두카티 하이퍼모타드
Ducati Hypermotard는 오프로드 자전거의 일부 요소를 받은 Supermoto 클래스에 속하는 모델입니다(일반적으로 Enduro 장거리 이동 프론트 포크, 높은 프론트 펜더 및 증가된 지상고). 다른 제조업체와 비교할 때 이 모터사이클은 자체 설계의 강철 튜브형 프레임을 기반으로 하며 모터사이클의 기동성을 손상시키지 않으면서 동력 장치를 최대한 보호합니다.
모델의 핵심은 액체 냉각 시스템을 갖춘 821cc 가솔린 분사 엔진(Testastrella 11)입니다. 모델의 독창성은 오토바이가 슈퍼바이크의 스포티한 정신과 엔듀로급 오토바이의 크로스컨트리 능력을 흡수했다는 것입니다.
사진집 Ducati Hypermotard
섀시 / 브레이크
구조
프레임 유형 : 관형 강철 격자, 격자 유형
현탁
프론트 서스펜션 유형 : 43mm 인버 티드 텔레스코픽 포크
프론트 서스펜션 이동 거리, mm : 170
리어 서스펜션 유형 : 완전히 조절 가능한 모노쇼크가 있는 알루미늄 단면 스윙암
후방 서스펜션 이동 거리, mm : 150
제동 시스템
앞 브레이크 : 방사형으로 장착 된 Brembo monobloc 4- 피스톤 캘리퍼가있는 두 개의 세미 플로팅 디스크
디스크 직경, mm : 320
후방 브레이크 : 2- 피스톤 캘리퍼가있는 디스크 XNUMX 개
디스크 직경, mm : 245
명세서
치수
길이, mm : 2100
폭 mm : 860
높이, mm : 1150
앉은 키: 870
베이스, mm : 1500
꼬리: 104
건조 중량, kg : 175
연석 무게, kg : 198
연료 탱크 용량, l : 16
엔진
엔진 타입 : XNUMX 행정
엔진 배기량, cc : 821
직경 및 피스톤 스트로크, mm : 88 x 67.5
압축비 : 12.8:1
실린더 배열 : L 자형
실린더 수 : 2
밸브 수 : 4
전원 시스템 : 전자 주입 시스템 Magneti Marelli
파워, hp : 110
토크, N * m at rpm : 89에서 7750
냉각 유형 : 액체
연료 종류: 가솔린
점화 장치: 전자
시작 시스템 : 전기
전달
클러치 : 기계적 제어가 있는 오일 배스에서 다중 디스크
전송 : 기계적인
기어 수 : 6
드라이브 : 체인
성과 지표
유로 독성 표준 : 유로 III
구성 요소들
바퀴
디스크 직경 : 17
타이어 : 전면 : 120/70 ZR17; 후면 : 180/55 ZR17
Безопасность
잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS)
