시트로엥 Xsara 2.0 HDi SX
Citroën 언론 보도에 따르면 1998년 이후로 HDi 엔진이 장착된 451.000대의 차량이 판매되었으며 그 중 거의 150.000대가 Xsara 모델입니다. 분명히 공급을 늘려 시장에서 입지를 강화해야 할 때가 왔습니다. 이제 Xsara는 66킬로와트(또는 90마력) 버전 외에도 개선된 80킬로와트(또는 109마력) 버전도 있습니다.
강화된 스트럿 외에도 250rpm에서 1750Nm의 최대 토크도 엔진의 주권 성능에 기여합니다. 주유소에서 성가시고 원하지 않으며 너무 자주 정차하지 않고 장거리 여행에서 도로에서 다소 건조한 숫자(서류상 킬로미터로 적절한 예초를 제공함)의 가치를 이해하게 될 것입니다.
용량을 고려한 테스트의 평균 연료 소비량은 7km당 100리터였습니다. 4750리터 엔진은 HDi의 또 다른 유용한 기능인 회전하는 즐거움을 유지합니다. 즉, 이번에는 XNUMXrpm부터 작동 범위를 크게 주저하지 않고 사용할 수 있는 몇 안 되는 디젤 엔진 중 하나입니다. 따라서 Xsara의 이 엔진은 바람직하지 않은 영향을 미칩니다.
엔진의 우수한 기동성에도 불구하고 1300rpm 미만에서 XNUMX단 또는 XNUMX단 기어로 주행하는 것은 권장하지 않습니다. 그리고 잘 알려진 터보차저 엔진의 "구멍" 때문이 아니라 이 영역에서 엔진에서 발생하는 견딜 수 없는 드럼 비트 때문입니다. 따라서 기어 레버와 오른손이 더 좋아지고 우리가 원하는 것보다 더 자주 방문하게됩니다. 기계 자체는 말할 것도 없고 귀로 드럼을 칠 것도 없습니다.
따라서 Xsara는 이미 알려진 모든 장점과 단점을 모두 보유하고 있습니다. 따라서 비판은 여전히 공간이 있거나 부족할 가치가 있습니다. 키가 큰 사람들은 머리를 지붕에 매우 가깝게 움직이며 지붕의 측면 스커트에 충격을 가해도 놀라지 않을 것입니다. 실내 백미러의 설치와 마찬가지로 앞 유리의 상단 가장자리도 낮습니다. 이것은 우회전할 때 어른들에게 더 과감합니다.
시트는 여전히 너무 부드럽고 측면 그립이 너무 적습니다. 조정 가능한 요추 지지대에도 불구하고 후자는 충분히 효과적이지 않으며 특히 장거리 여행에서 두드러집니다.
Xsara가 더 작은 것을 목표로 한다는 사실은 베개에서 다시 한 번 분명합니다. 후자의 높이 조정은 후방 충돌 시 안전 지지대는 말할 것도 없고 충분히 높은 수준의 편안함을 제공하기에 충분하지 않습니다.
한편으로 섀시는 부드러움 때문에 일반적으로 프랑스식이지만 편안함이 감소하기 때문에 프랑스식도 아닙니다. 대부분의 두통은 짧은 혹으로 인해 발생하며 모서리가 부드럽지만 너무 많이 구부리지 않습니다. 그러나 전반적으로 이 전륜구동 차량의 위치는 상당히 예측 가능합니다(언더스티어). 브레이크는 신뢰할 수 있으며 표준 ABS를 사용하면 노력을 합리적으로 정밀하게 제어하지만 정확히 짧은 제동 거리가 아닌 매우 자주 작동합니다.
시트로엥은 유연하고 강력하며 무엇보다도 지나치게 탐욕스럽지 않은 엔진으로 Xsare 제품군을 현대화했습니다. 나는 그것이 차체와 엔진의 거의 전적으로 좋은 조합이라고 감히 말할 수 있지만 흔들리는 엔진을 "침묵"하고 "진정"시키기 위해서는 약간의 작업이 필요합니다.
피터 휴마르
사진: Uro П Potoкnik
시트로엥 Xsara 2.0 HDi SX
기본 정보
| 매상: | 시트로엥 슬로베니아 |
|---|---|
| 기본 모델 가격: | 13.833,25€ |
| 테스트 모델 비용: | 15.932,06€ |
| 자동차 보험 비용 계산 | |
| 힘: | 80kW(109 KM) |
| 가속도(0-100km/h): | 11,5 |
| 최대 속도 : | 193km / 시간 |
| ECE 소비, 혼합 주기: | 5,2리터 / 100km |
기술 정보
| 엔진: | 4기통 - 인라인 - 직접 연료 분사 디젤 - 배기량 1997cm3 - 최대 출력 80kW(109hp) @ 4000rpm - 최대 토크 250Nm @ 1750rpm |
|---|---|
| 에너지 전달: | 엔진 구동 전륜 - 5단 수동 변속기 - 타이어 195/55 R 15 H |
| 용량 : | 최고 속도 193km/h - 가속도 0-100km/h 11,5초 - 연료 소비(ECE) 7,0 / 4,2 / 5,2 l / 100km(휘발유) |
| Mase : | 빈 차 1246kg |
| 외부 치수: | 길이 4188mm - 폭 1705mm - 높이 1405mm - 휠베이스 2540mm - 지상고 11,5m |
| 내부 치수 : | 연료 탱크 54리터 |
| 상자: | 일반적으로 408-1190리터 |
оценка
Xsara HDi는 강력하면서도 경제적인 모터링을 제공합니다. 문제는 기어 레버로 조금 게으르고 싶을 때 발생합니다. 이 경우 엔진은 1300rpm 미만에서 견딜 수 없을 정도로 드럼을 치고, 이는 기계 자체의 "건강"이 아닌 경우라도 최소한 귀하의 웰빙에 영향을 미칩니다.
우리는 칭찬하고 책망합니다
엔진
연비
유연성
브레이크
1300rpm 이하의 드럼 엔진
기내 혼잡
짧은 타격을 삼키는
큰 열쇠
베개가 너무 낮다
실내 거울
