Ford Ka+ 1.2 86 CV, 작고 저렴한 Blue Oval – 로드 테스트
테스트 드라이브

Ford Ka+ 1.2 86 CV, 작고 저렴한 Blue Oval – 로드 테스트

Ford Ka + 1.2 86 CV, 작고 저렴한 파란색 타원형 테스트 - 도로 테스트

Ford Ka+ 1.2 86 CV, 작고 저렴한 Blue Oval – 로드 테스트

우리는 Dacia Sandero에 대한 Blue Oval의 답변인 Ford Ka + 1.2 86 HP를 테스트했습니다.

파젤라

도시6/ 10
도시 밖7/ 10
고속도로8/ 10
선상 생활6/ 10
가격 및 비용7/ 10
보안7/ 10

Dacia Sandero에 대한 Blue Oval의 대답은 Fiesta와 같은 층에 설계되었지만 도시 자동차처럼 서 있습니다. 그러나 실내 공간은 최고가 아니며 성능도 좋지 않습니다.

La 포드 카 + 이 차는 분류하기 어렵습니다. 공식적으로는 작은 (길이 3,93m, Toyota Yaris보다 2cm 짧음), 바닥 언니와 함께 시끄러운 파티 하지만 가격, 그런 다음 장식 и 이름 그들은 그것을 도시 자동차 부문에 더 가깝게 만듭니다.

우리의 도로 시험 우리는 버전에서 Dacia Sandero에 대한 Blue Oval의 반응을 테스트할 기회가 있었습니다. 1.2 86 CV 궁극기함께 알아보자 강점 и 결함 세그먼트 B"예산"미국(그러나 양키 거인의 브라질 자회사에 의해 개발되고 인도).

Ford Ka + 1.2 86 CV, 작고 저렴한 파란색 타원형 테스트 - 도로 테스트

도시

La 포드 카 + 주차는 용이하지만(작은 외부 치수 덕분에) 플라스틱 차체 보호 장치는 후면 범퍼 하단에만 있습니다.

La 작고 저렴한 델오발레 블루 엔진 1.2마력의 가솔린 ​​엔진 86 낮은 토크(112Nm)로 3.500rpm 이하에서는 특별히 준비되지 않았으며 정학 뒤쪽 구멍이 너무 어렵습니다.

Ford Ka + 1.2 86 CV, 작고 저렴한 파란색 타원형 테스트 - 도로 테스트

도시 밖

La 포드 항상 운전하기 좋은 차를 가르쳐 주었고, 카 + 이 점에서 실망하지 않습니다. 바닥 - 게다가 시끄러운 파티 – 놀라운 코너링 기동성을 제공합니다(약간의 흐림 ) 하나와 잘 어울립니다. 조타 특히 쾌적하고 민감하며 속도 차량 유형에 적합한 XNUMX단 역학.

재미는 가치가 있다는 뜻입니다 엔진 더 생동감 있게: 실행 1.2 라인업에서 가장 강력한 흡기 엔진은 설득력이 없고("13,3-0"에서 100초) 기어를 "당겨도" 엔진이 눌리지 않는다.

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고속도로

La 포드 카 + 우리의 주인공 도로 시험 잘 어울린다 고속 도로: 가벼운 다이빙에서 편안하고 코드 속도까지 충분히 조용하여 항상 좋은 안정감을 줍니다. 우리는 단지 기대할 것입니다 브레이크 사기꾼.

"에 대해자치 미국 제조업체, 전체 탱크로 840km 주행 거리 주장 가솔린 그러나 실제로는 700에 도달하는 것이 불가능합니다.

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선상 생활

뒷좌석 레그룸 제공 포드 카 + 모양 시끄러운 파티 (당시 별로 좋지 않음) 소파는 XNUMX인승보다 XNUMX인승에 더 적합합니다. 조차 트렁크 (270리터, 849인승 구성에서는 XNUMX리터) 더 넓을 수 있습니다.

좋아, 반면에, 장식: 계기반 쾌적한 디자인을 가지고 있으며 인체공학적이고 간결한 컨트롤로 구별되며, 단단한 플라스틱 덮개는 영혼을 배반하는 데 사용됩니다."예산“이 차에 대해.

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가격 및 비용

La 포드 카 + 1.2 86 CV 얼티밋 우리의 대상 도로 시험 그것은이 가격 물론 "예산"- 11.250 евро - 와 함께 표준 장비 부끄러움과 칭찬이 없습니다: 전면 파워 윈도우, 응용 프로그램 링크 (응용 프로그램 관리 смартфон 음성 명령), 자동차 라디오 CD MP3 USB, 컨디셔너 설명서, 안개등, 속도 제한기 e 동기화 (블라썸 및 자동 긴급 호출).

La 가치의 보존 재미있을 것이라고 약속합니다. 구매자는이 차에 감사한다는 것을 보여줍니다. 보증 무제한 마일리지(법적 최소값)로 XNUMX년만 하는 것은 설득력이 없습니다. 때에 온다 소비 la 포드 카 + 그것은 이중 영혼을 가진 자동차로 밝혀졌습니다. 가벼운 발로 20km / l 이상을 유지하려고 시도 할 수도 있으며 정상적인 도시 운전에서는 10에 가깝습니다.

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보안

La 포드 카 + 그는 단지 이겼다 세 개의 별 в 충돌 테스트 유로 NCAP안전 장비 그건 중요해: 에어백 전면, 측면 및 커튼, 힐 스타트 어시스트, 공격 ISOFIX, 안정화 및 트랙션 제어 및 압력 제어 타이어... 잊지 않고 브레이크 아주 날카롭지 않습니다.

(결핍된) 긍정적인 측면 중에서 우리는 우수한 안정성, 도로에서의 차분한 행동에 주목합니다(앞서 쓴 것처럼 포드 그들은 자산을 수행하는 방법을 알고 있습니다. 가시성.

Спецификация
기술
엔진가솔린. 4개의 실린더
변위1.196의 cm
최대 출력/rpm63kW(86HP) @ 6.300중량
최대 토크/회전수112 Nm ~ 4.000 입력
논쟁유로 6
교환5단 수동
배럴270 / 849리터
탱크42의 리터
성능 및 소비
최대 속도169km / 시간
Acc. 0-100km/h13,3
도시 / 추가 / 평균 소비15,2 / 25,0 / 20,0km / 리터
자유840 km
CO2 배출114g / km
사용 비용
가격11.250 евро
볼로162,54 евро
аксессуары
오토라디오 블루투스 CD MP3 USB연속 된
차선 변경 경고도움이되지 않았습니다.
15인치 알로이 휠250 евро
수동 에어컨연속 된
안개등연속 된
자동 제동도움이되지 않았습니다.
운전석 등록. 비올라로.연속 된
열선 시트250 евро
후방 카메라도움이되지 않았습니다.
메탈릭 페인트650 евро

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