Geely는 사고 기준을 충족하지 못한 후 서비스를 중단합니다.

Geely는 호주 시장에서 잠재력을 지닌 다양한 세단과 SUV를 보유하고 있습니다.

John Hughes Group의 일부이자 Geely 및 ZX Auto의 전국 유통업체인 워싱턴에 본사를 둔 중국 자동차 유통업체는 Cruze 크기의 Geely EC7 세단 판매를 고려하기 전에 Geely ECXNUMX 세단에 대해 최소 XNUMX성급 충돌 등급을 요구했다고 밝혔습니다.

Geely의 최근 ANCAP 테스트는 수입업체 요구 사항을 충족하지 못해 차량이 호주에 도입되지 못했습니다. 그룹 이사 Rod Gailey는 CAD가 Cruze 크기 세단이 호주 판매를 고려하기 전에 ANCAP 충돌 테스트에서 최소 XNUMX개의 별을 획득하기를 원했다고 말했습니다.

그는 “이전에 유로화에서 별 7개를 받았던 ECXNUMX은 전자식 안정성 제어 장치와 에어백 XNUMX개 등 추가 안전 장비에도 불구하고 별 XNUMX개 미만의 등급을 받았다”고 말했다.

그는 수입 계획을 일시 중지하기로 한 결정은 CAD와 Geely 모두가 내린 것이라고 말했습니다. “우리와 Geely는 Geely가 테스트를 실시하기 전에 최소 별 XNUMX개 충돌 등급에 동의했습니다.”라고 그는 말합니다.

“우리는 충돌 테스트에서 별 XNUMX개 이상을 획득할 때까지 자동차를 수입하지 않을 것이라고 주장했고 Geely는 불행하게도 우리의 기대에 부응하지 못했습니다.

"그래서 Geely와 우리는 모든 것을 보류했습니다." 게일리 씨는 자동차의 차체 구조가 원인일 수 있다고 말합니다. 그는 Geely가 호주의 소량 시장을 위한 더 높은 안전 기준을 충족시키기 위해 차량을 업그레이드하는 것이 경제적으로 타당하지 않다는 점을 지적하고 있다고 말합니다.

그는 현재 호주의 안전 및 기능 요구 사항을 충족하는 설계 후 새로운 모델이 호주에 출시되기까지 Geely가 18~24개월이 걸릴 수 있다고 말합니다. "하지만 Geely는 새 차가 저렴하지 않을 것이라고 말했습니다."라고 그는 말합니다.

"이것은 디자인, 엔지니어링, 성능 측면에서 더욱 경쟁력을 갖춘 차세대 모델이 될 것이므로 더 낮은 가격에 출시될 것이라고는 생각하지 않습니다." Gailie 씨는 EC7이 호주에서 판매된 최초의 Geely인 MK1.5보다 앞서 "양적 도약"을 했다고 말했습니다. “그러나 EC7조차도 성숙한 시장을 겨냥한 것은 아닙니다.”라고 그는 말합니다.

"우리는 Geely와 계속 협력하여 미래 모델 플랫폼에 대한 파트너십을 유지하고 서호주에서 Geely MK에 대한 판매 및 서비스 지원을 지원합니다." Geely는 호주 시장에서 잠재력을 지닌 다양한 세단과 SUV를 보유하고 있습니다. 볼보를 소유한 회사는 현재 30개국에 자동차를 판매하고 있으며 100,000년에는 2012만 대의 차량을 수출했습니다.