미래의 전기 자동차 제너럴 모터스, 업계 최초의 무선 배터리 관리 시스템 소개

디트로이트 제너럴 모터스는 대량 생산 전기 자동차에 거의 전적으로 무선 배터리 관리 시스템(wBMS)을 사용하는 최초의 자동차 회사가 될 것입니다. Analog Devices, Inc.와 공동 개발한 이 무선 시스템은 일반 배터리 팩에서 다양한 유형의 전기 자동차에 전원을 공급할 수 있는 GM의 능력에 중요한 요소가 될 것입니다.

WBMS는 특정 통신 시스템을 설계하거나 새로운 차량마다 복잡한 배선도를 재 설계하는 데 시간이 걸리지 않기 때문에 GM의 Ultium 구동 EV의 출시 시간을 단축 할 것으로 예상됩니다. 대신, wBMS는 대형 트럭에서 고성능 차량에 이르기까지 다양한 차량 브랜드와 부문에 걸친 GM의 미래 라인업을 위해 Ultium 배터리의 확장 성을 보장하는 데 도움을주고 있습니다.

기술 변화에 따라 시간이 지남에 따라 새로운 화학 원소를 통합 할 수있을 정도로 유연하게 GM Ultium 배터리 팩의 설계와 유사하게, wBMS의 기본 구조는 소프트웨어가 사용 가능 해짐에 따라 새로운 기능을 쉽게 얻을 수 있습니다. 완전히 새로운 GM Vehicle Intelligence 플랫폼이 제공하는 고급 무선 업데이트를 통해 시스템은 스마트 폰과 같은 업데이트를 통해 새로운 소프트웨어 기능으로 시간이 지남에 따라 업그레이드 될 수도 있습니다.

"확장성 및 복잡성 감소는 Ultium 배터리의 핵심 주제입니다. 무선 배터리 관리 시스템은 이러한 놀라운 유연성의 중요한 동인입니다."라고 GM의 글로벌 전기화 및 배터리 시스템 전무이사인 Kent Helfrich는 말했습니다. "무선 시스템은 Ultium의 구성 가능성의 전형을 나타내며 GM이 수익성 있는 전기 자동차를 만드는 데 도움이 될 것입니다."

WBMS는 GM 전기차가 최적의 성능을 위해 개별 배터리 셀 그룹의 화학적 균형을 맞추는 데 도움이 될 것입니다. 또한 실시간 배터리 상태 점검을 수행하고 차량 수명 동안 배터리 상태를 유지하는 데 도움이 되도록 필요에 따라 모듈 및 센서 네트워크의 초점을 다시 맞출 수 있습니다.

배터리의 전선 수를 최대 90 %까지 줄임으로써 무선 시스템은 일반적으로 차량을 가볍게하고 더 많은 배터리를 위해 더 많은 공간을 열어 충전 범위를 확장 할 수 있습니다. 이러한 전선 수 감소로 인해 생성 된 공간과 유연성은보다 깔끔한 설계를 가능하게 할뿐만 아니라 필요에 따라 배터리를보다 쉽고 효율적으로 재구성하고 제조 공정의 신뢰성을 향상시킵니다.

이 무선 시스템은 또한 기존 유선 모니터링 시스템보다 쉽게 XNUMX 차 애플리케이션에서 고유 한 배터리 재사용을 제공합니다. 무선 배터리의 용량이 더 이상 최적의 차량 성능에 이상적이지는 않지만 안정적인 전원 공급 장치로 작동 할 때까지 다른 무선 배터리와 결합하여 청정 에너지 생성기를 만들 수 있습니다. 이는 전통적으로 XNUMX 차 사용에 필요한 배터리 관리 시스템을 재 설계하거나 정밀 검사하지 않고도 수행 할 수 있습니다.

GM의 무선 배터리 관리 시스템은 회사의 완전히 새로운 전기 아키텍처 또는 차량 인텔리전스 플랫폼을 뒷받침하는 사이버 보안 조치로 보호됩니다. 이 시스템의 DNA에는 무선 보안을 포함하여 하드웨어 및 소프트웨어 수준의 보안 기능이 포함됩니다.

Analog Devices, Inc.의 Greg Henderson 수석 부사장은 "GM은 완전 전기 자동차의 미래를 위한 길을 닦고 있으며, Analog Devices는 차세대 전기 자동차 분야에서 이 존경받는 자동차 산업 리더와 협력하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다."라고 말했습니다. , 통신, 항공 우주 및 방위. "우리의 협력은 전기 자동차로의 전환과 지속 가능한 미래를 가속화하는 것을 목표로 합니다."

무선 배터리 모니터링 시스템은 Ultium 배터리로 구동되는 모든 계획된 GM 차량에 표준이 될 것입니다.