엔진 푸조 TU1JP, TU1M
엔진은 모든 자동차에서 가장 중요한 구조 요소 중 하나입니다. 이 노드가 없으면 차량이 거의 움직이지 않고 필요한 속도도 발전합니다. 꽤 일반적인 장치는 Peugeot에서 제조한 엔진입니다. 이 기사에서는 TU1JP, TU1M과 같은 엔진 모델에 대해 설명합니다.
창조의 역사
내연 기관의 주요 매개 변수를 고려하기 전에 장치 생성 이력을 숙지해야합니다. 이 경우 각 모델의 이벤트 연대기는 별도로 고려됩니다.
TU1JP
우선 TU1JP 엔진을 고려해야 합니다. 그는 비교적 젊은 것으로 간주됩니다. 유닛 출시는 2001 년에 처음 열렸고 그는 여러 대의 자동차를 방문했습니다. 이 엔진의 생산 종료는 얼마 전인 2013 년에 일어났습니다. 개선된 모델로 교체되었습니다.
TU1JP 엔진은 제작 당시 배기량이 1,1리터였으며 TU1 엔진 제품군의 일부였습니다. 이 모델에는 기술적 특성을 향상시키는 현대적인 추가 요소가 장착되었습니다.
tu1m
이 모델은 또한 TU1 엔진 제품군의 일부입니다. 단일 주사가 있다는 점에서 다른 것과 다릅니다. TU1M의 출시는 20세기로 거슬러 올라갑니다. 예를 들어 1995년 XNUMX월에 내연 기관이 이미 특정 변경을 거쳤다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
블록의 구조는 이전에 사용된 주철 대신 알루미늄으로 만들어지기 시작했습니다.
분사 시스템의 경우 엔진에 Magneti-Marelli 시스템이 설치되어 수명을 늘리고 신뢰성을 높일 수 있습니다. 이러한 엔진이 장착된 많은 자동차 소유자는 내구성과 유지 관리가 가능하다고 언급했습니다.
명세서
사양은 엔진뿐만 아니라 선택한 엔진이 장착된 자동차의 작동 방식에 대해서도 알 수 있습니다. 기술 매개변수 덕분에 잠재 구매자는 예를 들어 사용된 연료 유형뿐만 아니라 장치가 개발할 수 있는 전력을 결정할 수 있습니다.
기술적 특성이 좋을수록 모터가 더 좋습니다. 고려중인 모델은 동일한 제품군에 속하기 때문에 매개 변수가 거의 동일합니다. 따라서 이들의 기술적 특성을 하나의 표로 요약하면 다음과 같다.
| 특성 | 색인 |
| 엔진 변위, cm3 | 1124 |
| 공급 시스템 | 주사기 |
| 파워, hp | 60 |
| 최대 토크, Nm | 94 |
| 실린더 블록 재질 | R4 알루미늄 |
| 헤드 재질 | 알루미늄 등급 8v |
| 피스톤 스트로크, mm | 69 |
| 아이스 기능 | 결석 |
| 유압 리프터 | 결석 |
| 타이밍 드라이브 | 레 먼 |
| 연료의 종류 | 5W-40 |
| 연료량, 리터 | 3,2 |
| 연료 유형 | 가솔린, AI-92 |
또한 기술 특성에는 환경 등급과 대략적인 서비스 수명이 포함되어야 합니다. 첫 번째 지표는 엔진 등급이 EURO 3/4/5이고 엔진 수명은 제조업체에 따르면 190km입니다. 엔진 번호는 딥스틱 왼쪽의 수직 플랫폼에 표시됩니다.
그들은 어떤 차에 설치 되었습니까?
존재하는 동안 엔진은 여러 대의 자동차를 방문했습니다.
TU1JP
이 모델은 다음과 같은 차량에 사용되었습니다.
- 푸조 106.
- 시트로엥(C2, C3I).
두 브랜드는 이제 같은 회사가 소유하고 있습니다.
tu1m
이 엔진 모델은 Peugeot 306, 205, 106 자동차에 사용되었습니다.
연료 소비
두 모델의 연료 소비량은 거의 동일한 구조로 인해 거의 동일합니다. 따라서 도심에서 소비량은 약 7,8리터, 도심 밖에서 자동차는 4,7리터, 혼합 모드의 경우 소비량은 약 5,9리터가 됩니다.
제한
거의 모든 푸조 엔진은 신뢰할 수 있고 내구성이 있는 것으로 간주됩니다. 이러한 모델과 관련하여 주요 단점은 다음과 같습니다.
- 점화 시스템의 조기 고장 또는 마모.
- 센서 고장.
- 플로팅 턴 발생. 이것은 주로 스로틀 및 유휴 속도 컨트롤러의 오염 때문입니다.
- 고정 캡이 과열되어 오일이 소모됩니다.
- 타이밍 벨트의 빠른 마모. 제조업체의 보증에도 불구하고 부품은 90km 후에 고장날 수 있습니다.
또한 자동차 소유자는 작동 중에 엔진이 강한 소리를 내며 이는 내연 기관 밸브의 오작동을 나타냅니다. 그러나 인상적인 단점 목록에도 불구하고 차량의 부적절한 작동과 자동차 소유자의 부주의 한 태도로 인해 모두 종종 발생한다는 점에 유의해야합니다.
정기적인 검사와 시기 적절한 수리는 심각한 고장을 피하고 새로운 엔진 설계 요소를 구매하는 데 도움이 되므로 시간뿐만 아니라 비용도 절약됩니다.
