하이퍼카 델라쥬 D12: 델라쥬의 부활

생산량은 30개로 제한되며 비용은 2백만 유로 미만입니다. 지난 세기 초 인디애나폴리스(500년)에서 1914마일을 우승하며 두각을 나타내었다가 1953년 자취를 감췄던 프랑스 브랜드 들라쥬가 현 회장인 로랑 타피(베르나르 타피의 아들) 덕분에 잿더미에서 다시 태어났다. Delage D12의 이름을 딴 하이퍼카가 첫 번째 직업인 Delage Automobiles의

언젠가 Vision GT 차고에서 Gran Turismo 자동차 시뮬레이션의 일부로 보게 될 이 미래형 하이퍼카는 F1 모델과 조종석 전투기 슈퍼카에서 영감을 받은 디자인을 특징으로 합니다. , 유리 캡슐로 덮여 있으며 두 곳이 서로 뒤에 있습니다.

가장 단순한 형태로 축소된 차체 아래에는 거의 7,6마력을 내는 12리터 V1000 장치를 중심으로 구축된 하이브리드 파워트레인이 있으며, 여기에 전기 모터가 연결되어 선택한 모델에 따라 가변 전력을 제공합니다.

Delage D12는 실제로 1024hp의 Club 버전에서 사용할 수 있습니다. (전기 장치가 약 20hp 개발), 보다 강력한 GT 수정으로 최소 1115hp를 제공합니다. 그러면 GT는 112 전기 마력을 갖게 됩니다). 각 차량의 무게는 D1220 클럽 모델의 경우 12kg에서 D1310 GT 버전의 경우 12kg까지 다양하므로 각각 다른 옵션을 제공할 수 있습니다. 따라서 단 0초 만에 100에서 2,8km/h까지 가속할 수 있는 클럽 버전은 트랙카보다 빠를 것입니다.

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Delage D12는 30대로 제한되며 2만 유로 미만으로 청구되며 2021년에 첫 번째 소유자에게 배송됩니다. 하지만 그 전에 프랑스의 하이퍼카가 노던 아크에 등장해야 한다. 뉘르부르크링에서 제조업체는 해당 카테고리(공공 도로에서 운전할 수 있는 차량)에서 새로운 기록을 세우는 것을 목표로 합니다. 이 테스트를 위해 Delage Automobiles는 이 야심찬 프로젝트에 참여했던 1년 Formula One 세계 챔피언인 Jacques Villeneuve를 초대할 수 있습니다.