하이브리드 자동 GM 4EL70
하이브리드 자동 변속기 4EL70 또는 자동 변속기 Cadillac CT6의 기술적 특성, 신뢰성, 서비스 수명, 리뷰, 문제 및 기어비.
GM 4EL70 하이브리드 자동 또는 MRD는 2016년부터 2018년까지 미국 공장에서 생산되었으며 6리터 LTG 터보 엔진과 결합된 캐딜락 CT2.0 플러그인 하이브리드에만 장착되었습니다. 이 자동차 모델은 널리 사용되지 않기 때문에 매우 희귀한 상자입니다.
К данному семейству также относят: 2ML70.
사양 자동 변속기 GM 4EL70
| 유형 | 하이브리드 자동 |
| 기어 수 | ∞ |
| 드라이브용 | 후방 |
| 엔진 용량 | 최대 2.0리터 |
| 토크 | 최대 585Nm |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | ATF 덱스론 VI |
| 윤활량 | 10.0 리터 |
| 부분 교체 | 8.0 리터 |
| Обслуживание | 80km에 한 번 |
| 샘플 리소스 | 300 000 km |
기어비 자동 변속기 4EL70
6 터보 엔진이 장착된 2017 Cadillac CT2.0 플러그인 하이브리드의 예:
| 홈페이지 | 범위 | 후방 |
|---|---|---|
| 3.27 | N / A | N / A |
4EL70 박스가 장착된 모델
| CT6I(O1SL) | 2016 – 2018 |
자동 변속기 4EL70의 단점, 고장 및 문제점
이것은 매우 드문 하이브리드 기계이며 오작동에 대한 정보는 어디에도 없습니다.
소유자의 주요 문제는 기어박스 수리를 수행할 서비스를 찾는 것입니다.
CT6 Plug-In Hybrid 모델의 완만한 유통으로 인해 XNUMX차 시장에서 기증자를 찾기 어려움
따라서 정기적으로 오일을 교체하고 냉각 시스템을 모니터링하는 것이 매우 중요합니다.
펌웨어 후 전환 시 트위칭 문제를 없앨 수 있습니다.