XNUMX대 오프로드 레이스 - 구매 가이드
내용
XNUMX대 오프로드 레이스 - 구매 가이드
5,5에서 0km/h까지 가속하는 데 100초도 걸리지 않는 60개의 "레이싱" SUV: Tesla Model X를 통해 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio에서 Volvo XC8 TXNUMX까지
나는 사랑한다 SUV 성능을 포기하고 싶지 않으세요? 목록에는 슈퍼카처럼 쏘는 많은 "레이싱" 스포츠 유틸리티가 포함되어 있습니다.
이 구매 가이드 당신은 발견 XNUMX개의 오프로드 차량 5,5초 이내에 0km/h에서 100km/h로 가속하는 레이스. 목록은 주로 독일 자동차와 대형 SUV다른 나라의 작고 컴팩트한 크로스오버와 모델이 부족하지 않지만.
알파 로메오 Stelvio Quadrifoglio – 96.600 XNUMX евро
이알파 로메오 스텔비오 콰드리폴로 이 대형 레이싱 SUV 이중 영혼으로, 역사상 가장 성공적인 가솔린 구동 크로스오버 중 하나입니다(최고는 아니지만).
매우 강력한 자동차 엔진 2.9hp의 6 V510 트윈 터보 가솔린 엔진으로 Biscione의 Sport Utility는 0초 만에 100에서 3,8km/h까지 가속할 수 있어 일상적인 사용에서 매우 편안할 수 있습니다.
아우디 SQ2 – 50.750유로
이아우디 SQ2 - 스포츠 옵션 Q2 (같은 층에 지어진 컨버터블 A3) - 작음(길이 4,21m에 불과) 오프로드 경주 굴곡과 함께 민첩 표준 장비 가득한. 덕분에 엔진 2.0hp를 생산하는 300리터 터보차저 가솔린 엔진이 장착된 Ingolstadt의 어린이용 스포츠 크로스오버. 0초 만에 100에서 4,8km/h까지 가속합니다.
실용성은 장점이 아닙니다(뒷좌석 승객은 몇 센티미터에 접근할 수 있으며 트렁크 작은), 그리고 장식 우리는 도구 모음의 가장 숨겨진 부분에서 너무 많은 부정확성을 지적합니다. 그러나 걱정할 것은 없습니다.
BMW X2 xDriveM35i - 56.700 유로
La BMW X2 xDrive M35i 이것은 가장 스포티한 옵션입니다 소형 SUV 바이에른 사람.
같은 층에 제작된 시리즈 1, 시리즈 2 액티브 투어러 e X1, 집에서 후드 아래 엔진 2.0 터보차저 306마력으로 정지 상태에서 0km/h까지 100초 만에 가속할 수 있습니다.
Jaguar I-Pace HSE – 96.760유로
La 재규어 I-페이스 HSE 이것은 크다 전기 SUV 매우 넓은 내부(특히 뒷좌석 승객의 어깨).
엔진을 탑재한 브리티시 에코 크로스오버 두 엔진 배기가스 제로로 총 400hp의 출력을 생성할 수 있습니다. 0에서 100km/h까지 4,8초 만에 가속합니다(잔인하지는 않지만).
지프 그랜드 체로키 SRT – 93.000유로
La 지프 그랜드 체로키 SRT 이 대형 레이싱 SUV 뒷좌석 승객을 위한 충분한 공간을 제공합니다.
La XNUMX 세대 후드 아래 미국 스포츠 단지 주택 엔진 6.4마력의 8 V468 가솔린 엔진은 0에서 100km/h까지 XNUMX초 만에 가속합니다.
Mercedes EQC 400 4Matic Sport – 76.839유로
La 메르세데스 EQC 스포츠 이 대형 전기 SUV 세심한 주의를 기울여 마무리했지만, 무게 높은. 일부 공기역학적 소음은 고속에서 너무 큽니다.
갖추어 준 두 엔진 제로 배기가스로 총 408hp의 출력을 생성할 수 있으며 0에서 100km/h까지 5,1초 만에 가속합니다.
Porsche Macan S – 70.018 XNUMX 유로
La 포르쉐 마칸 S 이것은 가장 스포티한 옵션입니다 SUV 디 주펜하우젠.
갖추어 준 엔진 3.0마력의 가솔린 6 V353 바이터보 0초에서 "100-5,3"을 선언합니다.
Tesla Model X 성능 – 105.380유로
La Tesla 모델 X 성능 이 전기 SUV 과장됨: 최고를 원하는 사람들을 위한 최선의 선택. 친환경적이고 넓은 크로스오버(수하물 및 뒷다리의 경우 수 센티미터), 단 0초 만에 100에서 3,6km/h까지 가속할 수 있습니다.
결함? 입력 가격 크고 부피가 큰 외부 치수 - 길이 5,03m - 주차장에서 사용할 수 있는 충분한 공간 - 표준 장비는 사용자 정의할 수 없습니다.
볼보 XC60 T8 R-디자인 – 75.200유로
La 볼보 XC60 T8 R-디자인 이것은 옵션입니다 이브리다 플러그인 가솔린(소켓에서 충전 가능) XNUMX 세대 으로 대형 SUV 같은 층에서 만들어진 스웨덴식 V60, V60 크로스 컨트리 e S60.
후드 아래는 엔진 가솔린 2.0은 총 392마력의 출력을 낼 수 있는 전기 장치와 결합된 트윈 터보차저(터보 + 슈퍼차저)입니다.
