Ford FPV GT-P 2011 개요

우리는 자동차 세계에서 가장 새롭고 가장 밝은 별에 주의를 기울이며 답변을 원하는 질문을 합니다. 그러나 정말로 대답해야 하는 질문은 단 하나입니다. 구매하시겠습니까?

그게 뭐야?

현재 호주에서 판매되는 최고의 Ford Performance 자동차이며 곧 HO 버전으로 대체될 예정이며 375kW(500hp)를 생산할 것으로 예상됩니다.

얼마나 많이?

한모금! 도로에서 $81,540 플러스.

경쟁자는 무엇입니까?

HSV GTS와 Chrysler 300C SRT8, 후자는 곧 더 많은 큐브와 파워를 얻게 됩니다.

후드 아래에 무엇입니까?

5.0리터 슈퍼차저 DOHC V8 가솔린 엔진은 335단 수동 또는 570단 자동 변속기를 뒷바퀴로 선택하여(추가 비용 없이) XNUMXkW/XNUMXNm의 출력을 제공합니다.

어떻게 지내세요?

젠장 빠르고 빠르지만 수동으로 작동되는 자동차의 심하게 부풀려진 최고 기어는 게으른 순항 외에는 아무 소용이 없었습니다.

경제적인가?

그렇지 않습니다. 조심해서 운전하면 12초를 볼 수 있고 흥분하면 30초를 볼 수 있습니다.

녹색인가요?

특히 주스를 너무 많이 섭취하는 것은 아닙니다. XNUMX개의 배기관에서 많은 가스가 흐를 것입니다.

얼마나 안전합니까?

먼 친척인 정원 품종인 Falcon과 동등한 XNUMX성급 사고 등급을 받았습니다.

편안해?

놀랍게도 사실, 스포티한 역동성을 희생시키면서 너무 편안할 수 있습니다. 부드러운 서스펜션 덕분에 크고 무거운 GT-P는 적당히 빠른 속도로 기복이 심한 도로에서 흔들릴 수 있습니다. 편안함과 스포츠의 두 가지 모드가 필요합니다. 조정 가능한 좌석은 훌륭하고 내부에는 당신을 행복하게 할 수많은 물건이 있습니다.

자동차 운전은 어떤가요?

부드러운 서스펜션과 무게로 인해 실망스럽습니다. 이것은 큰 돼지이며 너무 세게 밀면 경계가 명확하게 설정됩니다. "바이모달" 배기음은 Benz C63AMG처럼 흔들리지 않지만 윙윙거리는 슈퍼차저는 꽤 멋집니다. 브레이크와 스티어링은 괜찮고 엔진의 무게와 힘을 처리하려면 더 넓은 타이어가 필요합니다. 맨 위 XNUMX개의 기어가 수동만큼 쓸모가 없기 때문에 우리는 자동으로 갈 것입니다.

이것이 돈을 위해 가치입니까?

사실 이런 종류의 차는 없습니다. FPV는 가격을 충당하기 위해 호화로운 물건으로 채우지만 뭉툭한 점화 키와 시작 버튼이 있는 큰 도끼보다는 더 날카로운 메스가 필요합니다.

하나 사볼까요?

우리는 FPV F6 터보, 유럽에서 스포티한 것 또는 터보 밥솥을 선택할 것입니다.

포드 FPV GT-P

종합 평가