포드 G8DA 엔진
내용
1.6 리터 디젤 엔진 Ford Duratorq G8DA의 기술적 특성, 신뢰성, 자원, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
1.6 리터 Ford G8DA, G8DB 또는 1.6 Duratorq DLD-416 엔진은 2003 년부터 2010 년까지 조립되었으며 6 세대 Focus와 C-Max 소형 MPV에 모두 설치되었습니다. 동력 장치는 본질적으로 프랑스 DV4TEDXNUMX 디젤 엔진의 변형입니다.
К линейке Duratorq-DLD также относят двс: F6JA, UGJC и GPDA.
G8DA Ford 1.6 TDCi Duratorq DLD 엔진 사양
| 정확한 볼륨 | 1560의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 커먼 레일 |
| 아이스파워 | 109의 마력 |
| 토크 | 240 Nm |
| 실린더 블록 | 알루미늄 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 75 mm |
| 피스톤 스트로크 | 88.3 mm |
| 압축비 | 18.3 |
| 아이스 기능 | 인터쿨러 |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트와 체인 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | VGT |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 3.85리터 5W-30 |
| 연료 유형 | 디젤 엔진 |
| 환경 수업 | 유로 3/4 |
| 샘플 리소스 | 225 000 km |
카탈로그에 따른 G8DA 엔진의 무게는 140kg입니다.
엔진 번호 G8DA는 한 번에 두 곳에 있습니다.
연비 G8DA 포드 1.6 TDCi
수동 변속기가 장착된 2008 Ford Focus의 예를 사용하여:
| 도시 | 5.8 리터 |
| 트랙 | 3.8 리터 |
| 혼합 | 4.5 리터 |
G8DA Ford Duratorq-DLD 1.6 l TDCi 엔진이 장착된 차량
| C-맥스 1(C214) | 2003 – 2010 |
| 초점 2(C307) | 2004 – 2010 |
단점, 고장 및 문제 Ford Duratorq 1.6 G8DA
첫 번째 엔진 배치는 캠축 캠 마모 및 체인 스트레칭으로 인해 어려움을 겪었습니다.
이 디젤 코크스는 매우 빨리 발생하므로 가능한 한 자주 오일을 교체하십시오.
가속화된 코킹은 노즐 아래의 실링 와셔의 연소에 기여합니다.
급유관의 필터가 자주 막혀 터빈 고장이 발생합니다.
부동액 누출이 자주 발생하고 내연 기관의 유압 베어링은 리소스가 적습니다.
