Ford는 Ford Explorer를 구입하는 고객에게 미안하다고 Jeep 회장에게 응답합니다.

SUV 시장을 정복하기 위한 경쟁으로 인해 지프는 포드가 저출력 차량을 제공함으로써 고객을 기만하고 있다고 비난했습니다. 이제 포드는 지프가 SUV에 대한 큰 찬사에 겁을 먹었음을 확인하고 대응하고 있습니다.

그것은 자동차 세계에서 끔찍한 한 주였습니다. 지프 보스는 포드에 심각한 그림자를 드리웠습니다. 예상치 못한 비난이었지만 미시간 자동차 회사는 이를 심각하게 받아들이지 않고 있다.

Ford는 브랜드 성과를 높이 평가합니다.

Ford 대변인 Gian Cadiz는 "Stay Stylish, Auburn Hills"라는 간단한 팁으로 SUV 시장의 경쟁에 대한 긴 기사를 시작했습니다. Stellantis의 북미 본사에 대한 명확한 성명서. Cadiz는 계속해서 "익스플로러가 미국에서 가장 많이 팔린 SUV라는 것을 우리 둘 다 알고 있습니다."라고 말하면서 몇 가지 국내 진실을 지적했습니다. 그런 다음 대변인은 전통적인 시장에서 Ford의 최근 성공에 주목하면서 Jeep의 좌절의 원인에 대해 계속 논의했습니다.

Cadiz는 다음과 같이 덧붙였습니다. "Bronco 및 Bronco Sport를 탑재한 Jeep이 수십만 건의 판매 및 예약을 기록하고 Jeep에 대한 벤치마킹을 한 해는 긴 한 해였습니다."라고 Cadiz가 덧붙였습니다. 입증된 오프로드 장비, 향상된 핸들링, 승차 높이, 주행 모드 및 액세서리를 갖춘 원정대."

지프는 포드가 고객에게 정직하지 않다고 말합니다.

최근에 포드 익스플로러 팀버라인 구매자에게 "유감스럽게 생각한다"고 말한 지프의 짐 모리슨 사장에 대한 깨끗하지만 선명한 응답입니다. , 그리고 그것은 지프 그랜드에게 달려 있지 않다고 계속 말했습니다.

이것은 XNUMX월에 야생마 지붕에 대한 Ford의 계속되는 문제를 해결하기 위해 겸손한 시도를 한 Morrison의 이전 조롱의 연속입니다. 오프로드 행사에서 비를 목격한 지프의 사장은 "이번 주말에 야생마가 없을 것 같다"고 말했다.

포드는 침략없이 응답

Morrison과 달리 Ford의 대응은 경쟁업체나 제품의 품질 및 기능을 폄하하는 것이 아니었습니다. 대신, 그는 응답하고 자신의 진행 상황에 대해 이야기하는 데 사용하는 기회를 가졌습니다. 

Cadiz의 발표는 새로운 Bronco에 대한 소문을 표시하고 새로운 Timberline 모델의 기능을 강조합니다. 이런 면에서 거의 벌거벗은 상태지만 흙 속으로 잠입하기 보다는 많은 높이를 요구하는 접근이다. 

포드의 스타는 최근 오프로드 공간에서 점점 더 떠오르고 있습니다. 그에 비해 지프는 현재 대담한 신참들에 의해 포위된 공간의 확고한 수호자라는 부럽지 않은 위치에 있습니다. Wrangler용 Bronco와 나머지 Jeep 라인업에 대한 모든 종류의 새로운 "강력한" 오프로드 트림의 도입으로 회사는 이러한 시장 점유율 문제를 방어하는 데 분주할 것입니다.

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