Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

구형 클리오의 플랫폼 위에 만들어졌다는 것, 트렁크에 접근하려면 여전히 버튼을 눌러야 한다는 것, 연료를 보급하기 위해 주머니에서 키를 뽑아야 한다는 것, 경적이 왼쪽 핸들에 있다는 것 그리고 스티어링 휠은 조정만 가능합니다. 높이, 아니, 하지만 길이는 사실입니다.

개인적으로, 운전자가 운전 자세에 적응해야 하는 스티어링 휠을 제외하고, 나는 우리가 우리의 삶의 대부분을 구형 클리오와 함께 보내게 되었기 때문에 이러한 것들에 지나치게 엄격하지 않습니다. 이 기술은 시도되고 테스트되었기 때문에 문제가 없습니다! 반면 더스터(Duster)는 넓은 펜더와 키가 커진 차체로 눈길을 사로잡으며, 리뉴얼을 거쳐 현대식 터치스크린까지 제공하여 엔터테인먼트 및 정보 콘텐츠를 제공합니다.

테스트에서 Urban Explorer의 특별판 버전이 있었기 때문에 내장 하드웨어 목록이 상당히 길었습니다. 가죽 스티어링 휠, 내비게이션, 크루즈 컨트롤, 수동 에어컨, 105륜구동이 매력적이며 액세서리 중 전자식 리어 윈도우(100유로), 동유럽 지도 제작(205유로), 후방 주차 센서의 네 가지 위치만 있었습니다. (450유로) 광택 금속 페인트 ($ XNUMX). 기술에서는 매우, 그러나 정말로 매우 짧은 첫 번째 기어만 언급할 가치가 있습니다. Duster에는 기어박스가 없기 때문에 트럭의 짧은 첫 번째 기어가 출발(오르막, 최대 적재)에 도움이 된다고 가정하고, 무엇보다 오프로드 주행 시 이를 알고 있어야 합니다.

우리는 그것을 믿습니다. 그러나 XNUMX단에서 다른 자동차만큼 효율적으로 XNUMX단 기어로 운전할 수 있다는 것을 알게 될 때까지 이 솔루션은 일상적인 운전에서 약간 어색합니다. 따라서 이 솔루션에 익숙해지기만 하면 됩니다. Duster는 Dacia의 가장 훌륭한 차량 중 하나이며 Urban Explorer 장비와 함께 가장 매력적인 차량 중 하나이기도 합니다.

Alyosha Mrak 사진: Sasha Kapetanovich

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

기본 정보

기본 모델 가격:	18.390€
테스트 모델 비용:	19.250€
힘:	81kW(110 KM)

비용(최대 100.000km 또는 XNUMX년)

기술 정보

엔진:	4기통 - 4행정 - 인라인 - 터보디젤 - 변위 1.598cm3 - 81rpm에서 최대 출력 110kW(4.000hp) - 250 - 1.500rpm에서 최대 토크 3.000Nm.
에너지 전달:	엔진은 6개의 바퀴를 모두 구동합니다 - 225단 수동 변속기 - 타이어 50/17 R XNUMX V(Hankook Winter I'Cept).
용량 :	187km/h 최고 속도 - 0초 100~11,6km/h 가속 - 복합 평균 연료 소비량(ECE) 4,8l/100km, CO2 배출량 124g/km.
Mase :	공차 1.472kg - 허용 총 중량 2.030kg.
외부 치수:	길이 4.543 mm – 폭 1.816 mm – 높이 1.478 mm – 휠베이스 2.630 mm – 트렁크 587–1.470 50 l – 연료 탱크 XNUMX l.