Kalina의 스토브가 더 잘 예열되도록!
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Kalina의 스토브가 더 잘 예열되도록!

Kalina에서 스토브가 갑자기 심하게 예열되기 시작하고 내부가 이전만큼 빨리 예열되지 않는다고 느낀다면 공기 흐름 제어 플랩에 문제가 있을 수 있습니다. 이 문제는 Kalina 소유자들 사이에서 매우 일반적이며 구매 후 몇 년 동안 작동한 후 많은 경우에 나타납니다.

즉, 히터 스위치가 "핫" 모드로 완전히 전환되면 댐퍼가 완전히 열리지 않아 열이 손실되고 더 이상 디플렉터 출구에서 이전에 있었던 효과가 없습니다. 이 상황을 수정하려면 다음 업그레이드를 수행해야 합니다.

작은 스프링을 조여 한쪽 끝은 댐퍼 레버에, 다른 쪽 끝은 스토브 본체의 돌출부에 연결합니다. 스프링의 강성은 댐퍼가 단단히 눌러지도록 충분해야 하지만 "차가운" 위치의 레버가 자발적으로 "따뜻한" 위치로 돌아가지 않을 정도로 강하지 않아야 합니다.

모든 것이 어떻게 보이는지 보여주기 위해이 현대화의 사진을 몇 장 찍었습니다. 이 모든 것은 운전석의 가스 페달 바로 위 오른쪽에 있습니다.

Kalina의 스토브를 따뜻하게 만드는 방법

이러한 간단한 개선 후에 스토브는 이전보다 훨씬 잘 가열됩니다. 사실을 눈으로 보면 디플렉터 출구의 온도가 5도에서 10도까지 올라간다. 온도 변화를 즉시 기록하는 테스터로 테스트되었습니다.

이 절차를 수행하려면 약 5cm 길이의 스프링과 한 쌍의 플라이어가 필요합니다.

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즉, 여분의 회전을 물어 봄의 길이를 변경하거나 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 원하는 길이로 늘입니다. 몇 번 시도하면 스토브가 놀라울 정도로 작동합니다! 개인적으로 만족스러운 작업이었습니다.

3 комментария

  • 마이클

    조언 주셔서 감사합니다. 차에서 확인했는데 사실입니다. 댐퍼가 완전히 열리지 않아 이제 뜨겁습니다 🙂

  • 블라디미르

    이 문제는 캐빈 필터를 교체하고 특히 약한 측면 노즐에서 불어오는 바람이 강해지고 흐름이 더 강력하고 따뜻해지면서 사라졌습니다.로드노이는 2년 동안 변하지 않았습니다.

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