피아트 124 스파이더 1.4 멀티에어 140 HP – 도로 테스트 – 도로 테스트

내용

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV – 로드 테스트 – 로드 테스트
- - - 파젤라
CITY
시골에서
고속도로
선상 생활
가격 및 비용
안전

Fiat 124 Spider 1.4 Multiair 140 CV – 로드 테스트 – 로드 테스트

파젤라

단순한 스포츠카 그 이상인 Fiat 124 Spider는 주말 사용을 위한 훌륭한 GT입니다. 운전하는 것도 재미있지만 부드러운 인테리어와 유연한 엔진 덕분에 진정한 스포츠카라기보다는 걸어다니는 거미에 가깝습니다. 소비도 신중하고 결코 과도하지 않습니다. 장비는 매우 풍부하고 마감은 고품질입니다. 물론 문제는 운전자와 트렁크가 모두 들어갈 수 있는 장소인데, 여전히 카트 두 대를 실을 수 있습니다. 가격은 균형에 있지 않지만 하나를 제외하고이 세그먼트의 다른 경쟁자는 ...

이탈리아어이지만 너무 많지는 않습니다. 피아트 124 거미 프레임을 공유합니다 마쓰다 Mx-5 그러나 그는 완전히 다른 성격을 가지고 있습니다. 일본 제품보다 약간 더 길고 편안하며 부드럽습니다. 자연 흡기 엔진 대신 후드 아래에서 1.4리터 터보차저 높은 토크.

외모도 거의 똑같은 비율에도 불구하고 이탈리아인의 성격에 더 잘 어울린다. Fiat 124 Spider는 우아하고 부드러운 선과 복고풍 터치가 있습니다.

캔버스 후드는 간단한 손 동작으로 개폐되며 좋든 나쁘든 "거미 체험". 그러나 더 중요한 것은 후륜 구동과 건조하고 정밀한 124단 수동 변속기 덕분에 XNUMX 스파이더를 실제로 즐길 수 있다는 것입니다.

하지만 이제 어떻게 작동하는지 봅시다.

CITY

La 피아트 124 거미 그것은 확실히 쉬운 일이 아닙니다 판다 주차장을 찾고 교통 체증을 처리할 때. 시트가 지면과 낮고 후방 시야가 제한적이며 기어박스와 클러치가 그다지 가볍지 않습니다. 반면 설치는 상당히 편하고 요철이나 구멍에도 허리가 부러지지 않습니다. 엔진 1.4 터보 멀티스레딩 그러면 정말 탄력적이어서 기어박스를 사용하는 것이 거의 불가능합니다. 그리고 거기에 주차 센서 및 후방 카메라 기동에 약간의 도움이됩니다.

트림은 거칠고 순수한 스포츠카가 아닙니다.

시골에서

그곳의 산길을 따라 피아트 124 거미 최선을 다합니다. 엔진은 2.500rpm에서 5.500rpm으로 강하게 가속됩니다.거의 모든 터보와 마찬가지로 부드럽고 매끄럽게 작동합니다. 속도는 (0-100초 7,5초 및 215km/h)그러나 설정은 거친 스포츠카의 설정과 동일하지 않습니다. 차가 한계에 다다르면 구르고 굴러갑니다. 그리고 그러면 제한적인 슬립 디퍼렌셜이 없기 때문에 뒷부분에 의문을 제기하기 위해 정말 땀을 흘려야 합니다. 번역: 빡빡한 코너에서 벗어나 완전히 곧게 펴면 미끄러지는 내부 바퀴와 궤적을 계속하는 자동차가 있는 자신을 발견하게 될 것입니다. 이것은 매우 안정적이고 안전하므로 조종사 정신이 없는 사람들에게도 적합합니다. 그러나 레이싱 흥분을 찾는 사람들은 항상 버전에 집중할 수 있습니다. Abarth.

고속도로

얼굴에 크루즈 컨트롤 에 설치 120 스파이더의 경우 124km/h 비교적 적게 소비하다 (약 7 l / 100km) 좋은 소식입니다. 그러나 벨트의 바스락거리는 소리와 롤링 소음은 다소 불쾌하며 몇 시간 후에 짜증이 나기 시작할 것입니다.

한마디로 장거리 여행에는 적합하지 않지만 도시 외곽의 작은 여행에는 꽤 잘 작동합니다.

선상 생활

Lo пространство 에 피아트 124 스파이더r 별로, 나는 시트가 가늘고 스티어링 휠의 깊이 조절이 불가능합니다. (마쓰다처럼). 그러나 대시보드는 디자인과 사용된 재료에 대해 만족합니다. 도어는 가죽으로 덮고, 대시보드 상부는 모델과 달리 부드럽다. 마즈다. 컨트롤도 직관적이고 쉽게 닿을 수 있는 범위에 있지만 수납 공간이 거의 없습니다. 키가 124미터가 넘고 여든이 넘은 사람들은 자연스러운 운전 자세를 찾기 위해 고군분투하고 방음은 누구에게나 문제입니다. Lotus Elise를 운전하는 것과는 다르지만 XNUMX Spider는 당신이 거미가 되어야 한다는 것을 매 순간 상기시켜 줍니다. 안에 140리터 트렁크는 마쓰다보다 10인치 더 큽니다.그러나 여전히 두 개의 카트를 수용하기에 충분합니다.

가격 및 비용

La 피아트 124 거미 그것은이 가격 보내다 28.000 евро 미국 버전에서는 34.900유로에 이릅니다. 거기 럭셔리 버전반면에 이미 매우 완벽한 장비가 있는 경우 비용은 € 30.340입니다. 선물로 주는 것은 아니지만 차종과 구성을 감안하면 '공정한' 가격이다. 소비도 불연속적: 하우스 발표 평균 6,4리터 / 100km "실생활"에서는 7l / 100km를 쉽게 운전할 수 있습니다.