전기 LDV T60은 뉴질랜드에서 차단되었지만 Isuzu D-Max 경쟁업체인 Toyota HiLux의 EV 버전이 호주에서 승인될까요?
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전기 LDV T60은 뉴질랜드에서 차단되었지만 Isuzu D-Max 경쟁업체인 Toyota HiLux의 EV 버전이 호주에서 승인될까요?

전기 LDV T60은 뉴질랜드에서 차단되었지만 Isuzu D-Max 경쟁업체인 Toyota HiLux의 EV 버전이 호주에서 승인될까요?

전기식 LDV eT60은 호주에서 판매되는 일반 디젤 T60 Max(사진)와 매우 유사하다.

LDV는 호주 최초의 전기 자동차를 출시하여 다른 모든 브랜드를 능가할까요?

중국 브랜드는 뉴질랜드 태즈만 전역에 eT60 완전 전기 픽업 트럭을 출시할 준비를 하고 있으며, 뉴질랜드 최초의 전기 자동차가 될 것입니다.

최근 LDV의 뉴질랜드 웹사이트에 게재되었으며 관심 있는 구매자는 1000분기부터 선적이 시작될 때 $XNUMX의 보증금을 지불할 수 있습니다. 뉴질랜드 가격은 아직 발표되지 않았습니다.

LDV eT60은 T60 Max와 거의 동일해 보이며 리어 액슬에 장착된 단일 영구 자석 동기식 모터에 의해 구동되며 88.5kW/130Nm의 전력과 310km의 WLTP 범위를 제공하는 325kWh 배터리 팩과 쌍을 이룹니다.

또 다른 오른쪽 운전석 시장인 뉴질랜드에서 판매될 예정이라는 점을 감안할 때 두 시장 간의 물리적 근접성과 일부 유사점을 고려할 때 호주에서도 제공될 것이라는 점은 이치에 맞습니다.

그러나 각 국가에서 브랜드는 별도의 회사에서 배포됩니다. 뉴질랜드에서는 Great Lake Motor Distributors에서 운영하고 있으며 호주에서는 SAIC 소유 브랜드를 Ateco Automotive에서 수입 및 판매하고 있습니다.

카가이드 Ateco가 호주를 위한 전기 자동차 계획을 세우고 있다는 것을 알고 있지만 세부 사항은 거의 없습니다. eT60이 최초가 될지 아니면 뉴질랜드를 포함한 다른 시장에서 이미 판매되고 있는 전기 LDV 상업용 밴 중 하나가 될지는 두고 볼 일입니다.

Deliver 9의 완전 전기 버전인 eDeliver 9는 섀시 캡과 두 가지 밴 크기로 뉴질랜드에서 사용할 수 있으며 더 작은 eDeliver 3 밴도 뉴질랜드에서 판매됩니다.

무슨 일이 있어도 Ford E-Transit 전기 밴은 시장에서 eDeliver 9를 능가할 것으로 예상되며 전자는 올해 중반에 출시될 예정입니다.

eT60이 결국 호주에서 출시 승인을 얻는다면 호주에서 출시되는 최초의 대량 생산 EV 중 하나가 될 수 있습니다.

Rivian은 호주가 목록에 거의 확실하게 포함되어 향후 "아시아 태평양 지역의 주요 시장"에서 R1T 전기 픽업을 출시할 계획이라고 발표했습니다.

Tesla의 오랫동안 기다려온 Cybertruck도 호주에 진출할 수 있으며 GMSV 및 RAM Trucks와 같은 회사는 결국 Chevrolet Silverado 및 RAM 1500 전기 자동차의 변환된 버전을 제공할 것으로 기대됩니다.

지금까지 LDV를 제외하고 XNUMX톤 자동차 부문의 주요 업체는 인기 자동차의 완전 전기 버전을 발표하지 않았습니다. Ford는 결국 차세대 Ranger의 하이브리드 버전을 출시할 것으로 예상되지만 Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu 및 Mazda는 향후 계획에 대해 아무 말도 하지 않았습니다.

뉴질랜드는 또한 무공해 및 저공해 차량 구매에 대한 할인을 제공하고 유트, 트럭 및 일부 XNUMXxXNUMX와 같은 고공해 차량을 구매하는 사람들에게 불이익을 주는 클린 카 기준에 대한 법안을 통과시켰습니다.

대조적으로 호주에는 연방 전기 자동차 인센티브 프로그램이 없지만 뉴 사우스 웨일즈, ACT 및 빅토리아를 포함한 일부 주 및 준주는 작년에 계획을 시작했습니다.

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