캠축 위치 센서
최신 엔진은 다소 복잡한 장치를 가지고 있으며 센서 신호를 기반으로 하는 전자 제어 장치에 의해 제어됩니다. 각 센서는 현재 엔진 작동을 특성화하는 특정 매개 변수를 모니터링하고 정보를 컴퓨터에 전송합니다. 이 기사에서는 엔진 관리 시스템의 가장 중요한 요소 중 하나인 캠축 위치 센서(DPRS)를 살펴보겠습니다.
DPRV 란?
약어 DPRV는 캠축 위치 센서를 나타냅니다. 다른 이름: 홀 센서, 위상 또는 CMP(영어 약어). 이름에서 그가 가스 분배 메커니즘의 작동에 관여하고 있음이 분명합니다. 보다 정확하게는 데이터를 기반으로 시스템이 연료 분사 및 점화의 이상적인 순간을 계산합니다.
이 센서는 5볼트의 기준(공급) 전압을 사용하며 주요 구성 요소는 홀 감지 소자입니다. 그는 자신이 분사 또는 점화 순간을 결정하지 않고 피스톤이 실린더의 첫 번째 TDC에 도달하는 순간에 대한 정보만 전송합니다. 이 데이터를 기반으로 주입 시간과 기간이 계산됩니다.
작업에서 DPRV는 점화 시스템의 올바른 작동을 담당하는 크랭크축 위치 센서(DPKV)에 기능적으로 연결됩니다. 어떤 이유로 캠축 센서가 고장 나면 크랭크축 센서의 주요 데이터가 고려됩니다. DPKV의 신호는 점화 및 분사 시스템 작동에서 가장 중요하며 이것이 없으면 엔진이 작동하지 않습니다.
DPRV는 가변 밸브 타이밍 시스템이 있는 내연 기관을 포함한 모든 최신 엔진에 사용됩니다. 엔진 설계에 따라 실린더 헤드에 설치됩니다.
캠축 위치 센서 장치
이미 언급했듯이 센서는 홀 효과를 기반으로 작동합니다. 이 효과는 19세기에 같은 이름의 과학자에 의해 발견되었습니다. 그는 영구 자석의 작용 장에 놓인 얇은 판에 직류를 흐르게 하면 다른 쪽 끝에 전위차가 형성된다는 사실을 알아냈습니다. 즉, 자기 유도의 영향으로 전자의 일부가 편향되어 판의 다른 면에 작은 전압(홀 전압)을 형성합니다. 신호로 사용됩니다.
DPRV는 정확히 같은 방식으로 배열되지만 더 발전된 것입니다. 여기에는 영구 자석과 XNUMX개의 핀이 연결된 반도체가 포함됩니다. 신호 전압은 작은 집적 회로에 공급되어 처리되고 일반 접점(XNUMX개 또는 XNUMX개)이 이미 센서 하우징에서 나옵니다. 본체는 플라스틱으로 되어 있습니다.
운영 원칙
드라이브 디스크(구동 휠)는 DPRV 반대쪽 캠축에 설치됩니다. 차례로 캠 샤프트 드라이브 디스크에 특수 톱니 또는 돌출부가 만들어집니다. 이러한 충격이 센서를 통과하는 순간 DPRV는 실린더 내 피스톤의 현재 스트로크를 보여주는 특수한 형태의 디지털 신호를 생성합니다.
캠축 센서의 작동은 DPKV의 작동과 함께 더 정확하게 고려됩니다. 크랭크축이 XNUMX회전할 때마다 분배기가 XNUMX회전합니다. 이것이 분사 및 점화 시스템 동기화의 비밀입니다. 즉, DPRV 및 DPKV는 첫 번째 실린더에서 압축 행정의 모멘트를 나타냅니다.
크랭크 샤프트 드라이브 디스크에는 58 개의 톱니 (60-2)가 있습니다. 즉, 두 톱니의 간격이있는 섹션이 크랭크 샤프트 센서를 통과하면 시스템이 신호를 DPRV 및 DPKV와 비교하여 첫 번째 실린더의 분사 모멘트를 결정합니다. . 예를 들어 30개의 치아 후에는 세 번째 실린더에 주입한 다음 네 번째와 두 번째 실린더에 주입합니다. 이것이 동기화가 작동하는 방식입니다. 이 모든 신호는 제어 장치에서 읽는 펄스입니다. 그들은 파도의 형태로만 볼 수 있습니다.
증상
캠축 센서에 결함이 있으면 엔진이 계속 작동하고 시작하지만 약간의 지연이 있다고 즉시 말해야 합니다.
다음 증상은 DPRV의 오작동을 나타낼 수 있습니다.
- 분사 시스템이 동기화되지 않아 연료 소비가 증가합니다.
- 차가 경련을 일으키고 추진력을 잃습니다.
- 눈에 띄는 전력 손실이 있고 차가 가속 할 수 없습니다.
- 엔진이 즉시 시작되지 않고 2-3초 지연되거나 중지됩니다.
- 점화 시스템은 실화, 실화와 함께 작동합니다.
- 온보드 컴퓨터에 오류가 표시되고 Check Engine이 켜집니다.
이러한 증상은 DPRV의 오작동을 나타낼 수 있지만 다른 문제를 나타낼 수도 있습니다. 서비스에서 진단을 받거나 특수 진단 스캐너를 사용해야합니다. 예를 들어 Rokodil ScanX 범용 장치.
오류 P0340 - P0344, P0365는 DPRV 배선의 오작동 또는 단선을 나타냅니다.
DPRV의 실패 원인 중 다음과 같이 구분할 수 있습니다.
- 접점 및 배선 문제;
- 드라이브 디스크의 돌출부가 부서지거나 구부러져 센서가 잘못된 데이터를 읽을 수 있습니다.
- 센서 자체에 손상.
그 자체로 이 작은 장치는 거의 실패하지 않습니다.
확인 방법
다른 홀 효과 센서와 마찬가지로 DPRV는 멀티미터("연속성")로 접점의 전압을 측정하여 확인할 수 없습니다. 작업의 완전한 그림은 오실로스코프로 확인해야만 알 수 있습니다. 오실로그램에서 펄스와 딥 프론트를 볼 수 있습니다. 파형 데이터를 읽는 데에도 약간의 지식과 경험이 필요합니다. 이는 주유소 또는 서비스 센터의 유능한 전문가가 수행할 수 있습니다.
센서 신호는 오실로그램에서 명확하게 볼 수 있습니다.
오작동이 감지되면 새 센서로 교체되며 수리는 제공되지 않습니다.
DPRV는 점화 및 분사 시스템에서 중요한 역할을 합니다. 그 실패는 엔진 작동에 문제를 일으킵니다. 증상이 감지되면 유능한 전문가에게 진단하는 것이 좋습니다.
