하이브리드, 전기 및 메탄 밴 구매에 대한 에코 보너스

내용

Lombardy에서 "차량 갱신"을 요청하십시오.
Emilia-Romagna에서 "Ecobonus" 호출
베네토의 에코보너스
피에몬테의 에코보너스
스모그 방지 팩트
유럽 요건

오염 물질의 대기 배출을 줄이고 방지하기 위해 2017년 이탈리아에서 XNUMX개 지역이 서명했습니다. 베네토, 에밀리아로마냐, 롬바르디아, 피에몬테.

모두 제공합니다 에코 보너스: 기여 오염된 상용차 폐기, 최대 유로 4 디젤(경우에 따라 휘발유), 범주 N1 (최대 3,5t 트럭) e N2 (3,5에서 12t까지).

조건은 운송하는 영세, 중소기업의 존재입니다. 자신의 계정 지역에 기반. 안에환경 영향이 적은 상용차 구매 (전기의, i브라이디 o 메탄) 신규 유로 6 등록.

Lombardy에서 "차량 갱신"을 요청하십시오.

롬바르디아 지역 "차량 갱신"의 통지는 차량 N1 또는 N2의 교체를 허용합니다. 다 유로 0 유로 4 디젤 o 가솔린 유로 0-1, 구매 또는 임대와 함께. 각 회사는 최대 2대의 차량에 대해 보조금을 받을 수 있습니다. 신청서를 제출해야 합니다. 16년 2019월 XNUMX일그러나 행정부는 자금이 소진되는 즉시 이를 다시 수락하지 않을 권리를 보유합니다. 누구 발표가 있다.

순수한 전기: 4천 유로(1톤에서 1톤까지의 N1,49); 5천 유로(1-1,5t 사이의 N2,49); 5.500유로(N1 2,5-2,49톤 사이) 7유로(N2 3,5-7톤 사이) 및 8유로(N2 7~12톤 미만)
하이브리드(또한 플러그인) 및 메탄(또한 XNUMX성분): 3유로(1~1톤의 N1,49); 3.500유로(1~1,5톤의 N2,49); 4천 유로(N1 2,5~2,49톤 사이) 6천 유로(N2 3,5~7톤 사이) 및 7천 유로(N2 7~12톤 이하)
LPG(또한 이중 연료): 2천 유로(1~1톤의 N1,49); 2.500유로(1~1,5톤의 N2,49); 3천 유로(1-2,5톤 사이의 N2,49), 4.500유로(2-3,5톤 사이의 N7) 및 6천 유로(2톤 초과 7톤 미만의 N12).

Emilia-Romagna에서 "Ecobonus" 호출

Emilia-Romagna 지역의 "Ecobonus" 알림을 통해 Euroclass, Euro 1, 2, 1, 2까지 N3 또는 N4 차량을 교체할 수 있습니다. 그냥 디젤. 각 회사는 최대 2대의 차량을 신청할 수 있습니다. 신청서를 제출해야 합니다. 15년 2019월 XNUMX일. 공지사항입니다.

전기의 푸로: 6천 유로(1-1t 사이의 N1,49); 7천 유로(1-1,5t 사이의 N2,49); EUR 7.500 (N1 2,5-2,99 t 사이) EUR 8 (N2 3-3,5 t 사이), EUR 9 (N2 초과 3,5 7 t 미만), EUR 10 (N2 초과 7 12 t 미만)
전기 하이브리드, CNG 유로 6, LPG 유로 6: 4천 유로(1톤에서 1톤까지의 N1,49); 4.500유로(1~1,5톤의 N2,49); 5천 유로(N1 2,5-2,99톤 사이), 6천 유로(N2 3-3,5톤 사이), 7천 유로(N2 3,5 초과 7톤 미만), 8천 유로(N2 3,5 초과 7톤 미만).

베네토의 에코보너스

베네토 지역은 직원이 250명 미만이고 연간 매출액이 50천만 유로를 초과하지 않는(또는 연간 잔액이 43천XNUMX백만 유로를 초과하지 않는) 거주 기업, 이 범주에서 자체 비용으로 운송용 차량을 소유한 기업을 허용합니다. N1 또는 N2 유로 0, 1, 2, 3 디젤. 각 회사는 한 대의 차량에 대해서만 교체 재고를 받을 수 있으며 수수료는 자본 계정에 반영됩니다. 신청은 최대 28 2월 2019). 누구 발표가 있다.

순수한 전기: 6천 유로(1톤에서 1톤까지의 N1,49); 7천 유로(1-1,5t 사이의 N2,49); 7.500유로(N1 2,5-2,49톤 사이) 8유로(N2 3,5-7톤 사이) 및 10유로(N2 7~12톤 미만)
하이브리드(또한 플러그인) 및 메탄(또한 XNUMX성분): 4천 유로(1-1t 사이의 N1,49); 4.500유로(1~1,5톤의 N2,49); 5천 유로(N1 2,5~2,49톤 사이) 7천 유로(N2 3,5~7톤 사이) 및 8천 유로(N2 7~12톤 이하)
LPG(또한 이중 연료): 3천 유로(1~1톤의 N1,49); 3.500유로(1~1,5톤의 N2,49); 4천 유로(1-2,5톤 사이의 N2,49), 5.500유로(2-3,5톤 사이의 N7) 및 7천 유로(2톤 초과 7톤 미만의 N12).

피에몬테의 에코보너스

Piedmont 지역의 지속 가능한 이동성 발표는 차량 교체를 허용합니다. N1 또는 N2, 가솔린 최대 유로 1 포함, 가솔린 하이브리드(가솔린/메탄 또는 가솔린/LPG) 최대 유로 1 포함, 디젤 최대 유로 4 포함.

В 전환 비용 디젤 이외의 연료만 사용하는 트랙션 시스템이 장착된 차량에서 N1 및 N2의 특수 용도 및 특수 차량용 상용 차량. 각 회사는 최대 XNUMX개의 보조금 신청서를 제출할 수 있습니다. 신청서를 제출해야 합니다. 16년 2019월 XNUMX일. 인정 임대. 여기 발표가 있습니다.

순수한 전기: 6유로(1톤에서 1톤까지의 N1,5); 7유로(1-1,5t 사이의 N2,5); 8유로(N1 2,5-4톤 사이) 9유로(N2 4-7톤 사이) 및 10유로(N2 7~12톤 미만)
하이브리드(또한 플러그인), CNG(또한 이중 연료), LPG(또한 이중 연료): 4천 유로(1-1t 사이의 N1,5); 5천 유로(1-1,5t 사이의 N2,5); 6천 유로(N1 2,5~4톤 사이) 7천 유로(N2 4~7톤 사이) 및 8천 유로(N2 7~12톤 이하)
이중 연료(가솔린/메탄 또는 가솔린/액화 가스)로 전환: 백만 유로(N1/N2 da 1 a 12t).
메탄, LPG, LNG, 전기로 전환: 1천 유로(2에서 1t까지 N12/NXNUMX).

스모그 방지 팩트

이른바 "스모그 팩트"는 "포 밸리의 대기질 개선을 위한 협력 및 공동 조치를 위한 정책 협약"입니다. 2017년에 서명 롬바르디아, 피에몬테, 베네토, 에밀리아 로마냐 e 환경부.

계약은 순환의 제한 지방 자치 단체의 도시 지역에서 30만명 이상의 인구를 가진 좋은 지역 대중 교통. 매년 1월 31일부터 8,30월 18,30일까지 월요일부터 금요일까지 XNUMX시 XNUMX분부터 XNUMX시 XNUMX분까지, 자동차 및 상용차 디젤 엔진의 N1, N2 및 N3 카테고리, 3유로 이하 카테고리 그들은 순환할 수 없습니다.