닷지 ECB 엔진
2.0리터 Dodge ECB 가솔린 엔진의 사양, 신뢰성, 리소스, 리뷰, 문제 및 연료 소비.
2.0 리터 Dodge ECB 또는 A588 엔진은 1994년부터 2005년까지 Trenton 공장에서 조립되었으며 Breeze, Neon, Stratus와 같은 잘 알려진 미국 모델에 설치되었습니다. 이 장치의 2001년 이전 버전과 이후 버전은 많은 차이가 있으며 상호 교환할 수 없습니다.
Neon 시리즈에는 EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ 및 EDV와 같은 내연 기관도 포함됩니다.
Dodge ECB 2.0 리터 엔진의 기술적 특성
| 정확한 볼륨 | 1996의 ㎤의 |
| 공급 시스템 | 인젝터 |
| 아이스파워 | 132의 마력 |
| 토크 | 176 Nm |
| 실린더 블록 | 주철 R4 |
| 블록 헤드 | 알루미늄 16v |
| 실린더 직경 | 87.5 mm |
| 피스톤 스트로크 | 83 mm |
| 압축비 | 9.8 |
| 아이스 기능 | SOHC 확장 |
| 유압 리프터 | 예 |
| 타이밍 드라이브 | 벨트 |
| 위상 조정기 | 아니 |
| 터보 차징 | 아니 |
| 어떤 기름을 부을 것인가 | 4.3리터 5W-30 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 환경 수업 | 유로 3 |
| 샘플 리소스 | 275 000 km |
연료 소비 닷지 ECB
수동 변속기가 장착된 1998년형 Dodge Stratus의 예:
| 도시 | 12.4 리터 |
| 트랙 | 7.5 리터 |
| 혼합 | 10.2 리터 |
ECB 2.0 l 엔진이 장착된 차량
| 네온 1(SX) | 1994 – 1999 |
| 네온 2(PL) | 1999 – 2005 |
| 층운 1(AND) | 1995 – 2000 |
| 보이저 3호(GS) | 1995 – 2000 |
| 네온 1(SX) | 1994 – 1999 |
| 네온 2(PL) | 1999 – 2005 |
| 스트라투스 1(JX) | 1995 – 2000 |
| Breeze | 1995 – 2000 |
| 네온 1 | 1994 – 1999 |
| 네온 2 | 1999 – 2001 |
내연 기관 ECB의 단점, 고장 및 문제점
가장 일반적인 내연기관 고장은 개스킷 고장 및 실린더 헤드 뒤틀림으로 인한 과열입니다.
이것은 금이 간 파이프 또는 온도 조절기에서 냉각수가 누출되기 때문입니다.
100km마다 타이밍 벨트를 교체하는 것을 잊지 마십시오. 그렇지 않으면 밸브가 파손될 경우 구부러집니다.
또한 엔진 마운트, 캠축 및 크랭크축 오일 씰이 여기에서 빠르게 마모됩니다.
이 장치에서 200km를 실행한 후 오일 소비가 일반적입니다.
