가스 설치: 조립 비용 및 자동차 샘플 반환 조건
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가스 설치: 조립 비용 및 자동차 샘플 반환 조건

가스 설치: 조립 비용 및 자동차 샘플 반환 조건 대중적인 중고차의 LPG 설치 비용과 휘발유, 경유, 자동 휘발유 운전 비용을 비교했습니다.

가스 설치: 조립 비용 및 자동차 샘플 반환 조건

연료 가격이 오르든 내리든 휘발유 가격은 휘발유나 경유 가격의 절반입니다. 이번 주 e-petrol.pl 애널리스트에 따르면 자동 가스 비용은 PLN 2,55-2,65/l입니다. 무연 휘발유 95의 예상 가격은 PLN 5,52-5,62/l이고 디젤 연료의 경우 PLN 5,52-5,64/l입니다.

또한 읽기: XNUMX 세대 및 XNUMX 세대 가스 설치 비교-순서 앞서

이러한 가격에서 점점 더 많은 운전자가 자동차에 HBO를 설치하기로 결정하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 점점 더, 이들은 XNUMX 세 이하의 자동차 소유자입니다. 이 차량의 엔진에는 소위 XNUMX세대 및 XNUMX세대 설치가 필요합니다. 일관된. 

참조: 지방 도시 및 그 외 모든 지역의 주유소 현재 연료 가격

액화 석유 가스의 설치 및 유지 보수를 전문으로 하는 Rzeszow의 Awres의 Wojciech Zielinski는 "XNUMX세대 장치보다 비싸지만 엔진의 올바른 작동을 보장합니다."라고 강조합니다.

각 실린더에 가스를 공급하는 순차 시스템은 가솔린 인젝터와 유사합니다. 이를 통해 무엇보다도 가스 소비를 5% 줄일 수 있습니다. 

참조: 수상 자동차? 폴란드에는 이미 40개가 있습니다!

점점 더 많은 신차 제조업체들이 공장이나 공인 서비스 센터에 가스 설비를 설치하는 방법을 선택하고 있습니다. 이러한 자동차는 Chevrolet, Dacia, Fiat, Hyundai 및 Opel과 같은 브랜드에서 제공합니다.

중고차가 인기가 많기 때문에 15대의 사례를 통해 LPG 설치를 위해 준비해야 할 자금이 얼마인지, 투자금을 언제까지 갚을 수 있는지를 확인했다. 우리는 가스 소비가 약 1,5% 더 높을 것이라고 가정했습니다. 가솔린보다. 중요한 것은 순차적 설치가 장착된 자동차에서 엔진이 가솔린으로 시동된다는 것입니다. 예열될 때까지 이 연료로 작동합니다. 따라서 액화 가스로 주행할 때 자동차도 휘발유를 사용합니다. 역학이 강조했듯이 이것은 약 XNUMX%의 소량입니다. 정상적인 연료 소비. 계산할 때 이것을 고려했습니다.

자동차는 연료에 관계없이 유지 보수 및 수리가 필요하기 때문에 유지 보수 비용을 고려하지 않았습니다. 하지만 이 추가 서비스 비용이 얼마인지 확인했습니다. 연속 설치의 경우 15마다 전체 시스템을 제어하는 ​​소프트웨어를 검토하고 분석하고 가스 필터를 교체해야 합니다. 비용은 PLN 100-120입니다. 

참조 : LPG 계산기 : 자동 가스로 운전하면 얼마나 절약 할 수 있습니까?

가스 설치를 결정할 때 더 높은 유지 관리 비용도 염두에 두어야 합니다. 가솔린과 디젤 모두와 같은 전통적인 연료를 사용하는 자동차 소유자는 PLN 99를 지불합니다. 액화 가스로 운행하는 차량의 운전자는 기술 검사를 위해 PLN 161을 지불해야 합니다.

디젤 엔진의 단점은 저품질 연료에 대한 감도입니다. 주입 시스템에 값비싼 수리가 필요한 경우가 많습니다. 운전자들은 또한 디젤 미립자 필터, 터보차저 및 값비싼 이중 질량 클러치에 대해 불평합니다.

참조: 자동차에 가스 설치. LPG 주행에 가장 적합한 차량은 무엇입니까?

다음은 다양한 시장 부문의 여러 중고차에 적합한 가스 시스템을 설치하기 위한 계산입니다. 인포그래픽에서 개별 차량용 LPG 시스템에 대한 추가 정보를 찾을 수 있습니다.

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가스 설치: 조립 비용 및 자동차 샘플 반환 조건

피아트 푼토 II (1999-2003)

가장 인기 있는 가솔린 엔진은 1,2마력의 60 8밸브 장치입니다. 자동차는 중고 시장에서 약 PLN 9-2300에 구입할 수 있습니다. 즐로티. 약 PLN XNUMX의 직렬 설치 조립이 필요합니다.

가솔린 소비: 9리터/100km(PLN 50,58)

디젤 연료 소비(엔진 1.9 JTD 85 KM): 7리터/100km(PLN 39,41)

가스 소비: 11리터/100km(PLN 29,04)

수정 비용: 2300 zł

1000km당 휘발유 가스 절약: 215,40 zł

비용 상환: 11만. km

폭스바겐 골프 IV (1997-2003년 XNUMX월)

LPG로 전환하는 운전자는 종종 1,6hp의 출력을 가진 101 엔진을 선택합니다. 중고 폭스바겐 골프의 생산 초기 가격은 약 PLN 9-10입니다. 즐로티. 약 PLN 2300의 직렬 설치 조립이 필요합니다. 2002년 이후에 제조된 자동차의 경우 가격이 약 PLN 200-300 더 높을 수 있습니다(고가의 전자 제품으로 인해).

가솔린 소비: 10리터/100km(PLN 56,20)

디젤 연료 소비(엔진 1.9 TDI 101 hp): 8리터/100km(PLN 45,04)

가스 소비: 12리터/100km(PLN 31,68)

수정 비용: 2300-2600 즐

1000km당 휘발유 가스 절약: 245,20 zł

비용 상환: 11만. km

혼다 어코드 VII (2002-2008)

중고 시장에서는 2,0hp 155 가솔린 엔진으로 잘 관리된 모델을 구입합니다. 약 23-24 즐로티. 즐로티. 기계가 가스에서 잘 작동하려면 약 PLN 2600-3000에 고급 전자 장치의 순차적 설치가 필요합니다.

가솔린 소비: 11리터/100km(PLN 61,82)

디젤 연료 소비(엔진 2.2 i-CTDI 140hp): 8리터/100km(PLN 45,04)

가스 소비: 13리터/100km(PLN 34,32)

수정 비용: 2600-3000 즐

1000km당 휘발유 가스 절약: 275 zł

비용 상환: 11만. km

시트로엥 베를린고 II (2002-2008)

이 버전으로 자동차를 약 10-12에 구입할 수 있습니다. 즐로티. 경제적이고 내구성이 뛰어난 1,6 및 2,0 HDI 디젤 엔진에 매우 인기가 있습니다. 그러나 그들에게 흥미로운 대안은 가스 설비로 지원되는 1,4hp의 출력을 가진 75 가솔린 장치입니다. 자동차가 불쾌한 놀라움을 주는 것을 방지하려면 보다 발전된 전자 장치가 포함된 순차 시스템에 투자해야 합니다. Wojciech Zielinski는 보수 비용을 약 PLN 2600로 추정합니다.

가솔린 소비: 10리터/100km(PLN 56,20)

디젤 연료 소비(엔진 2.0 HDi 90 hp): 8리터 / 100km PLN 45,04)

가스 소비: 12리터/100km(PLN 31,68)

수정 비용: 2600 zł

1000km당 휘발유 가스 절약: 245,20 zł

비용 상환: 11만. km

메르세데스 E-클래스 W210 (1995-2002)

다양한 디젤 장치 "접안 렌즈" 외에도 흥미로운 가솔린 엔진을 구입할 수 있습니다. 예를 들어, 이것은 3,2hp 용량의 6리터 V224입니다. 연료에 대한 큰 욕구로 인해 많은 운전자가 이러한 자동차를 휘발유로 전환합니다. 직렬 설치만 가능하며 엔진에 XNUMX개의 추가 실린더가 있기 때문에 비용이 훨씬 더 많이 듭니다. 주로 추가 인젝터와 광범위한 전자 시스템 때문입니다.

가솔린 소비: 17리터/100km(PLN 95,54)

디젤 연료 소비(엔진 2.9 TD 129hp): 9리터/100km(PLN 50,67)

가스 소비: 19리터/100km(PLN 50,16)

수정 비용: 3000 zł

1000km당 휘발유 가스 절약: 453,80 zł

비용 상환: 7만. km

지프 그랜드 체로키 III (2004-2010)

이것은 시장에서 동급 차량 중 가장 인기 있는 차량 중 하나입니다. 이 자동차의 대부분은 미국에서 폴란드로 왔습니다. 폴란드인들은 주로 달러가 2즐로티 이하의 기록적인 낮은 가격으로 거래될 때 샀습니다. 이 모델에는 3,0 CRD 디젤 엔진이 장착되었지만 대부분의 자동차에는 후드 아래에 강력한 가솔린 엔진이 있습니다. 4,7 V8 235 hp 버전은 매우 인기가 있습니다. 그런 차는 약 40에 구입할 수 있습니다. PLN, 그러나 연료 식욕을 가진 가스로 전환하는 것은 실제로 필요합니다. 적절한 순차 설치 및 대형 70리터 가스 탱크 비용은 약 PLN 3800입니다.

가솔린 소비: 20리터/100km(PLN 112,40)

디젤 연료 소비(엔진 3.0 CRD 218km): 11리터/100km(PLN 61,93)

가스 소비: 22리터/100km(PLN 58,08)

수정 비용: 3800 zł

1000km당 휘발유 가스 절약: 543,20 zł

비용 상환: 7만. km

***비용을 계산할 때 우리는 자동차 소유자가 선언 한 평균 연료 소비에서 진행했습니다. 우리는 13월 95일 e-petrol.pl 포털 분석가에 의해 기록된 해당 국가의 평균 연료 가격을 계산했습니다. Pb5,62 – PLN 5,63/l, 디젤 – PLN 2,64/l, 액화 가스 – PLN XNUMX/l.

Bartosz 주지사

사진: Bartosz Guberna 

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