GM의 Cruise Origin - 택시 분야의 신조어

2019년 제너럴 모터스는 드론과 전기 자동차와의 경쟁에서 완전히 패한 쉐보레 크루즈 생산을 포기했습니다. 그러나 제조업체는 오랫동안 패자가되기를 원하지 않습니다. 이미 Origin 전기 자동차의 출시를 발표했습니다. 

크루즈는 2013년에 설립된 미국 회사입니다. 당시 '드론' 열풍이 불고 있었고, 2020년이 되면 대부분의 자동차에 페달과 스티어링 휠이 없을 것 같았다. 기대에 부응하지 못했지만 Cruise는 수익성 있게 General Motors에 매각되었습니다. 이제 이것은 무인 차량 생산 회사의 한 부서입니다.

긍정적 인 측면이 있지만 이러한 인수는 매우 성공적이라고 할 수 없습니다. 예를 들어, XNUMX단계 자동 조종 장치인 Super Cruise 기술의 개발입니다. 또한 자율주행 브랜드인 쉐보레 볼트는 이미 올오리지널 오리진 모델 출시를 계획하고 있다.

Origin의 배열은 고전적입니다. 이들은 서로 반대편에 위치한 조수석입니다. 제너럴 모터스의 완전히 새로운 플랫폼이 기반으로 사용될 것으로 알려졌다. 아직 그녀에 대한 정보가 없습니다. 

Origin의 운전대 뒤에 운전자를 배치하는 것은 불가능합니다. 옵션으로도 "인간" 제어가 없습니다. 모든 제어는 내비게이션 시스템인 레이더와 라이더가 대신합니다. 

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대부분의 경우 차량을 구매할 수 없습니다. 택시 부문에서 작업을 수행하기 위해서만 임대됩니다. 전기 자동차는 1,6만 km의 범위를 위해 설계되었습니다. 이러한 내구성은 자동차의 모듈식 구조에 의해 보장됩니다. 각각은 쉽게 업데이트하거나 교체할 수 있습니다.

제작자의 아이디어는 Origin이 택시의 세계를 "전복"해야 한다는 것입니다. 신기술 덕분에 교통 체증을 피할 수 있고 승객은 여행 시간을 두 번째로 계산할 수 있습니다. 

그러한 기술 혁신을 기다릴 가치가 있는 시기는 알 수 없습니다. 제조업체는 일반 미국 도로에서 Origin을 테스트할 수 있는 권한을 얻으려고 합니다. 따라서 모든 조직 문제가 합의되고 테스트가 완료되고 단점이 제거되고 그 후에야 회사가 본격적인 생산을 시작할 때까지 기다릴 필요가 있습니다.