유럽은 폴란드에서 배터리 생산, 화학 물질 및 폐기물 재활용 분야에서 세계를 추격하기를 원합니까? [MPiT]

기업가 기술부의 트위터 계정에 암호 메시지가 나타났습니다. 폴란드는 European Battery Alliance 프로그램의 회원으로서 "배터리 재활용 프로세스의 공백을 채울 수 있습니다." 리튬이온 셀과 배터리 관련 역량을 적극적으로 키운다는 의미인가요?

수년 동안 유럽은 훌륭한 기계공으로 이야기되었지만 전기 부품 생산에 관해서는 세계적으로 가치가 없습니다. Tesla와 Panasonic의 협력 덕분에 여기서 가장 중요한 것은 극동(중국, 일본, 한국)과 미국입니다.

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따라서 우리의 관점에서 볼 때 극동 제조업체를 우리와 함께 초대하는 것이 매우 중요합니다. 덕분에 필요한 역량을 갖춘 연구팀을 구성할 수 있습니다. 더욱 중요한 것은 유럽 배터리 연합(European Battery Alliance)이라는 EU 이니셔티브입니다. 이 이니셔티브에 따라 독일은 무엇보다도 업계의 요구를 충족하기 위해 다른 국가에 리튬 이온 전지 및 배터리 생산을 위한 공장을 건설하도록 장려합니다. 자동차.

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MPiT 계정 항목은 일부 배터리 재활용이 폴란드에서 발생할 수 있음을 시사합니다. 그러나 유럽 위원회 웹사이트(출처)의 보도 자료에 따르면 폴란드와 벨기에는 화학 성분을 준비합니다 생산 과정에서 필요합니다. 항목은 스웨덴, 핀란드 및 포르투갈에서 구매됩니다. 요소는 스웨덴, 프랑스, ​​독일, 이탈리아 및 체코 공화국에서 생산됩니다., 그리고 재활용은 벨기에와 독일에서 이루어질 것이므로 "격차를 메우는" 데 폴란드의 역할이 무엇인지 완전히 명확하지 않습니다(출처).

이 프로그램에는 100억 유로(429억 즐로티에 해당)가 할당되었으며, 셀 및 배터리의 전체 생산 및 처리 체인은 2022년 또는 2023년에 시작되어야 합니다.

그림에서 : 셰프코비치, 기업 및 기술부 장관 Jadwiga Emilevich와 함께 에너지 연합 및 우주 탐사를 위한 유럽 위원회 부회장

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