150 포드 F-2021 vs. 100 포드 F-1965, 포드의 스타 픽업은 어떻게 진화했을까?

내용

주요 차이점은 무엇입니까?
모터는 얼마나 강력합니까?
당기는 힘
비교할 수 없는 인테리어
알루미늄 대 기존 강철
"0"의 차이가 있는 가격

Ford F-150은 Ford의 가장 상징적인 트럭 중 하나가 되었으며 모든 면에서 엄청난 진화를 이루었으며 여기에서 현재 모델이 1965년 및 56년 모델과 어떻게 다른지 알 수 있습니다.

새로운 트럭은 특히 PowerBoost 하이브리드 구동계를 사용하는 것보다 훨씬 더 발전되지 않았습니다. 물론, 배터리 구동 트럭이 마침내 본격 출시되면 상황이 달라지겠지만, 기술적인 면에서는 14세대 F-시리즈가 진정한 스타다. 하지만 56년 전의 XNUMX톤 포드와 비교했을 때 어떤지 궁금하지 않으세요?

주요 차이점은 무엇입니까?

다행히 TFL Truck 팀은 이러한 모델 중 하나를 소유하고 있으며 이 질문에 답하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 새 트럭은 고무 바닥, 강철 바퀴, 검은색 플라스틱 장식이 있는 F-150 XL로, 오늘날 구입할 수 있는 가장 간단한 예이지만 파워 윈도우와 하이브리드 구동계가 있습니다.

그는 직면 포드 F100 1965 이것은 분명히 같지 않습니다. 덤프 트럭에서 가져온 것으로 추정되는 후드 아래에 300입방인치 인라인 XNUMX 엔진이 있으며 수동 잠금 허브가 있고 천장이 없고 덮개가 있는 벤치 시트가 있습니다.

이 두 트럭은 성능면에서 비슷하지 않지만 모든 면에서 작동해야 합니다. 이 테스트의 진정한 목적은 Lyndon B. Johnson이 미국에서 보낸 해부터 Ford와 트럭 전반이 얼마나 발전했는지 알아보는 것입니다. 전송은 아마도 시작하기에 가장 좋은 장소일 것입니다.

모터는 얼마나 강력합니까?

잡종 150 Ford F-2021에는 6리터 트윈 터보차저 EcoBoost V3.5 엔진이 장착되어 있습니다. 1.5킬로와트시 배터리 및 35킬로와트 전기 모터와 함께 작동합니다. 동력은 10단 자동변속기를 통해 전달되며 공식 파워 수치는 430 마력 힘과 570lb-ft의 동급 최고의 토크. 둘 다 현대식 트럭에서도 매우 훌륭하며 운전 조건에 따라 배터리 전원으로만 작동할 수 있습니다.

돌아 가기 훨씬 오래된 F-100, 300기통 XNUMX 이 온라인에는 없습니다. 탁월한 신뢰성과 낮은 토크로 찬사를 받는 엔진은 약 150 마력. 270단 수동 변속기를 통해 조용히 가속되며, 실제로는 오프로드 주행에 더 적합한 XNUMX단 저단 변속입니다. 물론, 그것은 또한 몇 년 동안 매력의 일부를 잃었지만, 아마도 새 제품이었을 때 XNUMXlb-ft의 토크를 생성했을 것입니다.

당기는 힘

TFL 트럭에 따르면, 2021 F-150의 최대 견인 능력은 약 8,300파운드입니다.; самый способный гибрид PowerBoost оценивается в 12,700 фунтов. Во-вторых, F100은 약 5,500파운드를 견인할 수 있습니다.훨씬 느리더라도. F100이 F-250 기간 차축으로 업그레이드되었기 때문에 탑재량 차이를 결정하기가 어렵습니다. 참고로, 여기에서 새로운 Ford는 침대에서 1,750파운드를 처리할 수 있습니다. 이는 배터리, 전기 모터 및 기타 액세서리와 함께 운반하는 추가 중량으로 인해 하이브리드가 아닌 것보다 약간 적습니다.

비교할 수 없는 인테리어

조종석 내부 150 F-2021은 훨씬 더 넓습니다. Swinging Sixties에 비해 현대식 트럭처럼 내부는 매우 단순합니다. 전면에 60/40 분할 벤치가 있으므로 기술적으로 XNUMX명이 앉을 수 있는 공간이 있으며 패브릭 시트와 고무 바닥의 조합은 필요할 때 쉽게 호스를 내릴 수 있음을 의미합니다. XL에는 기본으로 제공되는 XNUMX인치 인포테인먼트 화면이 있어 작업용 트럭에 훨씬 적합합니다.

동시에 65 F100에는 훨씬 더 많은 덕트 테이프가 있습니다. 스위치를 보세요. 2021년 모델보다 훨씬 더 오래 사용된 것이 분명하며, 주요 특징은 흡연 창이지만 강철 대시와 에어컨이 없습니다.

알루미늄 대 기존 강철

몇 가지 각주를 더 언급해야 합니다. 새로운 F-150은 대부분 알루미늄으로 만들어졌습니다., F100은 전통적인 강철로 제작되었지만. 현대적인 파워트레인 기술은 2021년형 포드가 평균 거의 25mpg를 기록할 수 있다는 것을 의미하지만 이전 모델은 그 절반을 달성할 만큼 충분히 운이 좋았습니다. 이것들은 절충점이지만 궁극적으로 아무도 그것들을 서로 비교하지 않으므로 이것은 비교에 가깝습니다.

"0"의 차이가 있는 가격

그러나 아마도 가장 분명한 차이점은 가격일 것입니다. 새로운 F-에 대해 $50,000, 부분적으로는 기본 4,495리터 V6에 비해 PowerBoost 변속기 비용이 3.3달러이기 때문입니다. 매우 유용한 ProPower Onboard 인버터가 내장되어 있으며 65에서 가장 가까운 인버터는 후면에 XNUMX피트 이중 연료 발전기가 있는 인버터입니다.

그 사이에 아마 구매하실 수 있을 겁니다. F-100 비자. 같은 빈티지가 달리고 돌아다닌다 $5,000달러 총.

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