빙판길 운전

낮 동안 강수량이 있는 양의 기온과 저녁 서리는 아침 얼음에 기여합니다. 검은 아스팔트는 도로에 소위 유리가 있기 때문에 운전자를 속일 수 있습니다.

교통사고는 젖은 노면보다 빙판길에서 XNUMX배, 눈길보다 XNUMX배 더 자주 발생한다.

블랙아이스는 기온이 XNUMX도 이하인 땅에 비나 안개가 내릴 때 가장 자주 형성됩니다. 이러한 조건에서 물은 표면에 완벽하게 부착되어 얇은 얼음 층을 만듭니다. 검은 노면에서는 보이지 않기 때문에 흔히 빙판이라고 합니다.

눈 덮인 도로에서 극한 상황에서 운전한 후 검은 도로가 보이면 자동으로 속도를 높이는 운전자의 휴면 경계는 비극적인 결과를 초래할 수 있습니다. 차를 운전하는 동안 갑자기 의심스러울 정도로 조용해지고 동시에 우리가 운전하지 않고 "떠다니는" 것처럼 보일 때 이것은 우리가 완벽하게 매끄럽고 미끄러운 표면에서 운전하고 있을 가능성이 가장 높다는 신호입니다. 블랙아이스에.

빙판길에서 운전할 때 기억해야 할 가장 중요한 규칙은 속도를 줄이고 충동적으로 제동하고(ABS가 없는 차량의 경우) 급제동을 하지 않는 것입니다.

빙판에서 미끄러지면 차는 더 이상 차가 아니라 어디를 멈춰야 할지 모르는 무한한 방향으로 질주하는 무거운 물체다. 이는 운전자 자신뿐만 아니라 버스 정류장에 서 있거나 인도를 따라 걷는 보행자를 포함하여 다른 도로 사용자에게 실질적인 위협이 됩니다. 따라서 빙판길에서도 특히 주의해야 합니다.

차가 미끄러지면 어떻게해야합니까? 뒷바퀴 견인력을 상실한 경우(오버스티어), 핸들을 돌려 차량을 올바른 트랙으로 가져오십시오. 오버스티어가 악화될 수 있으므로 어떠한 경우에도 브레이크를 작동하지 마십시오.

선회 시 앞바퀴가 미끄러지는 언더스티어가 발생하면 즉시 가속 페달에서 발을 떼고 이전 핸들의 회전을 줄였다가 부드럽게 반복합니다. 이러한 기동은 견인력을 회복하고 틀에 박힌 것을 바로잡을 것입니다.

차량에 ABS가 장착된 운전자에게는 이 작업이 더 쉽습니다. 그 역할은 제동 시 바퀴가 잠기는 것을 방지하여 미끄러짐을 방지하는 것입니다. 그러나 가장 진보된 시스템도 너무 빨리 운전하는 운전자를 위험으로부터 보호할 수 없습니다. 따라서 도로 상황에 따라 속도를 조절하는 것을 기억하는 것이 중요합니다.   

출처: 르노 드라이빙 스쿨.