저렴한 중고 스포츠카, 10.000유로 이하 최고 - 스포츠카

두 번째 자동차를 디젤 세단과 번갈아 사용하고 싶으신가요? 트랙에서 제한이나 걱정 없이 만들 수 있는 것을 찾고 계십니까? 아니면 첫 번째 스포츠카를 찾고 계십니까? 이유는 중요하지 않습니다. 중요한 것은 오늘날 10.000유로 미만의 비용으로 매우 재미있을 수 있는 작은 스포츠카를 차고에 넣을 수 있다는 것입니다. 선택의 폭이 넓어질 것입니다.

마쓰다 Mh-5

La 마쓰다 Mh-5 세계에서 가장 많이 팔리는 스포츠카일 뿐만 아니라 중고차 시장에서 가장 바람직한 로드스터이기도 합니다. 그럼에도 불구하고 가격은 매우 저렴합니다. 세 번째 시리즈까지는 10.000유로 미만으로 예제를 쉽게 찾을 수 있습니다(마일리지가 2008km인 60.000개 중 하나는 약 8.500유로에서 찾을 수 있음). 후륜구동, 다이렉트 스티어링, 충실한 섀시 덕분에 운전하기가 매우 재미있는 자동차이며, 낮은 출력으로 인해 도로세와 보험료가 과도하게 오르지 않습니다. 아, 잊어버렸네요. 머리에 바람을 가르며 여행할 수도 있습니다. 무엇이 더 좋을까요?

피아트 판다 100 HP

La 피아트 판다 100 HP 재미있습니다. 짧은 기어 레버, 견고한 서스펜션, 100마력. 자연흡기 1.4 엔진은 조용한 팬더를 작은 해충으로 만듭니다. 데이터가 제시하는 것보다 더 흥미롭고, 실용적인 자아이기도 하다. 약 7.000~8.000유로 정도에 좋은 제안이 있으며 서비스 비용은 전혀 들지 않습니다. 장난감으로 세컨드카를 찾는다면 좀 더 화려한 것에 집중하고 싶을 수도 있겠지만, 만능 스포츠카를 찾고 조금이라도 돈을 쓰고 싶다면 이것을 고려해보세요...

르노 트윙고 RS

La 르노 트윙고 RS 터프하고 순수한 FWD입니다. 특히 옵션인 17인치 휠을 사용하면 설정이 빡빡하지만 매우 재미있습니다. 1.6 마력의 엔진 133. 마일리지가 수 킬로미터인 좋은 예의 비용은 약 8.000유로입니다. Panda보다 빠르고 날카롭지만 더 어색합니다.

르노 클리오 RS

La 르노 클리오 RS 이 차는 틀림없이 역대 최고의 전륜 구동 스포츠카 중 하나이며 확실히 그 이름에 걸맞는 마지막 자연 흡기 FWD입니다. 2008-2009년의 예는 약 10.000 2.0유로이지만 그만한 가치가 있습니다. Clio에는 대형 고카트처럼 모든 것을 말해 줄 수 있는 섀시가 있습니다. 스티어링, 기어박스, 브레이크는 매우 정확하고 경주용 자동차를 연상시키며(훨씬 더 부드럽지만) 197 엔진은 8.000마력을 생산합니다. XNUMXrpm에 도달합니다.

푸조 106 Rallye

La 푸조 106 Rallye 이것은 더 새롭고 강력한 자동차에 비해 여전히 랠리에서 어려움을 겪고 있는 자동차입니다. 우리는 그 이름이 적어도 적절하다는 데 동의할 수 있습니다. 자동차도 최고 수준입니다. 106은 예상보다 훨씬 빠르고 빠릅니다. 매우 구식 구동계(낮은 조향, 부드러운 조향, 기울어진 운전 위치)를 갖추고 있지만 재미 측면에서는 누구에게도 뒤지지 않습니다. 바닥은 매우 춤을 추며 차를 한계까지 도달하려면 경험과 꾸준한 손길이 필요합니다. 트레일에서 두 번째 단조 장난감으로 좋습니다.

시트로엥 색슨 VTS

La 시트로엥 색슨 개념적으로는 106 Rallye와 매우 유사합니다. 1.6 120마력 엔진, 경량 후방 엔드 및 톱니 사이의 드라이브 팁입니다. Saxò의 액셀러레이터는 놀라울 정도로 단단하지만 춤추는 섀시는 제어하기 쉽지 않습니다. 시계에서 몇 마일 떨어진 곳에 잘 보관된 예를 찾는 것은 드물지만 이는 비용을 거의 지불하지 않는다는 의미이기도 합니다.