폭스바겐 1.4 TSI CAXA 엔진

내용

명세서
엔진 번호가 어디예요
연료 및 오일 소비
엔진 리소스
VW 1.4 TSI 문제
1.4 TSI 조정
설치된 차

터보차저 1.4 TSI CAXA 엔진은 2005년부터 2015년까지 생산된 독일 브랜드 폭스바겐과 아우디의 공동 프로젝트입니다. 엔진은 4mm 간격으로 장착된 연성 주철로 만들어진 82개의 실린더를 기반으로 합니다. 첫 번째 실린더의 위치는 TBE, 즉 크랭크 샤프트 풀리에서입니다. 연료를 절약하기 위해 1 밸브 실린더 헤드는 알루미늄 합금으로 만들어집니다.

1.4 hp 용량의 122 TSI 터보 엔진의 주요 특징. CAXA 시리즈는 유지 보수가 필요없는 타이밍 체인 드라이브입니다. 인젝터는 엔진에 연료를 공급하는 역할을하며 연비에도 영향을 미칩니다. 전원 장치의 유형은 인라인이고 압축 비율은 10입니다.

명세서

엔진 배기량, 입방 cm	1390
최대 출력, hp	122
rpm에서 최대 토크, N * m (kg * m).	200(20)/4000
사용 된 연료	AI-95 가솔린
연료 소비, l / 100km	5.9 – 6.8
엔진 유형	인라인, 4 기통
더하다. 엔진 정보	DOHC
최대 전력, h.p. (kW) rpm에서	122(90)/5000 122(90)/6500
압축비	10.5
실린더 직경, mm	76.5
피스톤 스트로크, mm	75.6
과급기	터빈 터빈 및 압축기
g / km 단위의 CO2 배출량	125 – 158
밸브 구동	DOHC
실린더 당 밸브 수	4
시작-중지 시스템	선택적

엔진 번호가 어디예요

1.4 TSI CAXA의 경우 표시는 실린더 블록의 왼쪽 수평 벽 (기어 박스 커넥터 위)에 있습니다. 신형 자동차는 같은 위치에 스티커가 있지만 수직으로 기울어 진 플랫폼에 있습니다. 또한 단위 번호는 공장 스티커에 있습니다.

연료 및 오일 소비

도시에서 8.2 l / 100km;
고속도로에서 5.1 l / 100km;
복합 사이클 6.2 l / 100km.

1.4 TSI CAXA 엔진은 최대 500 그램을 소비합니다. 1000km 당 기름. 교체는 7500-15000km 실행 후 수행됩니다.

엔진 리소스

자동차 소유자의 관행은 적시 유지 보수 (클러치, 오일 재설치, AI-95 및 AI-98 가솔린 사용)를 통해 엔진이 최대 200km를 견딜 수 있음을 보여줍니다.

VW 1.4 TSI 문제

CAXA 수정에도 불구하고 엔진은 내연 기관이 완전히 예열 될 때까지 여전히 불안정합니다. 체인이 느슨하거나 늘어져서 모터에서 갈라지는 소리가납니다. 스트레칭 또는 전체 교체로 문제를 해결할 수 있습니다. 150-200km를 달리면 터빈이 고장날 수 있으며 인젝터 및 연료 분사 문제도 나타납니다.

1.4 TSI 조정

처음에 CAXA 시리즈는 저렴한 산업 튜닝을 통해 모터에 저속 및 중속에서 200Nm의 높은 토크를 제공했습니다. 그러나 운전자는 1 단계 펌웨어를 사용하여 칩 튜닝에 점점 더 의존하여 전력을 150-160 "말"로 증가시키고 있습니다. 그건 그렇고, 그것은 어떤 식 으로든 모터의 자원에 영향을 미치지 않습니다.