두카티 스크램블러 카페 레이서
Ducati Scrambler Cafe Racer는 전설적인 125GP Desmo의 신고전주의 스타일의 도시 자전거입니다. 오토바이의 디자인은 60년대 모델의 특징을 따랐고 일련번호는 유명 레이서인 B. Spaggiari의 그랑프리 참가를 의미합니다. 디자인은 스포크 휠(캐스트 대신 설치됨)로 더욱 강조됩니다.
스크램블러는 세련된 디자인에 탁월한 역동성과 알맞은 편안함을 더한 고급 장비를 갖추고 있습니다. 자전거의 디자인은 파워트레인에 부착된 스페이스 프레임을 기반으로 합니다. 전면 서스펜션은 클래식 Kayaba 포크이고 후면은 조정 가능한 프리로드가 있는 모노 서스펜션 스윙암입니다. 제동 시스템은 완전 디스크입니다(앞에는 4피스톤 캘리퍼가 있고 뒤에는 단일 피스톤 캘리퍼가 있음).
Ducati 스크램블러 카페 레이서 사진 편집
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 격자 강철
현탁
프론트 서스펜션 유형 : 41mm 인버 티드 포크
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 150
리어 서스펜션 유형 : 조정 가능한 예압 및 리바운드 댐핑이있는 스윙 암
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 150
제동 시스템
앞 브레이크 : 방사형 4- 피스톤 Brembo 캘리퍼가있는 플로팅 디스크
디스크 직경, mm : 330
후방 브레이크 : Brembo 플로팅 피스톤 캘리퍼 디스크
디스크 직경, mm : 245
명세서
치수
앉은 키: 805
베이스, mm : 1436
꼬리: 94
건조 중량, kg : 180
연석 무게, kg : 196
연료 탱크 용량, l : 13.5
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 803
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 88 x 66
압축비 : 11:1
실린더 배열 : L 자형
실린더 수 : 2
밸브 수 : 4
전원 시스템 : 전자 주입. 스로틀 바디 직경 50mm
파워, hp : 73
토크, N * m at rpm : 67
냉각 유형 : 항공
연료 종류: 가솔린
점화 장치: 전자
시작 시스템 : 전기 스타터
전달
클러치 : 습식 다중 디스크, 유압 구동
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 체인
성과 지표
연료 소비량 (l. 100km 당) : 5.1
유로 독성 표준 : 유로 IV
구성 요소들
바퀴
디스크 유형 : 살
Безопасность
잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS)
