대우 A15SMS 엔진
내용
1.5리터 8밸브 대우 A15SMS 엔진은 1997년부터 2016년까지 회사에서 생산했으며 F15S3 지수로 인기 있는 Lanos, Nexia 및 Chevrolet Aveo 모델에 장착되었습니다. 이 전원 장치는 본질적으로 유명한 G15MF 모터의 현대화 버전입니다.
MS 시리즈에는 내연기관인 A16DMS도 포함됩니다.
대우 A15SMS 1.5 E-TEC 엔진 사양
| 유형 | 행 |
| 실린더 수 | 4 |
| 밸브 수 | 8 |
| 정확한 볼륨 | 1498의 ㎤의 |
| 실린더 직경 | 76.5 mm |
| 피스톤 스트로크 | 81.5 mm |
| 공급 시스템 | 분포 주입 |
| 힘 | 80-86 HP |
| 토크 | 123-130 Nm |
| 압축비 | 9.5 |
| 연료 유형 | AI-92 |
| 생태학자. 표준 | 유로 3 |
카탈로그에 따른 A15SMS 엔진의 무게는 117kg입니다.
장치 모터 A15СМС 1.5 리터 설명
1997년 E-TEC 가솔린 엔진의 조립은 한국 공장 GM-Daewoo에서 시작되었으며, 이는 EURO 1 경제 표준을 위한 GM Family 3 시리즈 엔진의 또 다른 변형이었습니다. A1.5SMS 색인이 있는 장치. 이것은 분산 연료 분사, 주철 실린더 블록, 유압 리프터가 있는 알루미늄 15밸브 헤드 및 타이밍 벨트 드라이브가 있는 가장 일반적인 엔진입니다.
엔진 번호 A15SMS는 내연 기관과 기어 박스의 교차점에 있습니다.
연료 소비 내연 기관 A15SMS
수동 변속기가 장착된 2002 Daewoo Lanos의 예:
| 도시 | 10.4 리터 |
| 트랙 | 5.2 리터 |
| 혼합 | 6.7 리터 |
다른 제조업체의 유사한 모터:
Daewoo A15SMS 전원 장치가 장착 된 차량
| 라노스 1 (T100) | 1997 – 2002 |
| 라노스 T150 | 2000 – 2008 |
| 넥시아 N150 | 2008 – 2016 |
| 아베오 T250 | 2008 – 2011 |
| 라노스 T150 | 2000 – 2009 |
A15SMS 엔진에 대한 리뷰, 장단점
장점 :
- 간단하고 안정적인 장치 설계
- 저렴하고 일반적인 예비 부품
- 연료 품질에 대해 까다 롭지 않습니다.
- 유압 보상기는 실린더 헤드에 제공됩니다.
단점 :
- 과열로 인해 머리가 갈라짐
- 오일 및 부동액 누출이 자주 발생합니다.
- 품질이 좋지 않은 첨부 파일
- 타이밍 벨트가 끊어지면 밸브를 구부립니다.
대우 A15SMS 1.5리터 내연기관 정비 일정
| 주기율 | 10km에 한 번 |
| 내연 기관의 윤활유 양 | 4.5 리터 |
| 교체에 필요 | 약 3.75리터 |
| 어떤 종류의 기름 | 5W-30 GM 덱소스2 |
| 타이밍 드라이브 유형 | 벨트 |
| 소유권이 주장된 리소스 | 60 000 km |
| 실제로 | 60 000 km |
| 휴식/점프 시 | 밸브 벤드 |
| 조정 | 필요 없음 |
| 조정 원리 | 유압 리프터 |
| 오일 필터 | 10km |
| 공기 정화기 | 10km |
| 연료 필터 | 10km |
| 점화 플러그 | 20km |
| 보조자 벨트 | 60km |
| 냉각 액체 | 3년 또는 40만km |
A15SMS 엔진의 단점, 고장 및 문제점
저렴한 Daewoo 및 Chevrolet 모델에는 일반적으로 이미 50km까지 흐르는 그다지 신뢰할 수없는 라디에이터가 장착되어 있으며이 실린더 헤드는 심각한 과열을 견딜 수 없습니다.
이 엔진은 윤활유가 새는 경향이 있으며 종종 밸브 덮개 아래에서 흘러나와 타이밍 벨트에 직접 떨어지며 파손되면 대부분의 경우 밸브가 구부러집니다.
신뢰할 수없는 부착물은 소유자에게 많은 문제를 안겨 주며 대부분의 경우이 장치에서 스타터가 실패하고 서모 스탯 웨지와 워터 펌프가 흐릅니다.
여기의 유압 보상기는 값싼 기름을 용납하지 않으며 최대 50km까지 노크할 수 있으며 엔진룸 배선 하니스가 종종 마모되고 센서가 신뢰할 수 없습니다. 마일리지가 높으면 밸브 스템 씰의 마모로 인해 오일 버너가 자주 나타납니다.
제조업체는 A15SMS 엔진의 리소스가 180km라고 주장하지만 최대 000km를 실행합니다.
대우 A15SMS 엔진 가격 신품 및 중고
| 최소 비용 | 12 000의 루블 |
| 평균 재판매 가격 | 20 000의 루블 |
| 최대 비용 | 35 000의 루블 |
| 해외 계약 엔진 | 200 евро |
| 그런 새 단위를 구입 | - |
| 상태: | 우우 |
| 옵션 : | 완전한 엔진 |
| 작업량 : | 1.5 리터 |
| 전원 : | 80의 마력 |
* 당사는 엔진을 판매하지 않으며, 가격은 참고용입니다.
