜션 구성을 유지하므로 혁명적 인 변화는 없습니다. 분명히 변경 사항도 심각하지 않지만 이전 세대와의 유사성은 의도적으로 보존됩니다. Ford는 모든 차체 패널이 새롭고 업데이트 된 디자인 덕분에 모델 역사상 가장 공기 역학적 인 픽업이라고 주장합니다.

새로운 Ford F-150은 각각 두 개의 휠베이스 옵션이 있는 세 가지 캡 유형으로 제공됩니다. 동력 장치는 6개가 있으며 10단 자동 SelectShift가 상자로 사용됩니다. 픽업은 11개의 전면 그릴 옵션과 17인치에서 22인치 범위의 휠을 선택할 수 있습니다. 그러나 LED 조명은 본체에 포함되어 있지 않습니다.

또한 인포테인먼트 시스템과 함께 실내 혁신의 핵심 인 12 인치 중앙 모니터도 빼 놓습니다. 기본 버전에는 8 인치 화면과 아날로그 패널이 있으며 일부 버전의 경우 옵션으로 동일한 12 인치 디스플레이가있는 가상 계기판을 사용할 수 있습니다.

픽업 트럭에 대한 더 흥미로운 옵션이 발표되었습니다. 예를 들어 좌석은 거의 180도 회전할 수 있으며 내부 작업 표면 시스템은 15인치 노트북을 편안하게 수용할 수 있는 작은 테이블을 제공합니다. Ford F-150에는 Pro Power Onboard 시스템을 장착할 수도 있습니다. 이를 통해 냉장고에서 트럭 전기 시스템의 무거운 건설 도구에 이르기까지 모든 것에 전력을 공급할 수 있습니다. 가솔린 엔진으로 발전기는 2킬로와트를 제공하고 새로운 장치로 최대 7,2킬로와트를 제공합니다.

Ford가 세대를 바꾸면서 F-150은 공식적으로 가벼운 하이브리드 시스템을 받았습니다. 3,5 리터 터보 V6에는 47 마력의 보조 드라이브가 있으며이 버전에는 10 단 자동 버전도 있습니다. 현재 마일리지 자체는 공개되지 않았지만 회사는 완전히 충전 된 하이브리드 버전이 1100km 이상을 이동하여 최대 5,4 톤을 끌어 낸다고 주장합니다.

내연 기관 목록에는 6 기통 자연 흡기 3,3 리터, 터보 V6 2,7 및 3,5 리터, 5,0 리터 자연 흡기 V8 및 3,0 기통 6 리터 디젤 등 잘 알려진 장치가 포함됩니다. 엔진 출력은보고되지 않았지만 제조업체는 엔진 출력이 더 강력하고 연료 효율성이 더 높을 것이라고 주장합니다. 또한 포드는 모델의 완전 전기 버전도 준비하고 있습니다.

F-150의 새로운 혁신에는 원격 펌웨어 업데이트 시스템 (부문 최초), 다수의 온라인 서비스 제공 업체, Bang and Olufsen의 사운드 시스템 및 10 명의 새로운 운전자 보조가 포함됩니다. 트럭은 또한 자동 조종 장치를 사용할 것입니다.