닛산 바네트 엔진
엔진

닛산 바네트 엔진

Nissan Vanette는 1979년에 처음 빛을 보았습니다. 미니버스와 평상형 트럭의 형태로 제작되었다. 정원은 2명에서 8명까지였습니다.

자동차에 설치된 가솔린 엔진:

  • SR20DE
  • GA16DE
  • Z24i
  • Z24S
  • Z20S
  • A14S
  • A15S
  • A12S

닛산 바네트 엔진엔진 세대:

  • C120. 1979년부터 1987년까지 생산.
  • C22. 1986년부터 1995년까지 생산.
  • C23. 1991년부터 현재까지 제작.

1995년까지는 일본에서만 생산되었습니다. 생산 시설을 스페인으로 이전한 후. 도어 옵션, 시트 수, 바디 글레이징, 수정은 제조 연도에 따라 다릅니다. 엔진용 수동 기어박스는 4단 및 5단 버전으로 생산되었습니다. C23 세대부터 자동 변속기가 설치되기 시작했습니다. 자동차의 전 륜구동 및 후륜 구동 모델이 있습니다.

구동축 Nissan Vanette는 뒤쪽에 있습니다. 앞 서스펜션은 더블 위시본 토션바. 리어 서스펜션은 스프링 또는 스프링일 수 있습니다. 시리즈 23은 카고 또는 세레나 차량으로 더 나뉩니다. 현재 자동차는 승용차 및 상용차 부문을 보충합니다. 밴과 다용도 차량은 SK 82로 표시되어 있습니다. 경트럭은 SK 22로 표시되어 있습니다.

설치된 엔진

XNUMX세대 엔진

엔진 만들기명세서
GA16DE1.6리터, 100마력
SR20DE2.0리터, 130마력
CD202.0리터, 76마력
CD20T2.0리터, 91마력



닛산 바네트 엔진

XNUMX세대 엔진

엔진 만들기명세서
CA18ET1.8리터, 120마력
LD20TII2.0리터, 79마력
CA20S2.0리터, 88마력
A151.5리터, 15마력

XNUMX세대 엔진

엔진 만들기명세서
L81.8리터, 102마력
F81.8리터, 90-95마력
RF2.0리터, 86마력
R22.0리터, 79마력



엔진 번호는 편평한 영역에서 헤드와 블록의 관절 오른쪽에 있습니다. 또 다른 옵션: 작은 영역의 첫 번째 캔들 왼쪽 수평 절단.

가장 일반적인 내연 기관

18세대 내연기관에서는 CA20ET 모델이 인기가 있습니다. 덜 자주 차량을 조립할 때 LD20TII 및 CA8S가 사용되었습니다. 2세대에서 가장 인기 있는 것은 FXNUMX 브랜드 엔진이다. 대중성으로 따지면 RXNUMX, RF 브랜드에 뒤지지 않는다.

닛산 바네트 카고 2.5 엔진 시동 및 정지

선택해야 할 것

1,8리터 가솔린 엔진을 탑재한 닛산 미니버스는 운전자들 사이에서 매우 인기가 있습니다. 2,2 리터의 대기 디젤 엔진은 거의 동일한 수요가 있습니다. 터보 차저 자동차의 흥미로운 변형이 있습니다. 이 경우 엔진 용량은 2리터입니다. 자동 변속기 또는 수동 변속기를 선호하기 위해 모든 사람은 개인적인 필요에 따라 스스로 결정합니다. 어쨌든 장치는 소박함, 신뢰성, 낮은 연료 소비가 특징입니다. 추위에 시작할 수 있습니다.

내가 사야 할까?

닛산 바네트 엔진구매자가 Nissan Vanette를 선택하는 이유는 무엇입니까? 모든 것이 매우 간단합니다. 트럭은 최대 1톤의 화물을 운송하는 데 이상적입니다. 많은 버전에는 전 륜구동이 있습니다. 일본의 Auto는 Ford Transit Connect 및 Renault Traffic과 같은 인기 자동차에 대한 합당한 경쟁자입니다. 그런데 후자는 수리 중 예비 부품 비용이 비싸고 훨씬 비쌉니다.

Vanette의 또 다른 아날로그 인 Toyota Hiace의 가격표는 상당히 높기 때문에 모든 운전자가 그러한 차량을 구입할 수있는 것은 아닙니다. 차례로 Toyota Town Ace는 화물칸의 부피와 운반 능력 측면에서 Nissan보다 열등합니다. 또한 자동차 비용도 더 높습니다. 따라서 Bongo-Vanette는 여러 면에서 동급 제품을 능가합니다.

블라디보스토크에서화물 또는화물 여객 닛산을 구입하는 것이 좋습니다. 극동 도시에서 사용할 수 있는 장비는 더 저렴하고 어느 정도 수용 가능한 상태이며 마일리지가 적습니다. Novosibirsk 또는 Barnaul에서 흥미로운 옵션을 찾을 수도 있습니다. 여기서 2004 년에 제조 된 전 륜구동 340 도어 자동차를 370-XNUMX 루블에 쉽게 구입할 수 있습니다.

100차 시장에서는 주행거리가 약 2006만 킬로미터인 차를 쉽게 찾을 수 있는데, 이는 중고차치고는 그리 많지 않다. 일반적으로 이러한 차량은 2007-450년에 속합니다. 물론 비용은 약 XNUMX 루블입니다.

직장에서 미니 버스

Vanette의 전문성은 최고 수준입니다. 예를 들어 미니 버스에 장착된 양쪽의 슬라이딩 도어는 적재를 크게 단순화합니다. 상자와 상자는 문제없이 어느 위치에서나 가져옵니다. 후면을 포함한 문은 상당히 넓습니다. 1톤의 페이로드를 기내에서 들어 올릴 수 있는 능력은 의심할 여지 없이 만족스럽습니다. 적어도 미니 버스는 그 자리에서 "부러지지"않지만 자신있게 움직입니다 짧은베이스를 사용하면 제한된 공간에서 성공적으로 기동 할 수 있습니다. 상황을 약간 가리는 유일한 것은 뻣뻣한 서스펜션으로 짧은 베이스와 함께 과속 방지턱을 움직일 때 문제를 일으킵니다.

유지 보수성

휘발유 또는 디젤을 소비하는 엔진은 중요하지 않습니다. Vanette는 신뢰할 수 있습니다. 대부분의 사용자는 긍정적으로 반응합니다. 어린이가있는 가족 (미니 버스의 경우)과 기업가 (화물 및화물 운송)는 특히 "basik"에 만족합니다. Nissan Vanette는 표준 유지 보수가 필요합니다. 마일리지로 인해 주기적으로 스타터가 실패합니다. 마찬가지로 타이밍 벨트를 교체해야 할 수도 있습니다.닛산 바네트 엔진

합리적인 가격으로 중고 시장에서 완전히 계약된 전원 장치를 찾는 것이 가능합니다. 또한 판매자는 필요한 경우 해당 국가로의 배송을 준비합니다. 또한 모든 엔진이 문서화되고 성능을 확인하기 위해 시간이 할당되며 상품은 배송 전에 테스트됩니다. 일반적으로 키트에는 파워 스티어링, 스타터, 터빈, 낫, 발전기 및 에어컨 펌프를 포함하여 필요한 부착물이 함께 제공됩니다. 예외는 가격에 큰 영향을 미치는 기어 박스의 존재입니다.

코멘트를 추가