FPV GT-E 2012 검토
Wile Coyote가 Ford Performance Vehicles의 슈퍼차저 V8을 손에 넣을 수 있다면 로드 러너는 로드 킬러가 될 것입니다.
이 엔진은 현지에서 마이애미로 알려져 있지만 미국 포드 머스탱에서 볼 수 있는 5.0리터 코요테 파워트레인의 수정된 버전입니다. 언뜻 보기에 최고급 GT-E는 앞 범퍼에 깊은 벌집 모양의 그릴이 있음에도 타이어 추적기라고 하기에는 너무 순진해 보입니다.
이 인상은 오른발로 직선을 밟고 335kW/570Nm을 발휘하자마자 바뀝니다. 다소 이국적인 배지와 가격이 $100,000 이상인 자동차만 유지될 것입니다. 부스트된 팔콘에게는 나쁘지 않으며 만화 캐릭터를 혼란스럽게 할 수 있습니다.
비용
$82,990 GT-E의 가장 큰 문제는 여전히 $47,000 Falcon G6E처럼 느껴진다는 것입니다. FPV 팀은 이 이그제큐티브 익스프레스를 가죽 커버, 후방 카메라, 목재 액센트 및 괜찮은 오디오 시스템으로 꾸몄지만 플라스틱 패널, 버튼 및 다이얼은 전국의 택시에서 찾을 수 있습니다.
다른 Falcon이 따라올 수 없는 사운드와 속도를 즐기면서 운전을 하고 있을 때는 그 어느 것도 중요하지 않습니다. 예산이 있는 구매자는 76,940kW/6Nm 310기통 터보로 구동되는 동일한 차인 565달러 FXNUMXE를 찾아야 합니다. 오프 트레일에서는 약간 느리지만 더 가벼운 엔진은 앞바퀴가 코너에서 더 빠르게 방향을 바꾸는 데 도움이 됩니다.
기술
강제 인덕션은 모든 자동차 회사가 따라가는 길입니다. FPV는 두 진영을 모두 지원합니다. 슈퍼차저 V8은 엔진의 기계적 에너지를 사용하여 공기를 압축하는 반면 F6E의 터보차저는 배기 가스로 구동됩니다.
새로운 XNUMX인치 터치스크린에는 실시간 교통정보 업데이트가 포함된 표준 Suna 위성 내비게이션과 이상하게도 가장 경제적인 경로를 계산하는 "그린 라우팅" 모드가 있습니다. FPV 소유자가 관심을 갖고 있는 것처럼, 제대로 달린 후 XNUMX륜 오토바이 배기 가스는 아마도 경량 기계에 동력을 공급할 것입니다.
스타일링
예, 내부와 외부 모두 팔콘입니다. GT-E와 F6E가 좀 더 절제된 스타일링 듀오이고 FPV가 안정적이고 최고의 함대 선택이라는 점을 고려하면 나쁘지 않습니다. 19인치 휠 뒤에 숨어 있는 XNUMX피스톤 브렘보를 알아차리기 어렵지만 나머지 바디 키트는 - 머슬카 기준으로 보면 - 차분합니다. 가죽 시트는 모양과 느낌이 좋으며 그립은 시트가 이 차가 생성할 수 있는 횡력을 감당할 만큼 충분히 강화되지 않았다는 사실을 숨깁니다.
안전
FPV는 Falcon으로 Ford의 XNUMX스타 성능을 향상시켰습니다. 약간 나무가 우거진 페달에도 불구하고 브레이크가 정말 인상적이며 차는 일반 팔콘보다 훨씬 자신감이 있습니다. 문제가 발생하면 일반적인 보안 소프트웨어가 작동하고 다른 모든 것이 실패하면 XNUMX개의 에어백이 작동합니다.
운전
XNUMX년 전만 해도 생산적인 포드를 원하지 않은 사람들은 홀든을 막은 사람들뿐이었다. 그 이후로 유럽인들은 연료를 덜 사용하는 더 가볍고 빠른 자동차 시리즈를 내놓았고 국산 자동차는 두들겨 맞았습니다. GT-E는 반드시 그렇지는 않다는 것을 증명합니다.
Harrop이 설계한 과급기는 끙끙 앓는 해일을 생성하므로 순수한 속도면에서 Mercedes C63 AMG와 멀지 않습니다. 그리고 FPV 비용은 절반입니다. 전면의 무게는 머리핀보다 좁은 코너에서 더 잘 느껴진다는 것을 의미하며 서스펜션은 범프를 흡수하고 차를 수평으로 유지하는 것 사이에서 합리적인 절충안입니다. 더 넓은 타이어는 견인력을 향상시켰지만 그것이 유일한 불만입니다.
총계
FPV 쓰레기를 선택하면 훨씬 더 비싼 상대를 상대할 수 있습니다. 현지에서 구입하면 놀라운 성능과 차고에 XNUMX명이 탈 수 있는 공간이 있습니다. 이것은 여전히 친구 또는 가족을 끌고 가야하는 자동차 애호가를위한 두 가지 시나리오 중 더 좋습니다.
FPV GT-E
비용 : $82,990
보장하다: 100,000년/XNUMXkm
재판매: 76%
서비스 간격: 12개월/15,000km
안전 : BA 및 EBD, ESC, TC, XNUMX개의 에어백이 있는 ABS
사고 등급: 별 다섯개
엔진 : 335kW/570Nm의 5.0리터 슈퍼차저 V8 엔진
전송 : XNUMX단 자동, 후륜구동
몸 : XNUMX도어 세단
전체 크기 : 4956mm(L), 1868mm(W), 1466mm(H), 2836mm(W), 트랙 1586/1616mm 앞/뒤
무게 : 1870kg
갈증: 13.7 l/100km(95옥탄), g/km CO2
