FPV F6 2012 개요

우리는 자동차 세계에서 가장 새롭고 가장 밝은 별에 주의를 기울이며 답변을 원하는 질문을 합니다. 그러나 정말로 대답해야 하는 질문은 단 하나입니다. 구매하시겠습니까?

그게 뭐야?

그것은 찬사를 받는 FPV GT V8보다 틀림없이 빠른 진정한 6피스톤 포드 퍼포먼스 비히클 핫로드입니다. FXNUMX은 고속도로 순찰차 추격차로 인기가 높으며, 도로 위의 대부분의 자동차(자동 또는 수동)보다 더 빠르게 가속하고, 꽤 거칠게 보이며, 그에 걸맞는 역동성을 가지고 있습니다. 홀든은 HSV 라인과 같은 것이 없습니다.

얼마나 많이?

가격은 $64,890이지만 위성 항법(표준이어야 함)과 같은 옵션이 있습니다.

경쟁자는 무엇입니까?

FPV와 HSV의 모든 것이 F6의 시야에 있습니다. 특히 상대적으로 낮은 속도에서 중간 속도에서 전부는 아닐지라도 대부분을 낭비합니다.

후드 아래에 무엇입니까?

동력은 4.0리터 터보차저 310기통 엔진에서 나오며 대부분이 (상당한) 개선된 Falcon 택시 엔진에서 나옵니다. 최대 출력은 565kW이며 1950Nm의 토크는 XNUMXrpm에서 사용할 수 있습니다.

어떻게 지내세요?

로켓처럼. 오프 라인, 미드 레인지 및 탑 레인지 - 중요하지 않습니다. F6는 스포츠 시트로 날카롭게 돌아가도록 추진하는 데 필요한 모든 것을 갖추고 있습니다. 5.0에서 0km/h 스프린트의 경우 100초 스프린트가 될 것이라고 생각합니다. 아마도 더 빠를 것입니다. 4.0초는 달성할 수 있는 것 같습니다.

경제적인가?

꾸준히 운전하면 놀랍게도 그렇습니다. 트랙에서 우리는 10.0km당 100리터 미만을 보았지만 600km 혼합 시험 주행의 전체 수치는 옥탄가 12.8의 가솔린에서 100km당 약 98리터였습니다.

녹색인가요?

실제로는 많은 양의 이산화탄소를 생성합니다. 전력 출력과 성능을 감안할 때 이해할 수 있습니다.

얼마나 안전합니까?

모든 Falcon 모델과 Falcon 기반 차량은 충돌 안전에 대해 별 2012개를 받습니다. XNUMX년형 후방카메라입니다.

편안해?

매우. 우리는 그것이 견고한 스포츠 세단이라고 예상했지만, 아니요, F6은 딱딱하면서도 편안한 승차감을 가지고 있으며 소음이 적으며 프리미엄 오디오 시스템, 가죽, 다기능으로 상당히 고급스러운 운전 경험을 제공합니다. 컨트롤러와 스티어링 휠, 그리고 수많은 상품들. . 나는 시작 버튼이 싫다 - 키를 돌린 후 - 바보.

자동차 운전은 어떤가요?

짜릿함은 F6 드라이빙 경험을 설명하는 가장 좋은 방법입니다. 스티어링이 약간 경련하더라도 엔진은 놀랍고 역학은 꽤 좋습니다. 유럽 ​​고성능 자동차와 같은 다중 주행 모드는 개선될 것입니다. 견인력과 코너링 그립을 높이려면 더 넓은 타이어가 필요합니다. XNUMX피스톤 브렘보 브레이크는 구불구불한 도로에서 잘 작동하지 않습니다. 옵션인 XNUMX피스톤 Brembo는 도샤의 표준이어야 합니다.

이것이 돈을 위해 가치입니까?

값비싼 유럽 자동차에 대해 그렇습니다. FPV GT 및 HSV GTS와 비교하면 그렇습니다. 순전히 실용적인 관점에서 우리는 사운드를 제외하고는 V8을 살 이유가 없다고 봅니다.

하나 사볼까요?

아마도. 그러나 그것은 경찰들에게 미끼입니다. F6을 제한 속도에서 유지하려고 하는 것은 안전 운전이라는 일에서 정신을 빼앗기는 도전입니다.

FPV F6 FG MkII

비용 : $64,890

보장하다: 100,000년/XNUMXkm

사고 등급:  5성 안캅

엔진 : 4.0리터 6기통, 310kW/565Nm

전송 : 6단 수동, 후륜구동

전체 크기 : 4956mm(L), 1868mm(W), 1466mm(H)

무게 : 1771kg

갈증: 12.3리터/100km 290g/km CO2