슈퍼스탬프를 내지 않는 고급차 XNUMX대 - 구매 가이드
내용
- 슈퍼스탬프를 내지 않는 고급차 XNUMX대 - 구매 가이드
- Audi e-tron Sportback 55 – 95.000 유로
- BMW 630d Gran Turismo xDrive Msport 249 CV – 82.500 유로
- Jaguar I-Pace HSE – 96.760유로
- 지프 그랜드 체로키 3.0 V6 CRD 250 CV 멀티젯 II 서밋 – 80.500유로
- Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 SVAutobiography LWB – 198.900유로
- Maserati Quattroporte 3.0 V6 디젤 Granlusso - 116.800유로
- 메르세데스 GLE 300 d 프리미엄 플러스 – 84.653유로
- 포르쉐 타이칸 터보 S – €193.498
- Tesla Model X 성능 – 111.880유로
- 토요타 미라이 - 78.750유로
슈퍼스탬프를 내지 않는 고급차 XNUMX대 - 구매 가이드
Super-Print를 지불하지 않는 XNUMX가지 고급 자동차: Audi e-tron Sportback에서 Jaguar I-Pace를 통해 Toyota Mirai까지
Il 슈퍼 스탬프 – 2012년 도입 – 지속적으로 판매에 부정적인 영향을 미침 고급차... 하나로 차를 사고 싶은 사람 권력 이상 252 CV 임계값을 초과하는 각 kW에 대해 20유로 지불 185 kW 급: 차량을 제작한 날로부터 60년(납부금액의 30%), 15년(20%), XNUMX년(XNUMX%)이 지나면 감액된 금액으로 XNUMX년이 지나면 납부하지 않게 됩니다.
이 구매 가이드 당신은 발견 열 개의 고급 자동차 75.000유로가 넘는 비용과 그들은 슈퍼 프린트를 지불하지 않습니다: 하나의 모델뿐만 아니라 권력 최대 252마력, 전기의 분명히 더 많은 마력. 실제로 배기가스가 XNUMX인 차량에서 승인된 용량 (목소리 P2 으로 순환지도), 즉 최소 30분 동안 공급 및 유지 관리할 수 있는 것: 158kW아우디 e- 트론 스포츠 백, 172kW Jaguar I-Pace, 142kW Taycan 포르쉐 및 180kW Tesla 모델 X 성능.
이명부 주로 독일차와 대형 SUV, 다른 세그먼트의 제안이 부족하지 않지만(기함 e 중형 SUV) 다른 국가에서.
Audi e-tron Sportback 55 – 95.000 유로
이아우디 e- 트론 스포츠 백 55 이 대형 전기 SUV 독일어 사 륜구동 같은 층에 지어진 A6 전면, A6 올로드 e A7.
코너링시 기동성이 좋지 않기 때문에 무게 높은 고정 장치 두 엔진 총 408마력의 출력을 낼 수 있습니다.
BMW 630d Gran Turismo xDrive Msport 249 CV – 82.500 유로
La BMW 630d 그란 투리스모 xDrive Msport 이것은 '주력 독일식 XNUMX도어 사 륜구동 동일하게 완료 바닥 으로 시리즈 7.
Il 엔진? 3.0마력의 인라인 249기통 터보 디젤 XNUMX.
Jaguar I-Pace HSE – 96.760유로
La 재규어 I-페이스 HSE 그것은 우리의 의견으로는 최고입니다 고급차 그 중에서 구입할 수 있는 그들은 슈퍼 프린트를 지불하지 않습니다: 하지만 중형 전기 SUV 영국인 사 륜구동.
상대적으로 컴팩트("단" 4,68미터 길이) 두 엔진 총 400마력의 출력을 낼 수 있습니다.
지프 그랜드 체로키 3.0 V6 CRD 250 CV 멀티젯 II 서밋 – 80.500유로
La 지프 그랜드 체로키 3.0 V6 CRD 250 CV Multijet II Summit 이 대형 SUV 아메리카 합중국 사 륜구동.
Il 엔진 터보디젤 CRD 멀티젯 II 3.0 V6 250마력
Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 SVAutobiography LWB – 198.900유로
La Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 SV 자서전 이것은 이 보고서에서 분석된 제안 중 가장 비싼 제안입니다. 구매 가이드.
우나 대형 SUV 영국인 사 륜구동 밀린 엔진 3.0마력의 6 V6 SDV249 터보 디젤 공간의 바다를 제공할 수 있습니다(특히 헤드 영역에서).
Maserati Quattroporte 3.0 V6 디젤 Granlusso - 116.800유로
La 마세라티 콰트로포르테 3.0 V6 디젤 그란루소 부피가 크다(길이 5,26미터) 주력 모데네즈 에이 후방 드라이브 뒷좌석 승객의 다리를 위한 매우 넓은 승객 공간이 있습니다.
후드 아래는 엔진 3.0 V6 터보디젤 예 250 l.
메르세데스 GLE 300 d 프리미엄 플러스 – 84.653유로
La 메르세데스 GLE 300d 프리미엄 플러스 이 대형 SUV 독일어 사 륜구동.
Il 엔진 2.0마력의 터보디젤 245
포르쉐 타이칸 터보 S – €193.498
La 포르쉐 타이칸 터보 S 이것은 '전기 기함 독일어 사 륜구동 정교한 조종석이 특징입니다(그러나 머리 부분이 그리 넓지는 않음).
두 엔진 총 761마력의 출력을 낼 수 있습니다. 그리고 슈퍼카의 특성(최고속도 260km/h, 0-100초 2,8초). 최대한의 편안함을 제공하는 모든 것...
Tesla Model X 성능 – 111.880유로
La Tesla 모델 X 성능 이 대형 전기 SUV 아메리카 합중국 사 륜구동 처벌 장식 가격만큼은 아닙니다.
갖추어 준 트렁크 넓은, 마운트 두 엔진 총 680마력의 출력을 낼 수 있습니다.
토요타 미라이 - 78.750유로
La 도요타 미라이 이것은 '주력 일본어 수소: 이 중에서 가장 저렴한 제안 구매 가이드 교대로 민첩합니다(재미를 기대하지 마십시오. 트랙션 è 앞) 고속에서 너무 많은 공기 역학적 바스락거림이 있습니다. 또한 유일한 국영 유통업체인 만큼 배송도 쉽지 않다. 수소 in 이탈리아 그것은에 위치하고 있습니다 볼 차노...
갖추어 준 전기 모터 154마력 (에너지 제공 연료 전지들 에 의해 구동수소), 그것은 표준 장비 매우 사용자 정의가 불가능하고 "다재다능함"의 목소리로 빛나지 않습니다. 트렁크 작은.
