Engine 025 - 특징은 무엇입니까? 이 드라이브의 사양은 무엇입니까? 오토바이가 좋은 선택입니까?
025 엔진은 S238ZB4 엔진의 재설계에서 파생된 인기 파워트레인이다. 엔진의 이전 모델은 이미 거의 표준이 된 풋 시프터를 사용했습니다. 이러한 이유로 025 엔진의 설계는 대대적인 현대화를 거쳤습니다. 원래 오토바이 Romet, Komar 및 기타는 마그네토 쪽에서 완전히 다른 모터 하우징을 가졌습니다. 기관총 발사에 사용되는 쇼크 샤프트의 스프링 고정 방식도 변경되었습니다. 고전적인 자동차 공학 애호가들에게 이 엔진은 이제 진정한 발견입니다! 확인하다!
모기, 오토바이 및 엔진 025 - 제조 연도 및 기술 데이터
S38 엔진의 후속 모델의 초기 생산은 1983년부터 1985년까지 진행되었습니다. 그런 다음 엔진이 Romet 100 및 Romet 50m³ Pony 오토바이에 설치되었습니다. 인기있는 오토바이에서.
- 1,4hp 수준의 출력 최대 4000rpm. 이것이 이 장치의 주요 기능입니다.
- 실린더 보어는 38mm이고 피스톤 행정은 44mm입니다.
- 작업 부피는 49,8 cm³입니다.
심플한 디자인으로 입구 직경이 12mm인 GM 1F12 기화기를 설치할 수 있습니다. 불행하게도, 흡입 스켈치는 이 경우에 사용되지 않았습니다. 그러나 이것은 종종 기화기를 자동차 프레임에 의무적으로 연결하는 것이었습니다. 플라스틱 인서트가 있는 습식 더블 디스크 클러치는 엔진의 크랭크축에 직접 위치합니다.
엔진 025 및 전기 시스템
025 엔진이 장착된 모페드의 배선은 간단합니다. 20코일 자석 발전기는 6와트와 XNUMX볼트를 생성하며 쉽게 접근할 수 있도록 왼쪽 엔진 덮개 바로 아래에 있습니다.
025 엔진에 투자할 가치가 있습니까? 굽기 및 사용자 리뷰
025 엔진은 이미 빈티지 드라이브이지만 시장에는 여전히 많은 애프터마켓 부품이 있습니다. 오래된 차를 가지고 있어도 쉽게 수리할 수 있습니다. 025 엔진의 가장 큰 장점은 2km당 100리터의 낮은 연료 소비량입니다.
오래된 오토바이 엔진 디자인에 감사합니까? 025 엔진이 실제로 어떻게 작동하는지 확인하고, 수십 년 된 드라이브도 제대로 작동하고 즐겁게 운전할 수 있는지 확인하십시오.
사진. 메인: Wikipedia CC BY 8558을 통한 songoku3.0(스크린샷: https://www.youtube.com/watch?v=i1Uo9I6Qbhk)
