여행: Yamaha VX, FX 및 FZS

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XNUMX년이 넘는 경험을 바탕으로 Yamaha는 순항, 고속 및 좁은 코너링 경험이 순수할 수 있는 형태와 기술 개발에 구축한 지식과 경쟁 유산을 투자했습니다. Yamaha는 비용 대비 품질과 신뢰성을 기대하는 까다로운 고객의 요구를 쉽게 충족할 수 있습니다. 편안함과 스포티함의 조합에 관한 장에서는 좀 더 복잡하며, 우리는 Portorož에서 Yamaha가 이상에 닿지는 않았지만 매우 근접했음을 직접 확인했습니다.

테스트하는 동안 우리는 새로운 VX, FX 및 FZS 모델로 평화로운 Piran Bay의 슬로베니아 쪽을 따라 운전했습니다. 그들 각각은 다른 대상 구매자 그룹을 대상으로 하며, 그 중에서 좌식 수상 스쿠터 구매를 고려하는 사람은 누구나 자신의 주머니와 필요에 맞는 모델을 선택할 수 있습니다.

가장 작은 VX 모델은 저렴하고 경제적인 110행정 수상 스쿠터 중 하나입니다. XNUMX마리의 "말"을 사용하면 급가속과 급커브를 제공하지 않지만 스노우 보더와 수상 스키어를 견인하는 데 적합합니다.

넓은 볼록 백미러는 운전자 뒤에서 넓은 시야를 제공하며, 이는 이러한 유형의 엔터테인먼트에 중요한 기능입니다. 길고 편안한 좌석은 XNUMX명이 앉을 수 있을 뿐만 아니라 뱃머리에 넓은 공간과 장갑 또는 작은 물건을 넣을 수 있는 상자가 있습니다.

더 까다롭고 스포티하지만 레이스 지향적인 사용자는 기본 VX에 비해 실제 레이스카인 FX 또는 FZS 모델을 선택할 수 있습니다.

210기통 터보차저 엔진은 XNUMX마리의 "말"을 생산하는데, 이는 돈으로 얻을 수 있는 최고는 아니지만 NanoExcel 기술을 사용하여 만든 가볍고 강한 차체와 결합하면 충분한 힘이 있습니다. 쉘은 전통적으로 바닥이 좁기 때문에 급회전에도 문제가 없으며 큰 파도를 헤치고 이동할 때도 방향을 완벽하게 유지합니다.

강력한 엔진과 차체 외에도 기계 및 전자 부품을 모두 포함하는 풍부한 표준 및 옵션 장비도 언급할 가치가 있습니다. 장비 목록에는 틸트 각도 24도, XNUMX단계 조절이 가능한 트리머, XNUMX단계 조절식 텔레스코픽 스티어링 휠, 방수 트렁크가 포함된다.

내장된 전자 장치에는 전자식 엔진 컨트롤(크루즈 컨트롤, 속도 제한기 및 엔진 속도 관리 시스템), 원격 잠금 및 엔진 출력 제한이 포함되며 디지털 다기능 계기판은 운전자에게 속도, rpm, 연료 수준, 작동 시간에 대한 정보를 제공합니다. 방향 및 기타 정보.

면 대면. ...

마테브이 흐리바르: 제트스키를 타본 경험이 많지는 않지만 넓은 핸들바가 있는 물 위에서 금세 편안함을 느꼈기 때문에 몇 번의 슬라롬을 거친 후에는 110마력이 모자라 더 강력한 모델을 시도해보고 싶었습니다. 젠장, 잘 지냈어! 빡빡한 회전 중에 물을 휘저으면 스쿠터가 순간적으로 견인력을 잃고 너무 세게 밀면 좌석에 거의 머물 수 없습니다. 차체는 민첩하고 폭발적이며 터보차가 한계에 도달하기 전에 운전자가 떠납니다. 처음으로 반쪽을 운전할 때 그녀의 악의로 인해 이것이 함께하는 마지막 타는 것이되지 않도록 가스에주의하십시오.

리모컨을 사용하여 엔진 작동을 제어할 수 있습니다.

VX: 8.550에서 10.305유로

환전: 13.400에서 15.250유로.

FZS: 15.250유로

기술 정보

엔진: 11기통, 4행정, 수냉식, 전자식 연료 분사, 압축비 1:8(6:1 터보)

최대 전력 : 81kW(110km); 154kW(210km) 터보

최대 토크: np

길이 너비 높이: 3.220 x 1.170 x 1.150mm(VX). 3.370 x 1.230 x 1.240mm(FX), 3.370 x 1.230 x 1.160mm(FZS)

연료 탱크: 60 л (VX), 70 л (FX / FZS).

질량 : 323kg(VX), 365kg(FX), 369kg(FZS).

대표자 : Delta Krško 팀, 135a Krška szrebi Street, Krško, www.delta-team.si, 07/49 21 888.

첫인상

외관 5/5

못생긴 제트 스키는 정말 없습니다. Yamaha는 우아하고 공격적으로 보입니다.

모터 5/5

110마력은 더 강한 것을 시도하기 전까지는 훌륭합니다. 필요한 것은 팽창뿐입니다.

컴포트 4/5

디자인에 관계없이 수영도 차분하게 할 수 있습니다. 트리플 모델도 정말 XNUMX명이 탈 수 있을 만큼 넓습니다.

가격 4/5

가격은 공정하고 가치 손실은 아프다.

퍼스트 클래스 5/5

예상대로 Yamaha는 2009년 모델의 모든 클래스에서 최고의 스쿠터 중 하나를 제공합니다. 실제로 심각한 단점은 없으며 아드리아 해 전역에 걸친 광범위한 서비스 네트워크는 구매 결정에 많은 도움이 됩니다.

Matyazh Tomazhych, 사진: Matevzh Grybar